Het grote blunderboek van de N-VA - Pagina 59

Another Jack · 6 mei 2020, 09:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

N-VA zet raadslid uit partij na kritische Facebookpost over mondmaskers:

Dat heeft de partij zelf tijdens de gemeenteraadszitting op maandagavond aangekondigd. Koen Sap postte enkele dagen geleden een commentaar op Facebook waarin hij aanklaagde dat een vrouw mondmaskers te koop aanbiedt voor 5 euro per stuk. Dat ging over de moeder van burgemeester Audenaert, die jarenlang stoffen verkocht in haar winkel Capriss. Sap vond het onaanvaardbaar dat de maskers werden verkocht aan een hoge prijs. Burgemeester Kristof Audenaert reageerde meteen, ook via Facebook. Hij repliceerde en wees op de vele mondmaskers die zijn moeder gratis voor de zorgsector heeft gemaakt en nog altijd maakt. “Mijn moeder verdient een boeket bloemen in plaats van laffe aanvallen”, schreef hij.

Daarop distantieerde de oppositiepartij N-VA zich van de kwestie. “Noch de visie van raadslid Sap in deze kwestie, noch zijn manier om die te uiten, strookt met de inzichten van onze partij”, zegt fractieleider Ward Baert (N-VA). “Daarom vragen wij aan de gemeenteraad om hem niet langer als lid van de N-VA-fractie te beschouwen.”

Koen Sap blijft gemeenteraadslid, maar dan als onafhankelijke. “Ik zal altijd mijn gedacht zeggen”, reageert hij. “Ik stapte zelf uit de partij, net als twee bestuursleden. Ik viseerde niemand persoonlijk, maar het gaat mij om het principe. Ik vind niet dat je mondmaskers met een winstmarge moet verkopen.

https://www.hln.be/in-de-buurt/torho...ers~ae6fab387/

Dat vind ik nu echt dorpspolitiek op zijn kleinst...
Eigenlijk te onnozel voor woorden.

Vrijheideerst · 6 mei 2020, 09:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Dat vind ik nu echt dorpspolitiek op zijn kleinst...
Eigenlijk te onnozel voor woorden.

Zo ver is het dus moeten komen...

Dadeemelee · 6 mei 2020, 10:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Dat vind ik nu echt dorpspolitiek op zijn kleinst...
Eigenlijk te onnozel voor woorden.

Het ergerlijke is dat hij zich niet wil verontschuldigen omdat hij fout was.
Wegwerp chirurgische maskers kosten zowat 1 euro.
Stoffen mondmaskers eerder 10 euro. Voor die types is 5 euro een correcte prijs.

Dit als het over die maskers gaat uiteraard.

spherelike · 6 mei 2020, 10:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het ergerlijke is dat hij zich niet wil verontschuldigen omdat hij fout was.
Wegwerp chirurgische maskers kosten zowat 1 euro.
Stoffen mondmaskers eerder 10 euro. Voor die types is 5 euro een correcte prijs.

Dit als het over die maskers gaat uiteraard.

Bij ons op het buurtnetwerk vraagt een dame 2€ voor een stoffen mondmasker.
Volgens haar is dat de materiaalprijs en werkt ze gratis

Dadeemelee · 6 mei 2020, 10:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door spherelike

Bij ons op het buurtnetwerk vraagt een dame 2€ voor een stoffen mondmasker.
Volgens haar is dat de materiaalprijs en werkt ze gratis

Gisteren op tv was Veronique Leyssen. Die laat die mondmaskers maken door oudere dames. Zij vroeg 12 euro. Ze zei dat er gemiddeld drie kwartier werk aan is.

Dadeemelee · 6 mei 2020, 10:24

Nu vraagt de NVA stopzetting aankoop maskers door de federale.

Gisteren waren ze nog aan het zagen en klagen dat ze er nog niet waren en dat de federale niet genoeg mondmaskers had gekocht.

https://www.demorgen.be/nieuws/n-va-...kers~b472cd3e/

Citaat:

De N-VA vraagt de stopzetting van de federale aankoopprocedure van in totaal 50 miljoen stoffen mondmaskers voor de bevolking. ‘De regering is geen groothandelaar, detailhandelaar en postbedelingsbedrijf in één’, zegt Kamerlid Michael Freilich (N-VA).

Tavek · 6 mei 2020, 10:25

Groen, OpenVLD en CD&V hebben een deal gevonden omtrent de firamwagen. Ze willen het regime van fiscaal voordeel stopzetten voor benzine en dieselwagens na 2025. Enkel nog voor EV's.

De NVA heeft hier ook voor gepleit in het verleden, maar nu vinden ze de timing niet opportuun, en kan het dossier niet los gezien worden van de kerncentrales.

My god....alweer hun kar draaien omdat het initiatief niet bij hun ligt. En die koppeling met de kerncentrales is pure blokkagepolitiek.

Vrijheideerst · 6 mei 2020, 10:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Groen, OpenVLD en CD&V hebben een deal gevonden omtrent de firamwagen. Ze willen het regime van fiscaal voordeel stopzetten voor benzine en dieselwagens na 2025. Enkel nog voor EV's.

De NVA heeft hier ook voor gepleit in het verleden, maar nu vinden ze de timing niet opportuun, en kan het dossier niet los gezien worden van de kerncentrales.

My god....alweer hun kar draaien omdat het initiatief niet bij hun ligt. En die koppeling met de kerncentrales is pure blokkagepolitiek.

Als dit voorstel de hoge loonkost mee aanpakt, ben ik hier niet eens tegen. Maar dan moet de elektrische wagen wel een fameuze schop onder zijn kont krijgen, en dat zal nog nog langer dan 2025 duren. Wacht gewoon de markt af en laat eerst de loonkost dalen.

Wat de N-VA betreft: ik geloof dat het Wulpse Zuhal was die een dergelijk voorstel had. Dan moet je nu niet gaan tegenstribbelen.

Pandareus · 6 mei 2020, 10:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Groen, OpenVLD en CD&V hebben een deal gevonden omtrent de firamwagen. Ze willen het regime van fiscaal voordeel stopzetten voor benzine en dieselwagens na 2025. Enkel nog voor EV's.

De NVA heeft hier ook voor gepleit in het verleden, maar nu vinden ze de timing niet opportuun, en kan het dossier niet los gezien worden van de kerncentrales.

My god....alweer hun kar draaien omdat het initiatief niet bij hun ligt. En die koppeling met de kerncentrales is pure blokkagepolitiek.

N-VA is bezig met dezelfde keiharde les die CD&V en SPA eerder kregen : als je een beleidspartij bent geworden, is het zeeer moeilijk om terug te moeten keren naar oppositie-modus. Tenminste : als men dat op geloofwaardige manier wil doen.

Eduard Khil · 6 mei 2020, 10:54

het voorstel van de EV als bedrijfswagen is zeer goed. Het behoudt het fiscaal interessant systeem en zorgt voor een zure smoel bij afgunstigen die geen bedrijfswagen hebben en dachten even snel een paar miljard op te halen door die af te schaffen

Eduard Khil · 6 mei 2020, 10:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

N-VA is bezig met dezelfde keiharde les die CD&V en SPA eerder kregen : als je een beleidspartij bent geworden, is het zeeer moeilijk om terug te moeten keren naar oppositie-modus. Tenminste : als men dat op geloofwaardige manier wil doen.

zeer juist

Vrijheideerst · 6 mei 2020, 10:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

het voorstel van de EV als bedrijfswagen is zeer goed. Het behoudt het fiscaal interessant systeem en zorgt voor een zure smoel bij afgunstigen die geen bedrijfswagen hebben en dachten even snel een paar miljard op te halen door die af te schaffen

Ik vind het opvallend dat er weer geen woord gerept wordt over de loonkost. Maar inderdaad, het volledig afschaffen zo de middenklasse zo maar even 500 euro per maand kosten. Stoffel kan je daar meer over vertellen. Nu ja...

Tavek · 6 mei 2020, 11:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

het voorstel van de EV als bedrijfswagen is zeer goed. Het behoudt het fiscaal interessant systeem en zorgt voor een zure smoel bij afgunstigen die geen bedrijfswagen hebben en dachten even snel een paar miljard op te halen door die af te schaffen

Ik vind het een eerbaar compromis.

Na 4 jaar lease zijn die wagens niet versleten (8 jaar garantie op de batterij) dus dan kan de particulier goedkoop een occasie EV op de kop tikken.

Eduard Khil · 6 mei 2020, 11:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik vind het een eerbaar compromis.

Na 4 jaar lease zijn die wagens niet versleten (8 jaar garantie op de batterij) dus dan kan de particulier goedkoop een occasie EV op de kop tikken.

dat was ook zo met de andere wagens. Bedrijfswagens zorgden voor een constante stroom van nieuwere, betere, veiligere, meer zuinige en milieuvriendelijkere auto's.

Iemand met verstand kan en kon daar niet tegen zijn

Vrijheideerst · 6 mei 2020, 11:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik vind het een eerbaar compromis.

Na 4 jaar lease zijn die wagens niet versleten (8 jaar garantie op de batterij) dus dan kan de particulier goedkoop een occasie EV op de kop tikken.

Als je eens wat opzoekt over de huidige elektrische wagens zou je moeten weten dat die batterijen absoluut géén 8 jaar meegaan.

Tavek · 6 mei 2020, 11:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

dat was ook zo met de andere wagens. Bedrijfswagens zorgden voor een constante stroom van nieuwere, betere, veiligere, meer zuinige en milieuvriendelijkere auto's.

Iemand met verstand kan en kon daar niet tegen zijn

Verschil is dus wel dat die andere wagens vervuilen, en dat ik fiscale voordelen voor vervuilende wagens not done vind

En neen, diesel lease wagens zijn niet 'schoner'. Veelal slechter zelfs omdat ze groter en zwaarder zijn dan wat de particulier zou kopen.

Tavek · 6 mei 2020, 11:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Als je eens wat opzoekt over de huidige elektrische wagens zou je moeten weten dat die batterijen absoluut géén 8 jaar meegaan.

Euh, jawel.

Maar je moet wel een deftige EV kopen hé

Geen Nissan Leaf van 2012....

Eduard Khil · 6 mei 2020, 11:54

https://www.knack.be/nieuws/belgie/g...box=1588757513

oei, was men bij de groenen te enhousiast?

Tavek · 6 mei 2020, 11:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

https://www.knack.be/nieuws/belgie/g...box=1588757513

oei, was men bij de groenen te enhousiast?

Citaat:

De CD&V'er stelt dat weer dat N-VA het voorstel afwijst zonder de tekst te kennen. Kamerlid Wouter Raskin (N-VA) vindt dat de tekst die voorligt, geen oplossing biedt. 'Wat nu voorligt, is te arbitrair, slecht getimed en onuitvoerbaar indien kerncentrales zouden sluiten', luidt het.

lol ?

Another Jack · 6 mei 2020, 12:10

Leasingwagens verantwoorden door te stellen dat er zo meer 'waardevolle' occasies op de markt komen...
Serieus blijven, mannen...

6 mei 2020, 10:54	#1170
Eduard Khil Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 juni 2012 Locatie: Hemel Berichten: 35.770	het voorstel van de EV als bedrijfswagen is zeer goed. Het behoudt het fiscaal interessant systeem en zorgt voor een zure smoel bij afgunstigen die geen bedrijfswagen hebben en dachten even snel een paar miljard op te halen door die af te schaffen __________________ Hitler was een socialist.

6 mei 2020, 11:54	#1178
Eduard Khil Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 juni 2012 Locatie: Hemel Berichten: 35.770	https://www.knack.be/nieuws/belgie/g...box=1588757513 oei, was men bij de groenen te enhousiast? __________________ Hitler was een socialist.

6 mei 2020, 10:25	#1167
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Groen, OpenVLD en CD&V hebben een deal gevonden omtrent de firamwagen. Ze willen het regime van fiscaal voordeel stopzetten voor benzine en dieselwagens na 2025. Enkel nog voor EV's. De NVA heeft hier ook voor gepleit in het verleden, maar nu vinden ze de timing niet opportuun, en kan het dossier niet los gezien worden van de kerncentrales. My god....alweer hun kar draaien omdat het initiatief niet bij hun ligt. En die koppeling met de kerncentrales is pure blokkagepolitiek.

6 mei 2020, 12:10	#1180
Another Jack Banneling Geregistreerd: 8 augustus 2007 Berichten: 66.515	Leasingwagens verantwoorden door te stellen dat er zo meer 'waardevolle' occasies op de markt komen... Serieus blijven, mannen...