Post-Brexit - Pagina 2

Jan Janssen · 8 februari 2021, 21:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan Janssen

Wij stuurden op het bedrijf een pallet met goederen naar Ierland met DHL (binnen Europa), hetzelfde als we een paar maanden geleden ook hadden gedaan. Alleen werd ze deze keer terug gestuurd door de Engelse douane. Plots moest de pallet een behandelde pallet zijn en moest er ook een proforma factuur bij zijn.

Hoe moeten wij begot raden hoe en langs waar DHL hun goederen verschepen?

Den Ardennees · 8 februari 2021, 22:46

je zou verwachten dat DHL zijn routes dan gaat verleggen. Inderdaad te gek dat jullie daar het slachtoffer van worden, what's next: "Sorry meneer, we krijgen uw goederen niet naar China, want dat gaat ook via de UK"

fcal · 9 februari 2021, 11:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Den Ardennees

je zou verwachten dat DHL zijn routes dan gaat verleggen. Inderdaad te gek dat jullie daar het slachtoffer van worden, what's next: "Sorry meneer, we krijgen uw goederen niet naar China, want dat gaat ook via de UK"

Het is onnodig routes te verleggen. Er is altijd de mogelijkheid geweest iets 'in transit' te verschepen. Het nodige papierwerk moet er wel bij. Dat dient in afspraak tussen vervoerder en verzender te gebeuren.

kelt · 9 februari 2021, 20:03

Dat zou dan voor mij voorlopig de laatste keer zijn dat er gewerkt wordt met de amateurkes van DHL...

Dergelijke firma's dienen hun klant te ONTZORGEN hé,en al speciaal als het feitelijk een intra-europese zending is.....zou de verzender geen hol te maken moeten hebben met het VK....

Hoe moet DHL dat "probleempje" dan oplossen?

Mijn zaak niet,DHL zijn de transport-experts hé?

kojak · 9 februari 2021, 20:10

Nu is er ook chaos omdat heel dat papierwerk nog niet op punt staat.
DHL zou volgens mij wel anders geageerd hebben mochten ze dit geweten hebben.

Dat heeft ook zijn tijd nodig.

Just my 2 cents.

Boduo · 9 februari 2021, 21:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kojak

Nu is er ook chaos omdat heel dat papierwerk nog niet op punt staat.
DHL zou volgens mij wel anders geageerd hebben mochten ze dit geweten hebben.

Dat heeft ook zijn tijd nodig.

Just my 2 cents.

DHL ving al bot op Zaventem.
Nu opnieuw ?
Zijn dat echt amateurkes ? (Of denken ze dat zij méér mogen doen dan de anderen ?)

Jan Janssen · 10 februari 2021, 12:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Dat zou dan voor mij voorlopig de laatste keer zijn dat er gewerkt wordt met de amateurkes van DHL...

Dergelijke firma's dienen hun klant te ONTZORGEN hé,en al speciaal als het feitelijk een intra-europese zending is.....zou de verzender geen hol te maken moeten hebben met het VK....

Hoe moet DHL dat "probleempje" dan oplossen?

Mijn zaak niet,DHL zijn de transport-experts hé?

De oplossing zou nochtans heel simpel zijn. De vlieger rechtstreeks laten landen in Ierland en daar een sorteer centrum maken. En laat de engelse voor de rest hunne plan trekken.

parcifal · 11 februari 2021, 12:48

Nog even de prognoses van Operation YellowHammer oprakelen (Pre-brexit, 2017-2018), zo ver zullen ze er niet naast gezeten hebben als puntje bij paaltje komt.

Gelukkig werd het Ierse Grensprobleem deels ontmijnd.
Tegen deze zomer zou het duidelijk moeten zijn.

kelt · 19 februari 2021, 18:07

Men heeft het in Groot-Brittanie al kort na nieuwjaar "ontdekt",en door de Covids-affaire is er voor onbepaalde tijd wat uitstel.....maar geen afstel.

https://www.brusselstimes.com/opinio...-fooled-again/

Een Britse "industrie" met een waarde van vele miljarden ponden per jaar ,zijnde het rondtrekkende circus van muzieksterren beseft nu dat hun VOORNAAMSTE klandisie,en dat is te vinden in het EU-concertcircuit veel en veel moeilijker en duurder te "betreden" zal zijn.......Er moeten nu ,voor het maken van "tours" ,een ganse resem werkvisa en zo aangevraagd worden,om het over het versleuren van al die spullen niet te hebben.....

In het Britse parlement hebben ze zich hier ook al belachelijk over gemaakt en er gaan steeds luidere stemmen op dat "de EU" dan maar toegefelijker moet zijn en andere zever.....

Niks van...

Om zekere Britse politici,en een meerderheid van de Britse stemmers te parafraseren: Brexit is Brexit

Overigens,we kennen hen wel een beetje,speciaal onze Engelse buren en vrienden;ze hebben altijd al een beetje de neiging gehad ONZE agenda te bepalen met HUN probleempjes.

Die tijd is voorbij.....de EU heeft inderdaad andere katten te geselen ,speciaal op de Oost- en Zuidkanten,dan zich veel bezig te houden met het recent vrijwillig opgestapte lid....

Tavek · 4 maart 2021, 12:38

Citaat:

Brexit: loyalist paramilitary groups renounce Good Friday agreement

The Guardian.

Nice.

Nu nog de IRA die zich heractiveert en het spel zit weer op de wagen.

kelt · 7 maart 2021, 10:01

Er was een overeenkomst tussen het VK en de EU dat er tot oktober 2021 een overgangsperiode was waarbij een reeks goederen met minimale- tot geen speciale kontrole doorheen Noord-Ierland konden "vloeien" tussen het Britse eiland en Noord-Ierland.

Het paste allemaal in een zachte overgang tot het ietwat rare statuut dat Noord-Ierland zou hebben als zijnde deel van het VK maar economisch gezien eerder deel van de EU.

https://www.reuters.com/article/us-b...-idUSKBN2AZ06X

Het VK heeft al ,tegen de overeenkomst in,aangekondigd dat ze die overgangsperiode voorbij oktober dit jaar zullen strekken.De EU is NIET akkoord en insisteert dat het VK zijn getekende overeenkomsten honoreert en dus Noord-Ierland dat "raar statuut" krijgt.Blijkbaar is er,speciaal bij de protestanten,geen neiging om Noord-Ierland als iets anders te zien als een en ondeelbaar met het VK,in ALLE opzichten,en ongeacht welke overeenkomsten er zouden zijn met de EU of de Ierse Republiek...Het is dus niet-tolereerbaar voor hen dat "intra-Britse" handel zou gehinderd kunnen worden door "douanecontroles" .....

De Britse politiek speelt dat ondertussen al uit als "slechte wil" van de Eu natuurlijk,"vergetende" dat Londen het G E T E K E N D heeft....

Dit wordt nog heel leuk.Ik geloof niet dat de Britten van bij aanvang zelfs maar de bedoeling hadden dit,inderdaad onaanvaardbare-,deel van het Brext akkoord te honoreren....Ze KENNEN de EU,ze WETEN hoe zwak we eigenlijk wel zijn en hoe de "goede Vrijdag-akkoorden" als chantagemiddel kunnen gebruikt worden waar zelfs de Amerikanen in ZULLEN tussenkomen als het fout loopt (en het zal NIET ten gunste van de EU zijn als Londen dit handig speelt)

Dadeemelee · 7 maart 2021, 10:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Er was een overeenkomst tussen het VK en de EU dat er tot oktober 2021 een overgangsperiode was waarbij een reeks goederen met minimale- tot geen speciale kontrole doorheen Noord-Ierland konden "vloeien" tussen het Britse eiland en Noord-Ierland.

Het paste allemaal in een zachte overgang tot het ietwat rare statuut dat Noord-Ierland zou hebben als zijnde deel van het VK maar economisch gezien eerder deel van de EU.

https://www.reuters.com/article/us-b...-idUSKBN2AZ06X

Het VK heeft al ,tegen de overeenkomst in,aangekondigd dat ze die overgangsperiode voorbij oktober dit jaar zullen strekken.De EU is NIET akkoord en insisteert dat het VK zijn getekende overeenkomsten honoreert en dus Noord-Ierland dat "raar statuut" krijgt.Blijkbaar is er,speciaal bij de protestanten,geen neiging om Noord-Ierland als iets anders te zien als een en ondeelbaar met het VK,in ALLE opzichten,en ongeacht welke overeenkomsten er zouden zijn met de EU of de Ierse Republiek...Het is dus niet-tolereerbaar voor hen dat "intra-Britse" handel zou gehinderd kunnen worden door "douanecontroles" .....

De Britse politiek speelt dat ondertussen al uit als "slechte wil" van de Eu natuurlijk,"vergetende" dat Londen het G E T E K E N D heeft....

Dit wordt nog heel leuk.Ik geloof niet dat de Britten van bij aanvang zelfs maar de bedoeling hadden dit,inderdaad onaanvaardbare-,deel van het Brext akkoord te honoreren....Ze KENNEN de EU,ze WETEN hoe zwak we eigenlijk wel zijn en hoe de "goede Vrijdag-akkoorden" als chantagemiddel kunnen gebruikt worden waar zelfs de Amerikanen in ZULLEN tussenkomen als het fout loopt (en het zal NIET ten gunste van de EU zijn als Londen dit handig speelt)

Je onderschat de EU. Ze hebben de Brexit onderhandelingen keihard gevoerd en gaan dat blijven doen.
De afspraak was trouwens geldig tot april. Het UK wil het verlengen tot oktober.

parcifal · 9 maart 2021, 08:57

Nigel Farage verlaat de politiek.
Nog maar eens.

ZIjn werk zit er blijkbaar op.

Dat is ook een manier natuurlijk om te vermijden om boze vissers onder ogen te komen aan wie voor Brexit de hemel beloofd was maar die nu achterblijven met een ingestorte exportmarkt, tonnen rottende schelpdieren en hypotheken die ze niet meer kunnen aflossen.

cato · 9 maart 2021, 11:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Je onderschat de EU. Ze hebben de Brexit onderhandelingen keihard gevoerd en gaan dat blijven doen.
De afspraak was trouwens geldig tot april. Het UK wil het verlengen tot oktober.

De Engelsen kampen met grote problemen na de Brexit zoals ,
*economische achteruitgang en vertrek van bedrijven naar de EU.
*instabiliteit met de deelstaten Schotland en Noord Ierland.
*schandalen in het koningshuis
* tweedeling en polarisatie van de bevolking

Kortom het gaan jaren worden van kommer en kwel voor de Britten.

pajoske · 9 maart 2021, 12:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door parcifal

Nigel Farage verlaat de politiek.
Nog maar eens.

ZIjn werk zit er blijkbaar op.

Dat is ook een manier natuurlijk om te vermijden om boze vissers onder ogen te komen aan wie voor Brexit de hemel beloofd was maar die nu achterblijven met een ingestorte exportmarkt, tonnen rottende schelpdieren en hypotheken die ze niet meer kunnen aflossen.

De ratten verlaten het zinkende schip.

TV-verslaafde · 9 maart 2021, 12:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

De ratten verlaten het zinkende schip.

?

"Britannia rules the waves."

Ze wilden eruit, ze zijn eruit. Democratisch recht. Als je in het gat v d deur blijft staan wordt het pijnlijk...

"Ja, je bent echt uit de EU."

Shiiiit....

DucDEnghien · 26 maart 2021, 17:43

Volgende landen leveren geen landgenoten meer uit aan het VK: Kroatië, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Litouwen, Polen, Slowakije, Slovenië en Zweden. Oostenrijk en Tsjechië zullen dan weer enkel landgenoten uitleveren die daar zelf mee instemmen.

https://www.standaard.be/cnt/dmf20210326_95874847

kelt · 27 maart 2021, 10:47

Zowat 2 jaar geleden kondigde Honda aan zijn fabriek in Swindon te gaan sluiten .De firma zei dat het op zich niks te maken had met de Brexit maar met het "herpositioneren" van het merk (dat inderdaad in gans europa marktaandeel aan het verliezen was)...

https://www.reuters.com/article/us-h...-idUSKBN2BJ05H

Brexit zal niet geholpen hebben...

De Swindon fabriek is verkocht aan een Italiaanse logistieker,nadat de laatste Hond's van de band gelopen zullen zijn en de fabrikatiedingen zullen verwijderd zijn wordt het daar een heel groot magazijn.Mogelijk met merkelijk minder werknemers dan de huidige 3500 en voorzeker niet goed betaald....Waarschijnlijk lente 2022 zal het al gedaan zijn.

Overigens zijn zowat alle Japanse bedrijven ,zowel uit de financiele als de technologische wereld weggetrokken of bezig dat te doen uit het VK.De REDEN dat ze daar waren was juist de EU en het feit dat het VK voor hen nog de meest "bekende" lokatie was voor het handeldrijven en coordineren van hun akties in de EU........

Een natie van over de 50 miljoen inwoners is nog steeds belangrijk.Maar het feit dat wereldwijde produktiebedrijven de EU,met zijn kwart MILJARD inwoners al "moeilijk" vinden om nog winstgevend te produceren,laat vermoeden dat het met het VKtje als "manufacturing hub",nu wel helemaal gedaan zal zijn...

kelt · 28 maart 2021, 07:39

Het door Londen zo verhoopte Brits/Amerikaanse handelsakkoord (ze hebben toch "special relations" nietwaar?) zal er niet voor 2023 kunnen komen.

Het komt er op neer dat de Biden-regering in Washington vindt dat ze in deze tijden echt wel andere katten te geselen heeft dan nu al tijd en geld spenderen aan het moeizame proces van handelsakkoorden maken met een eilandengroepje.Er is ook geen geostrategische "urgency" om nu direct met het VK te gaan "epibreren"....

het komt er wel,maar het kan wachten....
https://businessam.be/verenigd-konin...oord-opbergen/

JBM · 29 maart 2021, 07:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

de EU,met zijn kwart MILJARD inwoners

Half miljard he.

9 februari 2021, 20:10	#25
kojak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 15 september 2013 Locatie: Ergens tussen Venus & Mars Berichten: 25.641	Nu is er ook chaos omdat heel dat papierwerk nog niet op punt staat. DHL zou volgens mij wel anders geageerd hebben mochten ze dit geweten hebben. Dat heeft ook zijn tijd nodig. Just my 2 cents. __________________ © Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen.

11 februari 2021, 12:48	#28
parcifal Banneling Geregistreerd: 18 februari 2003 Berichten: 26.968	Nog even de prognoses van Operation YellowHammer oprakelen (Pre-brexit, 2017-2018), zo ver zullen ze er niet naast gezeten hebben als puntje bij paaltje komt. Gelukkig werd het Ierse Grensprobleem deels ontmijnd. Tegen deze zomer zou het duidelijk moeten zijn. Laatst gewijzigd door parcifal : 11 februari 2021 om 12:49.

19 februari 2021, 18:07	#29
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 36.210	Men heeft het in Groot-Brittanie al kort na nieuwjaar "ontdekt",en door de Covids-affaire is er voor onbepaalde tijd wat uitstel.....maar geen afstel. https://www.brusselstimes.com/opinio...-fooled-again/ Een Britse "industrie" met een waarde van vele miljarden ponden per jaar ,zijnde het rondtrekkende circus van muzieksterren beseft nu dat hun VOORNAAMSTE klandisie,en dat is te vinden in het EU-concertcircuit veel en veel moeilijker en duurder te "betreden" zal zijn.......Er moeten nu ,voor het maken van "tours" ,een ganse resem werkvisa en zo aangevraagd worden,om het over het versleuren van al die spullen niet te hebben..... In het Britse parlement hebben ze zich hier ook al belachelijk over gemaakt en er gaan steeds luidere stemmen op dat "de EU" dan maar toegefelijker moet zijn en andere zever..... Niks van... Om zekere Britse politici,en een meerderheid van de Britse stemmers te parafraseren: Brexit is Brexit Overigens,we kennen hen wel een beetje,speciaal onze Engelse buren en vrienden;ze hebben altijd al een beetje de neiging gehad ONZE agenda te bepalen met HUN probleempjes. Die tijd is voorbij.....de EU heeft inderdaad andere katten te geselen ,speciaal op de Oost- en Zuidkanten,dan zich veel bezig te houden met het recent vrijwillig opgestapte lid.... Laatst gewijzigd door kelt : 19 februari 2021 om 18:08.

7 maart 2021, 10:01	#31
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 36.210	Er was een overeenkomst tussen het VK en de EU dat er tot oktober 2021 een overgangsperiode was waarbij een reeks goederen met minimale- tot geen speciale kontrole doorheen Noord-Ierland konden "vloeien" tussen het Britse eiland en Noord-Ierland. Het paste allemaal in een zachte overgang tot het ietwat rare statuut dat Noord-Ierland zou hebben als zijnde deel van het VK maar economisch gezien eerder deel van de EU. https://www.reuters.com/article/us-b...-idUSKBN2AZ06X Het VK heeft al ,tegen de overeenkomst in,aangekondigd dat ze die overgangsperiode voorbij oktober dit jaar zullen strekken.De EU is NIET akkoord en insisteert dat het VK zijn getekende overeenkomsten honoreert en dus Noord-Ierland dat "raar statuut" krijgt.Blijkbaar is er,speciaal bij de protestanten,geen neiging om Noord-Ierland als iets anders te zien als een en ondeelbaar met het VK,in ALLE opzichten,en ongeacht welke overeenkomsten er zouden zijn met de EU of de Ierse Republiek...Het is dus niet-tolereerbaar voor hen dat "intra-Britse" handel zou gehinderd kunnen worden door "douanecontroles" ..... De Britse politiek speelt dat ondertussen al uit als "slechte wil" van de Eu natuurlijk,"vergetende" dat Londen het G E T E K E N D heeft.... Dit wordt nog heel leuk.Ik geloof niet dat de Britten van bij aanvang zelfs maar de bedoeling hadden dit,inderdaad onaanvaardbare-,deel van het Brext akkoord te honoreren....Ze KENNEN de EU,ze WETEN hoe zwak we eigenlijk wel zijn en hoe de "goede Vrijdag-akkoorden" als chantagemiddel kunnen gebruikt worden waar zelfs de Amerikanen in ZULLEN tussenkomen als het fout loopt (en het zal NIET ten gunste van de EU zijn als Londen dit handig speelt) Laatst gewijzigd door kelt : 7 maart 2021 om 10:04.

9 maart 2021, 08:57	#33
parcifal Banneling Geregistreerd: 18 februari 2003 Berichten: 26.968	Nigel Farage verlaat de politiek. Nog maar eens. ZIjn werk zit er blijkbaar op. Dat is ook een manier natuurlijk om te vermijden om boze vissers onder ogen te komen aan wie voor Brexit de hemel beloofd was maar die nu achterblijven met een ingestorte exportmarkt, tonnen rottende schelpdieren en hypotheken die ze niet meer kunnen aflossen. Laatst gewijzigd door parcifal : 9 maart 2021 om 09:02.

9 februari 2021, 20:03	#24
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 36.210	Dat zou dan voor mij voorlopig de laatste keer zijn dat er gewerkt wordt met de amateurkes van DHL... Dergelijke firma's dienen hun klant te ONTZORGEN hé,en al speciaal als het feitelijk een intra-europese zending is.....zou de verzender geen hol te maken moeten hebben met het VK.... Hoe moet DHL dat "probleempje" dan oplossen? Mijn zaak niet,DHL zijn de transport-experts hé?

26 maart 2021, 17:43	#37
DucDEnghien Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 27 juli 2011 Berichten: 14.397	Volgende landen leveren geen landgenoten meer uit aan het VK: Kroatië, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Litouwen, Polen, Slowakije, Slovenië en Zweden. Oostenrijk en Tsjechië zullen dan weer enkel landgenoten uitleveren die daar zelf mee instemmen. https://www.standaard.be/cnt/dmf20210326_95874847

27 maart 2021, 10:47	#38
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 36.210	Zowat 2 jaar geleden kondigde Honda aan zijn fabriek in Swindon te gaan sluiten .De firma zei dat het op zich niks te maken had met de Brexit maar met het "herpositioneren" van het merk (dat inderdaad in gans europa marktaandeel aan het verliezen was)... https://www.reuters.com/article/us-h...-idUSKBN2BJ05H Brexit zal niet geholpen hebben... De Swindon fabriek is verkocht aan een Italiaanse logistieker,nadat de laatste Hond's van de band gelopen zullen zijn en de fabrikatiedingen zullen verwijderd zijn wordt het daar een heel groot magazijn.Mogelijk met merkelijk minder werknemers dan de huidige 3500 en voorzeker niet goed betaald....Waarschijnlijk lente 2022 zal het al gedaan zijn. Overigens zijn zowat alle Japanse bedrijven ,zowel uit de financiele als de technologische wereld weggetrokken of bezig dat te doen uit het VK.De REDEN dat ze daar waren was juist de EU en het feit dat het VK voor hen nog de meest "bekende" lokatie was voor het handeldrijven en coordineren van hun akties in de EU........ Een natie van over de 50 miljoen inwoners is nog steeds belangrijk.Maar het feit dat wereldwijde produktiebedrijven de EU,met zijn kwart MILJARD inwoners al "moeilijk" vinden om nog winstgevend te produceren,laat vermoeden dat het met het VKtje als "manufacturing hub",nu wel helemaal gedaan zal zijn... Laatst gewijzigd door kelt : 27 maart 2021 om 10:49.

28 maart 2021, 07:39	#39
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 36.210	Het door Londen zo verhoopte Brits/Amerikaanse handelsakkoord (ze hebben toch "special relations" nietwaar?) zal er niet voor 2023 kunnen komen. Het komt er op neer dat de Biden-regering in Washington vindt dat ze in deze tijden echt wel andere katten te geselen heeft dan nu al tijd en geld spenderen aan het moeizame proces van handelsakkoorden maken met een eilandengroepje.Er is ook geen geostrategische "urgency" om nu direct met het VK te gaan "epibreren".... het komt er wel,maar het kan wachten.... https://businessam.be/verenigd-konin...oord-opbergen/ Laatst gewijzigd door kelt : 28 maart 2021 om 07:40.