Fietsers die het rood licht negeren, 1 uur controle levert 7590 € op - Pagina 2

Micele · 12 januari 2014, 22:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Hoeveel euro incasseert de overheid jaarlijks aan verkeersboetes, denkt u?! Voor het overgrote deel van de automobilisten. Wel, dat zegt genoeg, me dunkt....

ff off-topic vraag: Awel die van roodlichtnegatie (*flitspalen 24/24h-7/7d) had ik eens graag geweten ?
(in NL hebben ze daar cijfers van, in BE nergens te vinden)

*

Citaat:

http://www.scdb.info/de/statistik/

BE heeft momenteel ~ *1059 flitspalen op roodlicht-snelheid en die flitsen véél langer als 1 uur op één kp...

Jan van den Berghe · 12 januari 2014, 22:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sonny Crockett

En hoeveel procent van alle controles zijn gericht tegen automobilisten?

Denk even na over de vraag met welk vervoermiddel de meeste mensen zich verplaatsen. Niet zo verwonderlijk dus dat veel controles gericht zijn op het gemotoriseerd verkeer.

CLAESSENS Joris · 12 januari 2014, 22:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Denk even na over de vraag met welk vervoermiddel de meeste mensen zich verplaatsen. Niet zo verwonderlijk dus dat veel controles gericht zijn op het gemotoriseerd verkeer.

U denkt dat er meer auto's dan voetgangers zijn in het centrum van Brussel?

Sonny Crockett · 12 januari 2014, 22:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Denk even na over de vraag met welk vervoermiddel de meeste mensen zich verplaatsen. Niet zo verwonderlijk dus dat veel controles gericht zijn op het gemotoriseerd verkeer.

Ik stel voor, dat u even nadenkt. Bijvoorbeeld, zou u zich kunnen afvragen, waarom ik die vraag stel in de eerste plaats.

Nu ja, ... u zegt het hier zelf ... dat gezien er meer automobilisten zijn, er aldus meer controles op hen zijn gericht. De manier waarop u het zegt ... 'Denk even na', impliceert dat het de logica zelve is ...

Aldus: "Wat was dan de meerwaarde van uw post, waarin u vermeldt, dat het merendeel van de boetes afkomstig aan automobilisten worden gegeven?" Ik zal het u zeggen. 'Niets'!

Sonny Crockett · 12 januari 2014, 22:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Denk even na over de vraag met welk vervoermiddel de meeste mensen zich verplaatsen. Niet zo verwonderlijk dus dat veel controles gericht zijn op het gemotoriseerd verkeer.

Laat ons zeggen, dat er op 100:

80 automobilisten zijn en 20 fietsers.
Van die 80 automobilisten, krijgen er 20 een boete.
Van die 20 fietsers, krijgen er 8 een boete.

Welke groep moeten ze eens meer gaan controleren volgens u.

Sonny Crockett · 12 januari 2014, 22:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CLAESSENS Joris

U denkt dat er meer auto's dan voetgangers zijn in het centrum van Brussel?

Jan denkt niet, ... Jan 'weet'
Denkt hij zelf ...

cookie monster · 12 januari 2014, 22:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Natuurlijk zullen ze die controles blijven doen. Iets wat zo makkelijk geld oplevert blijven ze altijd doen.

Tja , als men zo lomp is om verkeersregels aan hun aars te lappen is !!

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Flitspalen voor roodlichtnegatie bestaan er nochtans genoeg, daar niet ?

In elk geval gaat dit topic over fietsers, hopelijk blijft dat zo.

Mogen ze ook bij voetgangers doen !!

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

iedere weggebruiker hoort zich aan de verkeersreglementen te houden. Geen reden waarom fietsers een uitzondering zouden mogen zijn.

Inderdaad !!
Een maat van me , beweert dat die een veilige gebruiker is ,
auto & fiets , zelfs te voet !! Met de auto , sneller rijden , geregeld een boete !!
Te voet of met de fiets of heeft die ook schijt aan verkeersregels !!
Zegt die: "Ja , maar ik zie ze aankomen !!"
Roodlicht , zebrapaden zijn voor losers .... totdat ....
er een keertje een auto , motor of fiets in z'n rug rijdt !!

Jan van den Berghe · 12 januari 2014, 22:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CLAESSENS Joris

U denkt dat er meer auto's dan voetgangers zijn in het centrum van Brussel?

Is een voetganger een "vervoermiddel"?

Sonny Crockett · 12 januari 2014, 22:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Is een voetganger een "vervoermiddel"?

Zucht ...

Het is wel een weggebruiker niet?

En nog dit, ... uw woorden : "

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Daarnaast: iedere weggebruiker hoort zich aan de verkeersreglementen te houden. Geen reden waarom fietsers een uitzondering zouden mogen zijn.

Jan van den Berghe · 12 januari 2014, 22:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sonny Crockett

Ik stel voor, dat u even nadenkt. Bijvoorbeeld, zou u zich kunnen afvragen, waarom ik die vraag stel in de eerste plaats.

Nu ja, ... u zegt het hier zelf ... dat gezien er meer automobilisten zijn, er aldus meer controles op hen zijn gericht. De manier waarop u het zegt ... 'Denk even na', impliceert dat het de logica zelve is ...

Aldus: "Wat was dan de meerwaarde van uw post, waarin u vermeldt, dat het merendeel van de boetes afkomstig aan automobilisten worden gegeven?" Ik zal het u zeggen. 'Niets'!

Gewoon nu even doorredeneren en u komt u bij de uitkomst van het geheel waarmee u uw eigen, eerste reactie in de weegschaal legt. Uw laatste eigen woorden liggen dan zo voor het grijpen.

CLAESSENS Joris · 12 januari 2014, 22:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Is een voetganger een "vervoermiddel"?

Zijn voeten...

Maar alle gekheid op een stokje, het zijn wel verkeersdeelnemers.
En met name diegenen die zich het minst van eender welke verkeersregel aantrekken.
Veel minder zelfs dan de fietsers en al helemaal veel minder dan de automobilisten.
Als verkeersdeelnemer in Brussel in elk van die groepen mag u mij gerust als ervaringsdeskundige zien.

Jan van den Berghe · 12 januari 2014, 22:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sonny Crockett

Zucht ...

Het is wel een weggebruiker niet?

En nog dit, ... uw woorden : "

Ik denk dat u de discussie even misloopt.

Jan van den Berghe · 12 januari 2014, 22:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CLAESSENS Joris

Zijn voeten...

Maar alle gekheid op een stokje, het zijn wel verkeersdeelnemers.
En met name diegenen die zich het minst van eender welke verkeersregel aantrekken.
Veel minder zelfs dan de fietsers en al helemaal veel minder dan de automobilisten.
Als verkeersdeelnemer in Brussel in elk van die groepen mag u mij gerust als ervaringsdeskundige zien.

Natuurlijk zijn het ook verkeersdeelnemers. En ook zij horen zich aan de wet te houden. Mij zult u niet horen dat de een meer of minder mag.

Sonny Crockett · 12 januari 2014, 22:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Gewoon nu even doorredeneren en u komt u bij de uitkomst van het geheel waarmee u uw eigen, eerste reactie in de weegschaal legt. Uw laatste eigen woorden liggen dan zo voor het grijpen.

Gaat u weer de discussie uit de weg?
U begrijpt anders heel goed de intentie van mijn vraag.
Maar zoals gewoonlijk, zet u 'ik snap het niet'-masker op. Ik heb het u nog gezegd, ... een politieke loopbaan bij SP.A. zou u liggen ...

Sonny Crockett · 12 januari 2014, 22:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Gewoon nu even doorredeneren en u komt u bij de uitkomst van het geheel waarmee u uw eigen, eerste reactie in de weegschaal legt. Uw laatste eigen woorden liggen dan zo voor het grijpen.

Gaat u weer de discussie uit de weg?
U begrijpt anders heel goed de intentie van mijn vraag.
Maar zoals gewoonlijk, zet u 'ik snap het niet'-masker op. Ik heb het u nog gezegd, ... een politieke loopbaan bij SP.A. zou u liggen ...

Sonny Crockett · 12 januari 2014, 22:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Gewoon nu even doorredeneren en u komt u bij de uitkomst van het geheel waarmee u uw eigen, eerste reactie in de weegschaal legt. Uw laatste eigen woorden liggen dan zo voor het grijpen.

Gaat u weer de discussie uit de weg?
U begrijpt anders heel goed de intentie van mijn vraag.
Maar zoals gewoonlijk, zet u 'ik snap het niet'-masker op. Ik heb het u nog gezegd, ... een politieke loopbaan bij SP.A. zou u liggen ...

Jan van den Berghe · 12 januari 2014, 22:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sonny Crockett

Laat ons zeggen, dat er op 100:

80 automobilisten zijn en 20 fietsers.
Van die 80 automobilisten, krijgen er 20 een boete.
Van die 20 fietsers, krijgen er 8 een boete.

Welke groep moeten ze eens meer gaan controleren volgens u.

Uit de duim gezogen. Waardeloos.

Sonny Crockett · 12 januari 2014, 22:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik denk dat u de discussie even misloopt.

Dat doe ik niet.
Ik heb u op uw woorden gepakt, ... dat is niet hetzelfde als de discussie mislopen Jan.

Sonny Crockett · 12 januari 2014, 22:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Uit de duim gezogen. Waardeloos.

Ik zei: "Laat ons zeggen" ...

U begrijpt de vraag, gelieve te antwoorden.

CLAESSENS Joris · 12 januari 2014, 22:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Natuurlijk zijn het ook verkeersdeelnemers. En ook zij horen zich aan de wet te houden. Mij zult u niet horen dat de een meer of minder mag.

Maar er is op het verkeersgedrag van deze groep, alhoewel hun wangedrag algemeen bekend is, GEEN ENKELE controle...
Bevreemd u dat niet?