Wegenwerken en het fileprobleem - Pagina 2

Karpax · 13 december 2006, 17:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dieterius

Tegenwoordig is er in de bouw industrie al genoeg uitgevonden om werken sneller te laten verlopen, ze kunnen een volledig huis in één week volledig renoveren en verbouwen, je gaat me niet zeggen dat een stuk autostrade of autoweg (meestal constant rechtdoor) ook zoveel tijd in neemt???

Een huis in 1 week verbouwen?! Gij woont in een caravan ofzo...?!
Btw, uw ramen ne keer zemen valt niet onder de noemer "verbouwen".

Als er iets wegzakt omdat er teveel water in de grond zit, dan moet eerst het water weg. En dat kan lang duren... Daar heeft een aannemer niet veel over te zeggen.

Trouwens, een stuk weg vernieuwen is moeilijker dan je denkt, zeker als er een probleem is met de fundatie.

kelt · 13 december 2006, 18:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door araneus

Wegenwerken dienen inderdaad sneller afgewerkt te worden dan nu het geval is. Op belangrijke wegen zou een tweeploegen-stelsel het minimum moeten zijn. Op zeer cruciale punten een 24/24 systeem.

Mijn voorstel is vrij simpel. Een aannemer huurt het stuk weg waar hij zal werken, van de overheid. Deze prijs zal natuurlijk mee verrekend worden in zijn offerte. Dus het geld dat hij aan de overheid geeft als huur, moet de overheid na afloop terug betalen, omdat het in de offerte zat. Wanneer hij echter ver over tijd gaat, zal hij langer moeten huren dan voorzien. Dit is leuk voor de overheid want er komt extra geld in het laatje. Het is natuurlijk wel een serieuze aanmoediging voor de aannemer, want die ziet vrij snel zijn winst in rook (huur) opgaan. Is hij vroeger klaar dan verdient de aannemer de huur voor de nog resterende periode.

Ik begrijp dat dit al zo is voor de grote werken op de snelwegen.

De schoofzak · 13 december 2006, 19:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Karma

Niet enkel de scholen hoor. Mensen zetten de kleine eerst af en gaan dan onmiddellijk door naar het werk.
Ik stel voor om voor tien uur in de ochtend geen auto's meer toe te laten, nergens niet. Enkel nog fiets en openbaar vervoer (taxi's mogen ook). Zou nogal een verandering zijn he (en dan moet ik mijn vrouw niet meer afzetten op haar werk.

)

Gij zijt zeker een grote vriend van alle mensen die in ploegen werken.
Al eens geprobeerd om om 5 of om 6 uur 's ochtends op je werk toe te komen met het openbaar vervoer?

Voor de rest zijn er hier blijkbaar veel mensen die zwaar gespecialiseerd zijn in wegeniswerken. Allemaal hooggekwalificeerde ingenieurs, vermoed ik zo.

Dieterius · 13 december 2006, 21:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Gij zijt zeker een grote vriend van alle mensen die in ploegen werken.
Al eens geprobeerd om om 5 of om 6 uur 's ochtends op je werk toe te komen met het openbaar vervoer?

Voor de rest zijn er hier blijkbaar veel mensen die zwaar gespecialiseerd zijn in wegeniswerken. Allemaal hooggekwalificeerde ingenieurs, vermoed ik zo.

Ikzelf ben geen kenner

!
En idd, om 's ochtends vroeg met het openbaar vervoer ergens te geraken, moet je soms hemel en aarde verzetten! De wachttijden zijn soms langer dat de tijd die erover doet met je stalen ros (in mijn geval toch)

Mambo · 13 december 2006, 21:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dieterius

Ikzelf ben geen kenner

!
En idd, om 's ochtends vroeg met het openbaar vervoer ergens te geraken, moet je soms hemel en aarde verzetten! De wachttijden zijn soms langer dat de tijd die erover doet met je stalen ros (in mijn geval toch)

Jamaar als de wegen vrij zijn gaat dat nogal een gang gaan hoor.

Voorwaarde is dat we allemaal een uurtje later mogen beginnen.

De schoofzak · 13 december 2006, 22:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Jamaar als de wegen vrij zijn gaat dat nogal een gang gaan hoor.

Voorwaarde is dat we allemaal een uurtje later mogen beginnen.

direkt akkoord, als ik dan ook een uurtje vroeger mag stoppen om dat gewoon te worden ...

Karma · 13 december 2006, 22:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Calle

En hoe gaan al die mensen op hun werk geraken ? Het openbaar vervoer kan het aantal mensen nu al met moeite aan. Iedereen met de fiets ? Gaat leuk zijn voor mij, elke dag een vijftal uur op de fiets

Ja, is beetje fantaseren natuurlijk. Maar stel nu dat bijvoorbeeld alle wagens niet meer mogen rijden voor tien uur, dan is men gewoon verplicht om te zien naar alternatieven (fietsen, bromfietsen, moto's, openbaar vervoer). Uiteraard moet dit gepaard gaan met veel meer openbaar vervoer (en effectiever). Vrachtwagens zouden dan wel weer mogen rijden en tot tien uur gebruik maken van de drie rijvakken op de autostrades (er zijn dan toch geen wagens). Resultaat zou toch wel schitterend zijn? Mensen zouden ook weer dichter bij huis naar werk zoeken wat automatisch fileprobleem verminderd. En het is tevens een serieuze tegemoetkoming aan de Kyoto normen.

Karpax · 14 december 2006, 17:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Karma

Ja, is beetje fantaseren natuurlijk. Maar stel nu dat bijvoorbeeld alle wagens niet meer mogen rijden voor tien uur, dan is men gewoon verplicht om te zien naar alternatieven (fietsen, bromfietsen, moto's, openbaar vervoer). Uiteraard moet dit gepaard gaan met veel meer openbaar vervoer (en effectiever). Vrachtwagens zouden dan wel weer mogen rijden en tot tien uur gebruik maken van de drie rijvakken op de autostrades (er zijn dan toch geen wagens). Resultaat zou toch wel schitterend zijn? Mensen zouden ook weer dichter bij huis naar werk zoeken wat automatisch fileprobleem verminderd. En het is tevens een serieuze tegemoetkoming aan de Kyoto normen.

Dan wil ik toch niet op den baan zijn rond 10u... Al die camions die nog niet weg zijn, terwijl opeens al die auto's tegelijkertijd de baan op vliegen...

Nope, geef mij mijn flexibele uren maar, ik vertrek altijd voor of na de files...

Dieterius · 14 december 2006, 21:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Karpax

Dan wil ik toch niet op den baan zijn rond 10u... Al die camions die nog niet weg zijn, terwijl opeens al die auto's tegelijkertijd de baan op vliegen...

Nope, geef mij mijn flexibele uren maar, ik vertrek altijd voor of na de files...

Yup, flexibele werkuren zijn natuurlijk een hemels geschenk bij file(leed)!
U hebt geluk, want, er zijn er niet echt veel (te zien aan de (monster-)files iedere dag!

Mambo · 14 december 2006, 21:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dieterius

Yup, flexibele werkuren zijn natuurlijk een hemels geschenk bij file(leed)!
U hebt geluk, want, er zijn er niet echt veel (te zien aan de (monster-)files iedere dag!

Omdat er geen flexibele schooltijden bestaan natuurlijk.
Wie wil nu om 10 uur beginnen als hij achter de hoek(en) zijn kleine moet afzetten om half acht. En 's avonds van hetzelfde.

Dieterius · 14 december 2006, 21:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Omdat er geen flexibele schooltijden bestaan natuurlijk.
Wie wil nu om 10 uur beginnen als hij achter de hoek(en) zijn kleine moet afzetten om half acht. En 's avonds van hetzelfde.

Dat is een feit, maar sommigen zijn zo vriendelijk om de grootouders te laten zorgen voor hun kindertjes! Wat ik persoonlijk slecht vind voor de opvoeding van de kindertjes zelf.

manta · 14 december 2006, 21:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Calle

Ze kunnen op dat gebied veel leren van bijvoorbeeld Nederland , of Duitsland...

Duitsland ?

? ... Als er nu 1 land is waar ze opzettelijk files creeren is het Duitsland wel . Je kan geen 1 autobahn afrijden zonder dat je daar in wegenwerken rijdt . En volgens mij doen ze het express want om het jaar is hetzelfde stuk afgesloten. Resultaat , Iedereen in de remmen en de files beginnen ... Soms begint de avondspits daar al om 14.00 u. En dat terwijl je zou denken dat Duitsland een waar autobaanparadijs is . Trouwens , nu vrachtwagens daar maut moeten betalen zou een beetje vlot verkeer wel leuk zijn , maar er is op geen enkele manier een tegemoetkoming gekomen voor het vrachtverkeer.integendeel , je mag er 80 , en inhalen mag je maar op weinig plaatsen. Dus , inhalende vrachtwagens zijn NIET de oorzaak van files

En Nederland ???????? Daar doen ze niet eens meer de moeite om deftige verkeersinformatie te geven . Ze praten er alleen over files die langer zijn dan 4 km. . . En dan geven ze juist maar de lengte van de file ...

Mambo · 14 december 2006, 21:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dieterius

Dat is een feit, maar sommigen zijn zo vriendelijk om de grootouders te laten zorgen voor hun kindertjes! Wat ik persoonlijk slecht vind voor de opvoeding van de kindertjes zelf.

Tja maar alles goed en wel, maar die uren liggen dikwijls zo dicht bij elkander allemaal dat het soms ook niet anders meer gaat.
Tenzij men meteen voor een internaat zou kiezen?
Wat ik dan weer niet zo goed vind.

manta · 14 december 2006, 22:42

Ik haat files !!!

Dieterius · 15 december 2006, 12:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Ik haat files !!!

Heerlijk!

Zyp · 15 december 2006, 12:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Ik haat files !!!

bwa... nu moet ik niet meer in de file staan, ik woon dicht bij m'n werk... Vroeger heb ik wel veel files gezien... Maar ik paste me aan.. ipv thuis te ontbijten deed ik dat dan als ik in de file stond.... thermoske open... boterhammetje... radio die rustig speelt... en dan maar "mensen kijken" of iets lezen he...

Nog wat verder en er gaan mensen zijn die speciaal een camionette kopen om vanachter een bed of douche te installeren....

Dieterius · 15 december 2006, 13:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zyp

bwa... nu moet ik niet meer in de file staan, ik woon dicht bij m'n werk... Vroeger heb ik wel veel files gezien... Maar ik paste me aan.. ipv thuis te ontbijten deed ik dat dan als ik in de file stond.... thermoske open... boterhammetje... radio die rustig speelt... en dan maar "mensen kijken" of iets lezen he...

Nog wat verder en er gaan mensen zijn die speciaal een camionette kopen om vanachter een bed of douche te installeren....

... Of volledig hun bureau te installeren, en vanuit de file werken

araneus · 15 december 2006, 13:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zyp

bwa... nu moet ik niet meer in de file staan, ik woon dicht bij m'n werk... Vroeger heb ik wel veel files gezien... Maar ik paste me aan.. ipv thuis te ontbijten deed ik dat dan als ik in de file stond.... thermoske open... boterhammetje... radio die rustig speelt... en dan maar "mensen kijken" of iets lezen he...

Nog wat verder en er gaan mensen zijn die speciaal een camionette kopen om vanachter een bed of douche te installeren....

Wat natuurlijk ook verboden is ! Dan is men verwonderd dan er zoveel kleine ongelukjes gebeuren in de file, wat nog meer file creëert. Als chauffeur van een wagen bestuur je die wagen, niets meer, niets minder !

Zyp · 15 december 2006, 14:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door araneus

Wat natuurlijk ook verboden is ! Dan is men verwonderd dan er zoveel kleine ongelukjes gebeuren in de file, wat nog meer file creëert. Als chauffeur van een wagen bestuur je die wagen, niets meer, niets minder !

ach, kom... Ik ben in staat een sigaret te roken tijdens het rijden... dus zal ik ook wel koffie in m'n mond kunnen gieten bij het stilstaan zeker...

en alles hangt af van je materiaal he... Als je moet gaan sukkelen met je kop tussen je benen, je boterham achter je oor en het stuur tussen de tanden om je lepeltje vanonder in je frigobox te zoeken, ok... maar met een deftige bekerhouder (nu STANDAARD op bijna ALLE wagens), en wat gezond verstand hoeft dat zeker geen risico in te houden...

Laten we wel wezen, een file is iets dat 10 minuten tegen 5 km/uur vooruitgaat en 50 minuten stilstaan... Het is geen F1 wedstrijd he...

araneus · 15 december 2006, 16:46

Een file kan tegen 5 km/u gaan, maar met tussenpozen ook tegen 40 km/u. Ben jij bereid die hete koffie op je benen te gieten bij een uitwijkmanoevre (bv. richting pechstrook) omdat je te laat opmerkte dat voor je alles werd dichtgegooid ? Waarschijnlijk niet !
Het is eenvoudig, je moet ten alle tijde de nodige stuurbewegingen kunnen uitvoeren. Net daarom mag je geen GSM zonder handenvrij gebruiken, mag je dus ook niet eten en drinken in de auto.

Roken is inderdaad ook een element dat het risico verhoogt op een ongeluk. Je gaat immers aandacht afleiden van het rijden naar het roken. Dit kan zijn een sigaret zoeken, aansteker zoeken, ... Dit (en natuurlijk ook het gezondheidsrisico) zouden ervoor moeten zorgen dat het verboden is te roken tijdens het rijden. Eigenlijk zouden hier zelfs geen wetten moeten voor aangepast worden. De huidige wegcode is al zo.

15 december 2006, 16:46	#40
araneus Gouverneur Geregistreerd: 26 juli 2006 Berichten: 1.119	Een file kan tegen 5 km/u gaan, maar met tussenpozen ook tegen 40 km/u. Ben jij bereid die hete koffie op je benen te gieten bij een uitwijkmanoevre (bv. richting pechstrook) omdat je te laat opmerkte dat voor je alles werd dichtgegooid ? Waarschijnlijk niet ! Het is eenvoudig, je moet ten alle tijde de nodige stuurbewegingen kunnen uitvoeren. Net daarom mag je geen GSM zonder handenvrij gebruiken, mag je dus ook niet eten en drinken in de auto. Roken is inderdaad ook een element dat het risico verhoogt op een ongeluk. Je gaat immers aandacht afleiden van het rijden naar het roken. Dit kan zijn een sigaret zoeken, aansteker zoeken, ... Dit (en natuurlijk ook het gezondheidsrisico) zouden ervoor moeten zorgen dat het verboden is te roken tijdens het rijden. Eigenlijk zouden hier zelfs geen wetten moeten voor aangepast worden. De huidige wegcode is al zo.