Wegpiraten lossen files op - Pagina 3

Voltian · 22 februari 2010, 14:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De Belgische "mobiliteitsdeskundigen" zouden toch wat voorzichtiger moeten zijn in hun kritiek op buitenlandse studies, volgens mijn weten zijn de eerste verkeersdeskundigen pas afgestudeerd in 2006, de jongste onder hun hadden nog geen rijbewijs.
Hier de hoogst opgeleide:
http://www.imob.uhasselt.be/var/file...n+het+land.pdf
[/url]

(even de puntjes op de i zetten)

Mark Keppens was de eerste zelfverklaarde "doctor in de verkeerskunde". Hij is evenwel helemaal niet de eerste (zie o.a. ESAT vd KUL). Het doctoraat van Keppens was een publiciteitstunt voor het (destijds) nieuwe IMOB (enfin, zo heb ik het toch begrepen...). Als je bedenkingen hebt bij de kwaliteit van IMOB, kan ik enigszins volgen maar ze zijn zeker niet representatief voor het onderzoek in België.
Soit.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Daarbij ken ik geen enkele Belgische gerichte wetenschappelijke studie die het fileprobleem in al zijn facetten in de praktijk werkelijk uitgetest heeft op Belgische snelwegen (bvb op de gekende flessehalzen bij ons).

Wie er een heeft, mag altijd de link posten

Dit komt toch in de buurt, nee?:

http://tmleuven.be/project/congestieprobleem/index.htm

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

ik ken ook geen dynamische toevloedsregeling aan opritten naar de filesnelweg

Aan de oprit van de E314 richting Brussel in Kessel-lo is er al zeker eentje die gebruikt wordt. Nu, ik heb zelf nog geen studie gezien die de effectiviteit van toeritdosering heeft bewezen (en ik ben ook helemaal geen expert)...

Toch best meer onderzoek doen als je de Belgische mobiliteitsdeskundigen wil bekritiseren...

Anyway...

Quicksel · 28 februari 2010, 15:43

[QUOTE

Professor Davy Janssens: 'Het fileprobleem is al veelvuldig onderzocht en de beste manier om ze te voorkomen is en blijft: met een constante snelheid rijden. Daarom is het blokrijden ingevoerd en dat is wél in de praktijk bevestigd als een afdoend middel tegen aanschuiven.'

http://www.demorgen.be/dm/nl/989/Bin...files-op.dhtml

http://www.nieuwsblad.be/Article/Det...leid=GHT2DGH5B[/quote]

Dit weet elk klein kind, en toch leert een mens niet, straf hé?

Bovenbuur · 28 februari 2010, 15:59

Dus mensen lopen minder snel allemaal achter elaar als ze dor mensen uit de rij geduwd worden? Geloof ik graag. En waarom was dat ook weer relevant voor de situatie op de weg, waar je altijd een of meer rijen vormt op zogenaamde rijbanen?

hurricane · 28 februari 2010, 16:29

Als alle idioten eindelijk eens van hun rem afblijven als een een autoke in panne zien staan of wat rook uit een veld zien komen, zijn er geen files.

28 februari 2010, 15:59	#43
Bovenbuur Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 16 oktober 2006 Locatie: Stiekem toch weer bovenbuur Berichten: 15.411	Dus mensen lopen minder snel allemaal achter elaar als ze dor mensen uit de rij geduwd worden? Geloof ik graag. En waarom was dat ook weer relevant voor de situatie op de weg, waar je altijd een of meer rijen vormt op zogenaamde rijbanen? __________________ Waarschuwing: Dit onderschrift is pretentieus en kan (soms) bekend overkomen!

28 februari 2010, 15:43	#42
Quicksel Vreemdeling Geregistreerd: 28 februari 2010 Berichten: 4	[QUOTE Professor Davy Janssens: 'Het fileprobleem is al veelvuldig onderzocht en de beste manier om ze te voorkomen is en blijft: met een constante snelheid rijden. Daarom is het blokrijden ingevoerd en dat is wél in de praktijk bevestigd als een afdoend middel tegen aanschuiven.' http://www.demorgen.be/dm/nl/989/Bin...files-op.dhtml http://www.nieuwsblad.be/Article/Det...leid=GHT2DGH5B[/quote] Dit weet elk klein kind, en toch leert een mens niet, straf hé?

28 februari 2010, 16:29	#44
hurricane Europees Commissaris Geregistreerd: 4 juli 2006 Berichten: 6.625	Als alle idioten eindelijk eens van hun rem afblijven als een een autoke in panne zien staan of wat rook uit een veld zien komen, zijn er geen files.