Regering zoekt geld bij bejaarde auto's.

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Wat is uw punt eigenlijk?
Inhoudelijk, zoals gewoonlijk, lees ik nooit iets van u.

Ik denk wel dat dit duidelijk is...

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

demonen stelde een oldtimer voor als alternatief tegen een verhoogde verkeersbelasting, dus als dagdagelijks vervoermiddel alternatief ... daar was mijn post een antwoord op.

ik geloof vooral in milieumaatregelen en in een poging om iets te doen aan de luchtvervuiling.

en ja, ik heb mij vorig jaar daar een nieuwe wagen voor moeten kopen terwijl mijn oude nog perfect in orde was.

Iemand die 10 jaar geleden een auto heeft gekocht die kocht automatisch een auto die voldeed aan de homologatie.0p zo een homologatieattest staat GEEN vervaldatum. Niemand heeft het recht om dan plots te gaan zeggen dat je met dat voertuig niet meer mag rijden. Dat men vanaf die of die datum iets invoert kan ik inkomen en akkoord mee gaan maar niet eisen dat mensen belasting betalen op een gehomologeerde wagen en dan gaan verbieden. Laat die oude auto's gewoon nog even hun tijd uitdoen en dan lost zich dat zelf wel op.

Ik verwittig nu al de mensen die denken aan een elektrische wagen of een auto op CNG.......laat jullie niet vangen wat éénmaal er genoeg van rondrijden heb je het aan uw zipper.

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

als je nu eens je best doet en die verplaatsingen met de fiets of te voet doet ?

Voor een brood of zo is dat geen probleem.
Met met een bak bier op je fiets? Of een koffer van 30 kg?
En met de fiets moet je ook 2 km omrijden.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik denk wel dat dit duidelijk is...

Voor u misschien wel, voor mij niet.

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

ik probeer me zo weinig mogelijk druk te maken in de dingen die ik niet kan veranderen.
ikzelf heb drie niet elektrische fietsen, en maak me idd ook dezelfde bedenking telkens ik een elektrische fiets zie.

anderzijds, als mijn schoonouders geen elektrische fietsen hadden, gebruikten ze een auto voor vrijwel al hun verplaatsingen, nu doen ze zelfs tamelijk grote verplaatsingen soms met die e-fiets.

Alle verplaatsingen minder dan 20 km doe ik met mijn scootmobiel en zoals iedereen weet is die ook elektrisch aangedreven.




en van hier zien of niet, gij gaat ne nieuwe wagen kopen met betere milieunormen, of veel betalen. het gaat niet op dat al die boerkes van de parking hier Antwerpen komen vervuilen zonder ervoor te betalen hé !

De kracht van verandering in de mensen hun portemonnee leegmaken, verandert niets aan de luchtvervuiling, net zo weinig als zuivere Siberische lucht kopen, om hier de vervuiling tegen te gaan.
Het is gewoon weer een belasting die de politieke bonzen weer kunnen gebruiken om zichzelf en hun vriendjes verder te helpen.

Trouwens ik vermijd alle steden, teveel graaiende windbuilen aan de macht.

Achterlijkheid van mensen is grenzeloos.

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik rijd ook geen 10.000km op een jaar, verre van zelfs en mijn wagentje is ook 14 jaar 'oud'.

Telkens ik mijn wagentje ga aanbieden aan de autocontrole gelooft er bijna niemand dat het autoke al 14 jaar oud is.

Hoe je die 10.000km regel echt moet begrijpen dat moet ik nog eens uitzoeken want mij lijkt dat meer 'foeffeleraré' van de verzekeringsmaatschappijen.

Mijn autotaks is ook gestegen.

Of moeten we dit zien in het 'licht' van, U mag niet meer drinken, u mag niet meer roken u mag dit niet meer, u mag dat niet meer waardoor er uiteindelijk geen geld meer stroomt naar bepaalde kassen en men dat moet zien goed te maken met andere 'slimme' plannetjes op te zetten? ?

Zou het kunnen dat dit een echte belastingregering is?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Zou het kunnen dat dit een echte belastingregering is?

Dat zou kunnen, het zou ook kunnen van niet.
We zullen zien.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Niet duidelijk genoeg?

Het gaat over een reële verhoging van de autotaks op 1 jaar tijd.
Maar ik heb er reeds iets op gevonden, ik laat deze in een van mijn garages staan tot hij 25 jaar oud is en koop een lichte vracht.

Verlies voor de staat 900 € minimaal dit jaar.

Het begrotingstekort loopt op.

Vergeet dan niet dat ge voor uw lichte vracht waarschijnlijk twee keer zoveel verzekering voor gaat betalen, tenzij ge nu ook aan een super hoge tarief zit wegens groot aantal ongevallen.

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

2

Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD. bouwjaar 2003. Verbruik 9,6.

Nog iets?

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Zou het kunnen dat dit een echte belastingregering is?

Niet meer dan al die andere. Het geld moet nu eenmaal van ergens komen en aangezien ze de miljarden ontduikers vrijuit laten gaan zullen jij en ik voor de kosten moeten opdraaien.

[demonen]

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Zou het kunnen dat dit een echte belastingregering is?

Fakturenregering.

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Vergeet dan niet dat ge voor uw lichte vracht waarschijnlijk twee keer zoveel verzekering voor gaat betalen, tenzij ge nu ook aan een super hoge tarief zit wegens groot aantal ongevallen.

0 ongevallen. Verzekering laagste tarief.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

0 ongevallen. Verzekering laagste tarief.

Dan ben je eraan voor de moeite als je een lichte vracht koopt. Daarmee val je terug in de hoogste categorie.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Vergeet dan niet dat ge voor uw lichte vracht waarschijnlijk twee keer zoveel verzekering voor gaat betalen, tenzij ge nu ook aan een super hoge tarief zit wegens groot aantal ongevallen.

Waarom meer verzekering betalen?

Ik betaal ongeveer 1500 euro verzekering met een volledige alle risico's verzekering, niet vergeten dat ik dan spreek over een 3200.

Vrijstelling is ongeveer 700 euro.
Bonus/malus bestaat hier niet.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Dan ben je eraan voor de moeite als je een lichte vracht koopt. Daarmee val je terug in de hoogste categorie.

Toch niet hoor. Bonus / malus bestaat niet, maar toch krijg je een goede bestuurders korting.

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

Fakturenregering.

Om het geen belastingverhoging te noemen zegt de grootste windbuil van A wat je maar wil.

Hij zou het zelfs een draaiverhoging noemen om het niet als een pure belastingverhoging te moeten benoemen, enkel omdat je wielen draaien.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Toch niet hoor. Bonus / malus bestaat niet, maar toch krijg je een goede bestuurders korting.

Ik ging bij Etias, toch niet de duurde maatschappij he, omnium iets van een 2500 euro moeten betalen.
Ik heb ook onderhandeld waarna ze het tarief verlaagd hebben naar 1500.

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Niet meer dan al die andere. Het geld moet nu eenmaal van ergens komen en aangezien ze de miljarden ontduikers vrijuit laten gaan zullen jij en ik voor de kosten moeten opdraaien.

In 2019 krijgen ze de rekening gepresenteerd.

Zelfs een "echte" Vlaming geloofd die windbuil niet meer als hij nog praat over de Vlaamse confederale koelkasteisen.

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

Ook een verdubbeling zoals bij Jacob ?

Bijna verdubbeling.

[Drosamadaris]

*Grin*

En nog een typisch, oer-Belgisch "anderen-moeten-betalen"-topic