Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Maatschappij en samenleving
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Maatschappij en samenleving Dit subforum handelt over zaken die leven binnen de maatschappij en in die zin politiek relevant (geworden) zijn.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 27 april 2006, 09:36   #41
eno2
Banneling
 
 
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door de velomobilist Bekijk bericht
Alternatief voor het dure openbare vervoer is...

de velomobiel. Vooral voor alwie een beetje sportief is.

http://forum.politics.be/showthread.php?t=50213


Ik heb nu een koersfiets, ik word al wat ouder en ging met een stadsfiets maar traag meer vooruit.


Ik las je thread en ik vind het wel knap.

Toch lijkt het mij ten eerste iets voor sportievelingen.

Ten tweede is de volle deelname aan het autoverkeer erg riskant.

(Ik ben volledig uit het verkeer uitgestapt).

Het hoofdbezwaar is wellicht inderdaad nog de prijs.

Maar zoals gezegd, een prachtige ontwikkeling.

(Je ziet trouwens steeds meer ligfietsen, nog-niet-ingekapselde, op het fietspad).

Laatst gewijzigd door eno2 : 27 april 2006 om 09:44.
eno2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27 april 2006, 14:16   #42
Dimitri
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 5 november 2002
Berichten: 12.386
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 Bekijk bericht
Ik was al op zoek naar vergelijkende gegevens met de ons omringende landen. Ik geloof nooit dat die dezelfde abominabele laatavonddienst neerpoten als België.
Je kunt de vertrekstaten van alle Nederlandse stations bekijken op de website van de NS. Ga naar www.ns.nl klik bovenin op Nederland, ga met je muis op Reisinformatie staan en klik in het menuutje op Stationsinformatie. Vervolgens tik je de naam van een willekeurig station in, of een plaatsnaam (dan krijg je automatisch het hoofdstation).

De Duitse vertrekschema's vind je hier (in het Nederlands!). Je kunt gewoon de Nederlandse namen gebruiken: tik je bijv. 'Keulen' in, dan krijg je automatisch Köln Hbf (Hauptbahnhof), tik je 'Brunswijk' dan krijg je Braunschweig Hbf. Als je op een uur klikt, krijg je alle vertrekkende treinen binnen dat uur.
Dimitri is offline   Met citaat antwoorden
Oud 27 april 2006, 14:26   #43
Dimitri
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 5 november 2002
Berichten: 12.386
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 Bekijk bericht
Laatavondbussen zijn er in Brugge zelfs ook, in het weekend. Die rijden echter niet zoneoverschrijdend. Treinen zijn er ook al niet meer dan.
Wat reken je onder 'laatavond-' dan, na middernacht (00.00 uur)?

Ik heb op de website van de NMBS het dienstregelingsboekje doorgekeken en mij viel op dat op de hoofdverbindingen toch meestal wel tot middernacht treinen rijden, alleen niet altijd in beide richtingen (wel vanuit de grote stad, maar niet ernaartoe). Op veel nevenlijnen houdt de dienstregeling wel erg vroeg op, vanuit De Panne vertrekt bijv. om 20.59 uur al de laatste trein. Dat is wel een heel christelijke tijd. Hoewel, vanuit Urk vertrekt de laatste bus nog om half elf...
Dimitri is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 april 2006, 10:49   #44
eno2
Banneling
 
 
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dimitri Bekijk bericht
Wat reken je onder 'laatavond-' dan, na middernacht (00.00 uur)?
Ja. Brugge beschikt over een efficiënte late busverbinding in het weekend voor het omliggende, maar dat reikt niet tot de kust, terwijl er ook geen treinen zijn.

Citaat:
Ik heb op de website van de NMBS het dienstregelingsboekje doorgekeken en mij viel op dat op de hoofdverbindingen toch meestal wel tot middernacht treinen rijden, alleen niet altijd in beide richtingen (wel vanuit de grote stad, maar niet ernaartoe). Op veel nevenlijnen houdt de dienstregeling wel erg vroeg op, vanuit De Panne vertrekt bijv. om 20.59 uur al de laatste trein. Dat is wel een heel christelijke tijd. Hoewel, vanuit Urk vertrekt de laatste bus nog om half elf...
Thuisraken na een avondje uit, zonder auto, lukt me in elk geval niet.

Laatst gewijzigd door eno2 : 29 april 2006 om 10:51.
eno2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 april 2006, 10:52   #45
eno2
Banneling
 
 
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dimitri Bekijk bericht
Je kunt de vertrekstaten van alle Nederlandse stations bekijken op de website van de NS. Ga naar www.ns.nl klik bovenin op Nederland, ga met je muis op Reisinformatie staan en klik in het menuutje op Stationsinformatie. Vervolgens tik je de naam van een willekeurig station in, of een plaatsnaam (dan krijg je automatisch het hoofdstation).

De Duitse vertrekschema's vind je hier (in het Nederlands!). Je kunt gewoon de Nederlandse namen gebruiken: tik je bijv. 'Keulen' in, dan krijg je automatisch Köln Hbf (Hauptbahnhof), tik je 'Brunswijk' dan krijg je Braunschweig Hbf. Als je op een uur klikt, krijg je alle vertrekkende treinen binnen dat uur.
Doe ik eens.
eno2 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 29 april 2006, 19:37   #46
Dimitri
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 5 november 2002
Berichten: 12.386
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 Bekijk bericht
Ja. Brugge beschikt over een efficiënte late busverbinding in het weekend voor het omliggende, maar dat reikt niet tot de kust, terwijl er ook geen treinen zijn.

Thuisraken na een avondje uit, zonder auto, lukt me in elk geval niet.
Na middernacht heb je in de meeste Nederlandse steden ook alleen nachtbussen, maar die rijden alleen in het weekend (behalve in Amsterdam, daar rijden ze elke dag).

Treinen rijden er de hele nacht op het Nachtnet (R'dam-Delft-Den Haag-Leiden-Schiphol-A'dam-Utrecht en v.v.) en tot 1.00 uur, 1.30 uur rijden er op sommige lijnen ook nog reguliere treinen, maar dat is heel willekeurig volgens mij. Om even als voorbeeld Groningen te nemen: vanuit Groningen om 0.20 uur met de laatste treinen naar Assen, Nieuweschans, Delfzijl en Roodeschool, maar de laatste trein naar Leeuwarden gaat al om 23.40 uur en de laatste naar Zwolle zelfs al om 23.18 uur. Andersom richting Groningen gaan de laatste treinen veel later: vanuit Assen gaat de laatste trein naar Groningen om 1.42 uur, vanuit Nieuweschans om 1.20 uur, vanuit Delfzijl en Roodeschool om 1.08 uur. In de laatste drie gevallen gaat het om de terugritten van de treinen die om 0.20 uur vanuit Groningen vertrokken, die nu eenmaal weer terugmoeten naar het opstelterrein in Groningen. Ik kan me tenminste niet voorstellen dat er om één uur 's nachts in de dorpjes in Noord- en Oost-Groningen nog behoefte is aan treinvervoer. Vanuit de richting Assen gaat het om de laatste intercity uit de Randstad (Schiphol), die vanaf Zwolle als stoptrein rijdt.

Laatst gewijzigd door Dimitri : 29 april 2006 om 19:38.
Dimitri is offline   Met citaat antwoorden
Oud 2 mei 2006, 09:22   #47
eno2
Banneling
 
 
Geregistreerd: 4 juni 2004
Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom
Berichten: 78.216
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dimitri Bekijk bericht
Na middernacht heb je in de meeste Nederlandse steden ook alleen nachtbussen, maar die rijden alleen in het weekend (behalve in Amsterdam, daar rijden ze elke dag).

Treinen rijden er de hele nacht op het Nachtnet (R'dam-Delft-Den Haag-Leiden-Schiphol-A'dam-Utrecht en v.v.) en tot 1.00 uur, 1.30 uur rijden er op sommige lijnen ook nog reguliere treinen, maar dat is heel willekeurig volgens mij. Om even als voorbeeld Groningen te nemen: vanuit Groningen om 0.20 uur met de laatste treinen naar Assen, Nieuweschans, Delfzijl en Roodeschool, maar de laatste trein naar Leeuwarden gaat al om 23.40 uur en de laatste naar Zwolle zelfs al om 23.18 uur. Andersom richting Groningen gaan de laatste treinen veel later: vanuit Assen gaat de laatste trein naar Groningen om 1.42 uur, vanuit Nieuweschans om 1.20 uur, vanuit Delfzijl en Roodeschool om 1.08 uur. In de laatste drie gevallen gaat het om de terugritten van de treinen die om 0.20 uur vanuit Groningen vertrokken, die nu eenmaal weer terugmoeten naar het opstelterrein in Groningen. Ik kan me tenminste niet voorstellen dat er om één uur 's nachts in de dorpjes in Noord- en Oost-Groningen nog behoefte is aan treinvervoer. Vanuit de richting Assen gaat het om de laatste intercity uit de Randstad (Schiphol), die vanaf Zwolle als stoptrein rijdt.
Daar kunnen we in Vlaanderen alleen maar van dromen...
eno2 is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 00:00.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be