Dieselauto's zes keer zo vervuilend

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door Supe®Staaf

Welk belang hebben die groene domoren erbij om het anders te willen?

Ongeacht onze politieke kleur zouden we allemaal moeten begaan zijn met ons milieu en de toekomst van onze planeet. In al ons doen en laten. Permanent. Dagelijks. In het belang van de generaties na ons. Niet palaveren, maar doen! Te beginnen met kleinschalige maar makkelijke stapjes...

- Hoe zit het met je energieverbruik?
- Hoe zit het met je afvalbeheer?
- Hoe zit het met je mobiliteit?
- Hoe zit het met je procreatie?
- Hoe zit het met je consumptie?
Enz...

[Supe®Staaf]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

U zegt het zelf, domoren.

Ik weiger te geloven in blijvende domheid.
Het is een heel normale fase bij jonge gasten dat ze een tijdje groen zijn, geïndoctrineerd door hun peer-group en/of door een onderwijzer die in die fase is blijven steken (of die een agenda heeft)
Maar eens die jonge gasten beginnen sporten, werken, uitgaan, dan gaat de groene ideologie al snel de mesthoop op waar hij thuishoort, en dan doet de vermaledijde auto zijn intrede, wanneer het besef groeit dat in het echte leven mobiliteit belangrijker is dan grasje-boompje-bosje.
Ik blijf dus met de vraag zitten waar die 5% die-hard groene hun hypokriete agenda uit bestaat.
Ik zeg weldegelijk hypokriet, want buiten een paar obligate fiets-wandel-tram-trein-bus-optredens als er camera's in de buurt zijn, maken ze evengoed gebruik van hetzelfde persoonlijk vervoer dat ze zo verketteren.

[Supe®Staaf]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Ongeacht onze politieke kleur zouden we allemaal moeten begaan zijn met ons milieu en de toekomst van onze planeet. In al ons doen en laten. Permanent. Dagelijks. In het belang van de generaties na ons. Niet palaveren, maar doen! Te beginnen met kleinschalige maar makkelijke stapjes...

- Hoe zit het met je energieverbruik?
- Hoe zit het met je afvalbeheer?
- Hoe zit het met je mobiliteit?
- Hoe zit het met je procreatie?
- Hoe zit het met je consumptie?
Enz...

Laat elke generatie zijn eigen problemen oplossen.
Dat lijkt me fair.
Het grote probleem is mobiliteit, en ik constateer dat groenen dat probleem eerder in de hand werken dan oplossen, terwijl hun oplossingen tevens allesbehalve milieusparend zijn.

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door Supe®Staaf

ik constateer dat groenen dat probleem eerder in de hand werken dan oplossen, terwijl hun oplossingen tevens allesbehalve milieusparend zijn.

Met de vinger wijzen naar anderen, en intussen zelf niets doen, is o zo makkelijk...

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Met de vinger wijzen naar anderen, en intussen zelf niets doen, is o zo makkelijk...

Ik ben er constant mee bezig, dat milieuprobleem aan de kaak te stellen. Alleen mijn oplossing wordt niet aanvaard.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

U gaat me nu toch niet komen vertellen dat Europa voor zijn milieubeleid zich best laat inspireren door Rusland en door China? Heaven forbid! De luchtvervuiling is in China reeds zo verschrikkelijk dat Peking en andere grote steden gewoon een acuut gevaar vormen voor de gezondheid. Idem voor India waar New Delhi, Mumbai en Colcatta steeds meer met een verstikkende smog af te rekenen krijgen. Als Europa een flinke stap in de goede richting zou doen zal dit zonder de minste twijfel een serieuze invloed uitoefenen op de publieke opinie in Azië.

Akkoord want eigenlijk zeg je precies hetzelfde als wat ik bedoel.Maar waarom moet steeds Europa die stappen in de goede ricting doen ? Dat is mijn punt....Zou het niet eerder aan India of Peking moeten zijn om over te gaan tot actie ipv van alleen de dollars te tellen ??

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik ben er constant mee bezig, dat milieuprobleem aan de kaak te stellen. Alleen mijn oplossing wordt niet aanvaard.

Je moet niet alleen bezig zijn met dat milieuprobleem aan de kaak te stellen, maar vooral met zelf voor kleine stapjes vooruit te zorgen in je eigen functioneren, in je eigen levenssfeer, in je eigen omgeving.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Met de vinger wijzen naar anderen, en intussen zelf niets doen, is o zo makkelijk...

Inderdaad, vandaar de onvermijdelijke noodzaak van taxen. De mensen zijn niet allemaal even slim en verantwoordelijk, maar centjes tellen kunnen ze allemaal, van de slimste tot de domste. Om die manier kan je zelfs de meest vervuilende Supe®Staaf een weinig vervuilend leven doen leiden. Hef zo bijvoorbeeld 600% taks op zijn diesel en al snel zal hij met een minder vervuilende wagen rijden.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Je moet niet alleen bezig zijn met dat milieuprobleem aan de kaak te stellen, maar vooral met zelf voor kleine stapjes vooruit te zorgen in je eigen functioneren, in je eigen levenssfeer, in je eigen omgeving.

Daar heb ik tijd voor nodig, de middelen verzamelen om dat te doen.
Helaas wordt meer dan de helft van mijn mogelijkheden op't voorhand geroofd door de democratisch verkozen dieven.

[Thuleander]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

De mensen en kinderen die kanker, hart- en vaatziekten, allergieën, astma,... krijgen zullen, u dankbaar zijn.

Een beetje natuurlijke selectie is gezond voor de genenpoel.

Sommige mensen hebben inderdaad geen geweten.

Dit zijn geen tijden om een geweten mee te zeulen.
Overbodige ballast.

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Helaas wordt meer dan de helft van mijn mogelijkheden op't voorhand geroofd door de democratisch verkozen dieven.

En zo duw je het weer de politieke kant op, waardoor je jezelf een uitvlucht aansmeert om vooral geen initiatieven terzake in je eigen levenssfeer te starten.

[Supe®Staaf]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Met de vinger wijzen naar anderen, en intussen zelf niets doen, is o zo makkelijk...

Niets doen is nog altijd beter dan iets doen maar de zaak niet verbeteren, of ze zelfs verslechteren.
Dat lagere schoolargument 'het is okay als je maar je best of iets doet', is in the real world helaas niet valabel.
Als je geen behoorlijk resultaat, of zelfs een verslechtering van de toestand bereikt, dan ben je een faalhaas, en dan heb ik liever dat je je gedeisd houdt in plaats van op andermans kosten nutteloze grillen uit te halen, die meestal de anderen nog eens ferm kloten boven hola.

[Supe®Staaf]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Inderdaad, vandaar de onvermijdelijke noodzaak van taxen. De mensen zijn niet allemaal even slim en verantwoordelijk, maar centjes tellen kunnen ze allemaal, van de slimste tot de domste. Om die manier kan je zelfs de meest vervuilende Supe®Staaf een weinig vervuilend leven doen leiden. Hef zo bijvoorbeeld 600% taks op zijn diesel en al snel zal hij met een minder vervuilende wagen rijden.

Jullie vervalsen de correcte kosten-baten-analyse door de invoer van een factor die totaal los staat van het gegeven: een willekeurige struikroverij, een klinkklare arbitraire diefstal.

[Supe®Staaf]

Oorspronkelijk geplaatst door Thuleander

Een beetje natuurlijke selectie is gezond voor de genenpoel.

Natuurlijke selectie zal noodzakelijk blijken om te overleven op een menswaardige manier.

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Bollen

Als u nu eens zou uitgaan van cijfers over investeringen in propere energie in China, dan zou u een ander verhaal krijgen. China is de nr 1 ter wereld op gebied van investeringen in propere energie momenteel. Ook procentueel ten opzichte van andere energievormen zien we hier een voorsprong die hopelijk haar positieve invloed zal hebben op de publieke opinie in Europa. Als men het tenminste te weten komt.

Dat ga ik in geen geval betwisten. Net zoals de Japanners zijn de Chinezen een zeer vindingrijk volk. Maar dat neemt niet weg dat op dit ogenblik de grote Chinese steden inzake luchtvervuiling een echte hel zijn. Hetzelfde geldt voor India. Verre van mij om te gaan beweren dat de Chinese autoriteiten zich van het probleem niet bewust zouden zijn.

[Bartjeuh]

Oorspronkelijk geplaatst door Supe®Staaf

Dat lagere schoolargument 'het is okay als je maar je best of iets doet', is in the real world helaas niet valabel.

En jij hebt de wijsheid in pacht om te oordelen wat valabel is of niet valabel in the real world? Ik denk in alle bescheidenheid dat ik - na er meer dan een halve eeuw op geleefd te hebben - ook enige reden van spreken heb over the real world. En daarin is volgens mij "je best doen of iets doen" zeker geen laakbaar gedrag. Mochten er maar wat meer die stap willen zetten...

Oorspronkelijk geplaatst door Supe®Staaf

...die meestal de anderen nog eens ferm kloten boven hola.

"kloten boven hola"??? Een uitspraak die mij onbekend is, vrees ik... Daarvoor heb ik na meer dan een halve eeuw toch nog te weinig taalkennis opgedaan, vermoed ik.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Supe®Staaf

Jullie vervalsen de correcte kosten-baten-analyse door de invoer van een factor die totaal los staat van het gegeven: een willekeurige struikroverij, een klinkklare arbitraire diefstal.

Vele Vlamingen hun kennis en intellectuele capaciteiten beperken zich tot hun jobke, de economie en centjes tellen. Voor de rest hebben ze een algemene kennis van 0,0 en dan krijg je dergelijke analyses.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Waarom heeft een mini diesel méér overlevingskansen dan een mini benzine?

Dat schreef ik nergens.

Nu dat ik een dag verder ben denk ik dat zelfs een mini-dieseltje als rangeextender voor een plug-in hybride ook geen toekomst meer heeft.
De nadelen van de diesel zijn alom bekend.

Einde diesel dan maar voor personenwagens tegen pakweg 2020 (met uitdoofbeleid) , vooral wegens de strengere Euronormen en vooral dan op basis van een veel betere Europese testcyclus die de praktijk veel meer benaderd. De huidige NEDC is namelijk een dikke farce.

In elk geval zijn ze aan een nieuwe testcyclus bezig, hopelijk gaan ze dan ook eens eindelijk de nanofijne roetdeeltjes (PM 0,1 of <100nM) op grotere schaal monitoren. En ook bij de DI-benzine zouden ze de motoren die overwegend met magermengsel werken moeten verbieden, maar ik denk dat de meeste constructeurs die al een tijdje uit hun modelprogramma gesmeten hebben, het VW Concern maakt ze in elk geval niet meer, de eerste TSI en TSFI waren namelijk zulke motoren, enkel de naam hebben ze wel behouden:

http://de.wikipedia.org/wiki/TSI_(Motorentechnik)

Es sei aber noch erwähnt, dass VW nicht mehr am Schichtladeprinzip festhält und die Kürzel TSI bzw TFSI nur noch Markennamen sind. So wurde z.B. beim Golf 5 2.0 FSI im Nachhinein per Software-Update das Schichtladeprinzip "abgeschaltet".

[Supe®Staaf]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Vele Vlamingen hun kennis en intellectuele capaciteiten beperken zich tot hun jobke, de economie en centjes tellen. Voor de rest hebben ze een algemene kennis van 0,0 en dan krijg je dergelijke analyses.

Zijn de argumenten op?

Wie zijn de centjestellers?
Niet degenen die het afgenomen wordt onder valse pretext van milieuvriendelijke belastingen.
Die mensen hoeven niet meer te tellen...

[Supe®Staaf]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

En jij hebt de wijsheid in pacht om te oordelen wat valabel is of niet valabel in the real world?

Zeer zeker.
Maar ik heb niet de pretentie om vanop een zelfverklaard moreel superieur piede-stalleke een ander mijn visie op te leggen via pest- en diefstal-belastingen.

"kloten boven hola"??? Een uitspraak die mij onbekend is, vrees ik... Daarvoor heb ik na meer dan een halve eeuw toch nog te weinig taalkennis opgedaan, vermoed ik.

Kloten=pesten.
Boven hola= extra (i.c. de hindernissen die met het ontstolen belastinggeld gemaakt worden om de automobilist te duvelen)