Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Algemeen > Binnenland
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Binnenland Onderwerpen omtrent de binnenlandse politiek kunnen hier terecht. Let er wel op dat dit subforum enkel over dergelijk algemene zaken gaat die niet thuishoren in de themafora.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 1 december 2014, 17:15   #61
Allesstroomt
Gouverneur
 
Allesstroomt's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 augustus 2014
Berichten: 1.121
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil Bekijk bericht
even gecorrigeerd voor u
Ach juist ja. Als de vorige regering een beetje bespaart op kap van de rijken dan heet dat belasten en als deze regering ongezien massaal bespaart op de rug van de minder rijken en de armen dan blijft dat politiek correct besparen. Excuseer mij dat ik nog niet volledig mee ben met de newspeak van big brother.
__________________
It's important not too confuse opposition against central planning with a dogmatic laissez faire attitude. The liberal argument is in favor of making the best possible use of the forces of competition as a means of coordinating human efforts, not an argument for leaving things just as they are. F.A.Hayek

"De besten missen elke overtuiging, terwijl de slechtsten overlopen van hartstochtelijke intensiteit" Yeats.
Allesstroomt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:32   #62
Drosamadaris
Minister
 
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh Bekijk bericht
Dan kunnen ze dat systeem van bedrijfswagens toch vervangen door een equivalent stukje bruto waarop geen lasten verschuldigd zijn?
Dat is hetgeen Eduard al aangeeft en dat ik bevestig.
Maar dat laat de staat niet toe.

Citaat:
Het kost de Staat dan nog steeds evenveel als nu, maar niet iedereen die NU met een bedrijfswagen rijdt, zal in dat systeem nog steeds (moeten/willen) kiezen voor een privé auto (denk maar aan de secretaresse of de leidinggevende met een bedrijfswagen).
Je legt in dat geval de keuze bij de werknemer zelf, dat klopt. Daar is op zich ook helemaal niks verkeerd mee. Je zal ook mensen krijgen die een ander type wagen gaan selecteren (in beide richtingen, kleiner én groter), en ook daar is niks mis mee. En je zal enkelingen krijgen die kiezen voor openbaar vervoer of iets anders, al denk ik dat gezien de service van het OV in België dat aantal best wel eens kan tegen vallen.

Citaat:
Resultaat: minder files, minder vervuiling, minder uitstoot, minder ongevallen, minder schadegevallen, lagere verzekeringspremies,... Dus toch een winstsituatie voor de samenleving op het einde van de... euh... rit.
Als de staat toelaat om datzelfde voordeel netto uit te keren, dan gaan weinig mensen daar iets op tegen hebben. Heb je als kers op de taart ook geen gezever wanneer je van bedrijf wisselt, want dan kan je je wagen gewoon meenemen (wanneer je voor een auto kiest).
Drosamadaris is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:36   #63
Drosamadaris
Minister
 
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Allesstroomt Bekijk bericht
Maar wel een besparing bijna even groot als wat de overheid uitgeeft aan het openbaar vervoer. Afhankelijk van de bron kosten de bedrijfswagens de overheid tussen de 2,5 en de 4 miljard euro per jaar.
Bullshit, bedrijfswagens kosten de overheid niks; au contraire, ze zijn een extra post van inkomen via de lasten die daarop komen + alle taxen die gelinkt zijn aan het gebruik van een wagen.
Drosamadaris is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:40   #64
Allesstroomt
Gouverneur
 
Allesstroomt's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 augustus 2014
Berichten: 1.121
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Leenmans Bekijk bericht
Weet je niet (of wil je het niet weten) dat Eliootje de belasting op de liquidatiebonus met 150% heeft verhoogd (je zal dat begin 2015 wel merken aan de duizenden zelfstandigen/ondernemers die hun zaak hebben stopgezet) en de roerende voorheffing van 15 naar 25%?
En dat noem jij een beetje!
Die liquidatiebonus is al terug gedraaid. En daarbij 150 % van wat ? Dat klinkt veel maar zegt juist niet met uw lepe trukken gij.
Die roerende voorheffing trof iedereen behalve de echt armen en was niets in vergelijking met wat ons nu uit onze zakken wordt gehaald. Deze regering gaat me als gewoon werknemerke meer dan 100.000 euro in heel mijn leven kosten. Dat is 5 jaar dat ik volledig voor de staat ga mogen werken. Woonbonus weg, index sprong, elektriciteit en water en rust huis en openbaar vervoer duurder en dan heb ik gelukkig nog geen kinderen want die zou ik niet eens meer kunnen laten studeren, langer werken, meer werken, anciënniteit weg, ... elke dag hoor ik nog nieuwe belastingen of minder inkomsten. Nog nooit ofte nooit of te nooit in de geschiedenis van de moderne mensheid heeft een regering zoveel gestolen van de bevolking. De hele politiek van gematigde zekerheid voor iedereen door herverdeling komt hierdoor op de helling te staan en de gevolgen zijn niet te voorzien. Of misschien toch wel. Het is waarschijnlijk niet voor niets dat de politie en het leger extra budget krijgen, dat de NVA die portefeuilles heeft op geëist en dat ze voortdurend in het nieuws zijn. Hier komt oorlog of burgeroorlog van.
__________________
It's important not too confuse opposition against central planning with a dogmatic laissez faire attitude. The liberal argument is in favor of making the best possible use of the forces of competition as a means of coordinating human efforts, not an argument for leaving things just as they are. F.A.Hayek

"De besten missen elke overtuiging, terwijl de slechtsten overlopen van hartstochtelijke intensiteit" Yeats.
Allesstroomt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:40   #65
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 35.335
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Athelas Bekijk bericht
Awel ja! Laten we alle voordelen afschaffen. Vergoeding woon-werkverkeer, maaltijdcheques, groepsverzekering, hospitalisatieverzekering, telefoon van het werk of internet abbo, allemaal afschaffen.
Doen, zeker een flat tax van 20% is genoeg, en alle ambtenaren krijgen geen treinabonnement meer, geen maaltijden op het werk, geen extra pensioen die equivalent is aan een groepsverzekering, geen papieren meer om remgeld van ziekenfondsen daar in te vullen, geen voordelen meer in natura en mogen dan ook alles zelf betalen

Ja ik zie dat wel zitten. De wetten eens gelijk voor iedereen, maar ze moeten wel de juiste rekenmachine gebruiken hé
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:45   #66
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 35.335
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Allesstroomt Bekijk bericht
Ach juist ja. Als de vorige regering een beetje bespaart op kap van de rijken dan heet dat belasten en als deze regering ongezien massaal bespaart op de rug van de minder rijken en de armen dan blijft dat politiek correct besparen. Excuseer mij dat ik nog niet volledig mee ben met de newspeak van big brother.
hmmm...

als een werkloze 15.000euro per jaar krijgt is dat volgens mij een kost...
de overheid beschouwt dat als een budget....

als een werkloze gaat werken voor 20.000euro pe rjaar en daar nog 5000euro belasting en 10.000SZ bovenop betaalt, bestaan er van die systemen waar de overheid zo 5000euro subsidie geeft.

Dus als de overheid iets teruggeeftvan haar overbelasting, beschouwt ze dat als een subsidie. Als ze moet bezuinigen schaft ze de subsidies aan de privé af;... Dus ja de bedrijven moeten dan maar 15.000euro dokken. En dat vinden ze dan raar dat ineens de tewerkstelling zakt..

ALs ze dan 15.000euro lasten op arbeid betalen de werknemers en daardoor 15.000euro minder uitgeven is volgens mij het verschil tussen werken en niet werken 30.000euro

Volgens mij is dus elk getal die kleiner is dan 30.000euro betalen als subsidie beter dan die 15.000euro geven voor werkloosheid
Dus gelijk wie tewerkstellen door bvb geen sociale lasten en geen belastingen te moeten betalen is altijd beter dan die 15.000 euro te moeten betalen. Dus budgetneutraal zonder 1 euro inkomsten is nog altijd beter dan 15.000euro moeten betalen. Maar nee de overheid rekent zo niet....

Jongens toch, leer eens MACROECONOMISCH DENKEN...
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:46   #67
Allesstroomt
Gouverneur
 
Allesstroomt's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 augustus 2014
Berichten: 1.121
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Drosamadaris Bekijk bericht
Bullshit, bedrijfswagens kosten de overheid niks; au contraire, ze zijn een extra post van inkomen via de lasten die daarop komen + alle taxen die gelinkt zijn aan het gebruik van een wagen.
De overheid loopt tussen de 2,5 miljard en de 4miljard euro mis aan rsz, belastingen op loon, ... door die vorm van loon mits een kleine bijdrage onbelast toe te laten. Ik vermoed dat het verschil tussen die 2,5 en 4 miljard de 'terugverdieneffecten' zijn die jij opnoemt.
__________________
It's important not too confuse opposition against central planning with a dogmatic laissez faire attitude. The liberal argument is in favor of making the best possible use of the forces of competition as a means of coordinating human efforts, not an argument for leaving things just as they are. F.A.Hayek

"De besten missen elke overtuiging, terwijl de slechtsten overlopen van hartstochtelijke intensiteit" Yeats.
Allesstroomt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:51   #68
Allesstroomt
Gouverneur
 
Allesstroomt's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 augustus 2014
Berichten: 1.121
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
hmmm...

als een werkloze 15.000euro per jaar krijgt is dat volgens mij een kost...
de overheid beschouwt dat als een budget....

als een werkloze gaat werken voor 20.000euro pe rjaar en daar nog 5000euro belasting en 10.000SZ bovenop betaalt, bestaan er van die systemen waar de overheid zo 5000euro subsidie geeft.

Dus als de overheid iets teruggeeftvan haar overbelasting, beschouwt ze dat als een subsidie. Als ze moet bezuinigen schaft ze de subsidies aan de privé af;... Dus ja de bedrijven moeten dan maar 15.000euro dokken. En dat vinden ze dan raar dat ineens de tewerkstelling zakt..

ALs ze dan 15.000euro lasten op arbeid betalen de werknemers en daardoor 15.000euro minder uitgeven is volgens mij het verschil tussen werken en niet werken 30.000euro

Volgens mij is dus elk getal die kleiner is dan 30.000euro betalen als subsidie beter dan die 15.000euro geven voor werkloosheid
Dus gelijk wie tewerkstellen door bvb geen sociale lasten en geen belastingen te moeten betalen is altijd beter dan die 15.000 euro te moeten betalen. Dus budgetneutraal zonder 1 euro inkomsten is nog altijd beter dan 15.000euro moeten betalen. Maar nee de overheid rekent zo niet....

Jongens toch, leer eens MACROECONOMISCH DENKEN...
Ach is dat macroeconomisch denken. Dat wist ik niet.
__________________
It's important not too confuse opposition against central planning with a dogmatic laissez faire attitude. The liberal argument is in favor of making the best possible use of the forces of competition as a means of coordinating human efforts, not an argument for leaving things just as they are. F.A.Hayek

"De besten missen elke overtuiging, terwijl de slechtsten overlopen van hartstochtelijke intensiteit" Yeats.
Allesstroomt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:51   #69
stropdrager
Minister-President
 
stropdrager's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 mei 2007
Locatie: Gents hoofdstedelijk gewest, Nederland
Berichten: 4.678
Standaard

Niet de bedrijfswagens zijn het probleem wel de hoge loonlasten. Zorg ervoor dat de loonlasten naar beneden gaan en er zullen automatisch minder bedrijfswagens zijn.
stropdrager is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:52   #70
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 36.251
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Drosamadaris Bekijk bericht
Bullshit, bedrijfswagens kosten de overheid niks; au contraire, ze zijn een extra post van inkomen via de lasten die daarop komen + alle taxen die gelinkt zijn aan het gebruik van een wagen.
Dus iedereen morgen iedereen zonder enige uitzondering een bedrijfswagen.....dat de overheid daar nog niet heeft aan gedacht ....
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:57   #71
stropdrager
Minister-President
 
stropdrager's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 3 mei 2007
Locatie: Gents hoofdstedelijk gewest, Nederland
Berichten: 4.678
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Drosamadaris Bekijk bericht
Daar hebben je bedrijfswagens niks mee te maken; mensen die vandaag ene traject doen met een bedrijfswagen, doen dat morgen met hun eigen wagen. Het openbaar vervoer dekt immers hun noden niet.
Klopt volledig. Het zijn niet de bedrijfswagens die de oorzaak zijn van de files; wel het feit dat er de laatste 20-25 jaar nauwelijks iets werd gedaan aan het hoofdwegennetwerk in België (geen aanleg van nieuwe (snel)wegen, geen verbreding van wegen, integendeel sommige belangrijke secundaire wegen werden zelfs versmald). Dan moet je natuurlijk niet verwonderd zijn dat de files toenemen.
stropdrager is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:58   #72
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 35.335
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Allesstroomt Bekijk bericht
Ach is dat macroeconomisch denken. Dat wist ik niet.
nee niet echt , maar ik bedoel kijk eens naar het totaal plaatje, macro economie kijkt iets meer naar het totaal plaatje
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 17:59   #73
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 35.335
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Allesstroomt Bekijk bericht
De overheid loopt tussen de 2,5 miljard en de 4miljard euro mis aan rsz, belastingen op loon, ... door die vorm van loon mits een kleine bijdrage onbelast toe te laten. Ik vermoed dat het verschil tussen die 2,5 en 4 miljard de 'terugverdieneffecten' zijn die jij opnoemt.
Ho, maar denk nu niet dat je die inkomsten ooit gaat krijgen. Als het zo zit worden alle wagens dienstwagens, jullie denken echt dat mensen willen een auto krijgen van de firma als must have
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 18:09   #74
Allesstroomt
Gouverneur
 
Allesstroomt's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 augustus 2014
Berichten: 1.121
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
nee niet echt , maar ik bedoel kijk eens naar het totaal plaatje, macro economie kijkt iets meer naar het totaal plaatje
Niemand ziet het totale plaatje. Enkel een Dunning-Kruger denkt dat te zien.
__________________
It's important not too confuse opposition against central planning with a dogmatic laissez faire attitude. The liberal argument is in favor of making the best possible use of the forces of competition as a means of coordinating human efforts, not an argument for leaving things just as they are. F.A.Hayek

"De besten missen elke overtuiging, terwijl de slechtsten overlopen van hartstochtelijke intensiteit" Yeats.
Allesstroomt is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 18:17   #75
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 36.251
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Leenmans Bekijk bericht
Ik denk dat voor ons land het verdrijven van het socialisme veel belangrijker is dan de berijfswagen0
Zo bang dat ze de jouwe gaan afpakken ?
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 18:26   #76
Rahowa
Europees Commissaris
 
Rahowa's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 juni 2013
Locatie: Toekomstig bewoner van de geboortegrond van Cyriel Verschaeve
Berichten: 7.410
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ambiorix1966 Bekijk bericht
AFGUNSTIGEN IN NOORD EN ZUID, IN OOST EN WEST ZEKER NIET VERGETEN TE TEKENEN !!!
Hmm,ik moet mijn auto,brandstof,verzekering,onderhoud,autokeuring en eventuele onkosten betalen van mijn netto-loon.Waarom mag een ander dat doen van zijn bruto-loon?Iedereen gelijk voor de wet,ik wil dan dat ik mijn onkosten voor mijn wagen mag aftrekken van mijn bruto-loon.Ben ik nu de afgunstige of zijn mensen met een bedrijfswagen een beetje parasieten die een te klein deel van hun inkomsten afstaan aan de maatschappij?
Rahowa is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 18:26   #77
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 36.251
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Leenmans Bekijk bericht


Neeje, gewoon voor het belang van ons landje en zijn inwoners.
Een echte filantroop zeg .....moest je niet liegen ik zou je nog geloven ook
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 18:27   #78
Rahowa
Europees Commissaris
 
Rahowa's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 juni 2013
Locatie: Toekomstig bewoner van de geboortegrond van Cyriel Verschaeve
Berichten: 7.410
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Stoute Jos Bekijk bericht
Inderdaad er zijn er nog anderen die hun job gaan verliezen dankzij het verdwijnen van de economietak rond bedrijfswagens.
Men wil de wagen niet afpakken maar gewoon belasten als onderdeel van het loon.
Rahowa is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 18:29   #79
Pandareus
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 24 maart 2014
Berichten: 77.625
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder Bekijk bericht
De BBL heeft een petitie gestart tegen de staatsfinanciering van de vele duizenden bedrijfswagens op onze wegen. Ik ben niet echt een aanhanger van de BBL maar ik vind dit wel een goed initiatief. Onderteken de petitie hier:

http://www.petities24.com/stop_verlo...gens_en_diesel
De BBL kan haar petitie in haar gat steken.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel Bekijk bericht
...De Wever is een klootzak, en dit op meerdere vlakken. O.a. wat betreft zijn Blokhaat en zijn walgelijke kontenkruiperij in het stronthol van de partijen die hem een mes in de rug staken...
Pandareus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 1 december 2014, 18:30   #80
Pandareus
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 24 maart 2014
Berichten: 77.625
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Bedrijfswagens, maaltijdcheques, egocheques....het moet nu maar eens allemaal stoppen.
Al dat verkapt gedoe jaagt ons allemaal op kosten.
Waarom zou dat moeten stoppen ? Omdat jij er geen krijgt ?
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel Bekijk bericht
...De Wever is een klootzak, en dit op meerdere vlakken. O.a. wat betreft zijn Blokhaat en zijn walgelijke kontenkruiperij in het stronthol van de partijen die hem een mes in de rug staken...
Pandareus is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 20:20.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be