Linksplakkers zijn er én ze zijn een probleem: VIDEO

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Rechts inhalen waar dat niet mag is overtreding 2graad.

Als het rechts inhalen is.

Men haalt dus niet in volgens Art 16.2- 9.5(link naar wet post 50).

Men rijdt al een tijdje rechts en men rijdt verder rechts voorbij omdat de linkse kolonne of kolonnes voertuigen plots vertraagd of vertragen.

Want per rijstrook waar iedereen achter mekaar plakt kan maar max 2200 voertuigen per uur slikken, een remtikker is genoeg en die kolonnes vertragen onmiddellijk naar 70 kmh en minder.

Tekeninkje en nog meer uitleg nodig ?

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...de-exact.dhtml

Links blijven rijden op de snelweg: wat zegt de wegcode exact?
...

Uitzonderingen

De Wegcode voorziet wel een aantal uitzonderingen wanneer je niet verplicht bent zo rechts mogelijk te rijden.

• Bij druk verkeer - of zoals de Wegcode het omschrijft: "wanneer de verkeersdichtheid het rechtvaardigt" - mag je ook in meerdere files of in een rijstrook naar keuze rijden. "De vraag is natuurlijk wanneer je kan spreken van druk verkeer, want dat is niet concreet bepaald. Het is een kwestie van gezond verstand: als de rechterrijstrook vrij is, gebruik die dan ook. Dat is veiliger voor jezelf en voor andere weggebruikers", klinkt het bij Houttequiet.

"Het is op zich ook logisch dat je in een file de twee rijstroken benut. Het verkeersreglement spreekt dan ook niet meer over inhalen, dus wanneer de rechterrijstrook plots sneller begint te rijden, is het niet zo dat al die bestuurders in overtreding zijn omdat ze langs rechts zouden inhalen."


Bij druk verkeer mag je ook je rijstrook kiezen. © Wees Wegwijs.

• Ook bij het voorsorteren voorziet de Wegcode logischerwijze een uitzondering. Wil je in onderstaande afbeelding bijvoorbeeld richting Brussel rijden, dan hoef je natuurlijk niet op de meest rechtse rijstrook te rijden aangezien die bedoeld is voor de bestuurders richting Luik. ...]

Nog een vb van Artikel 9.5 waar van rechts inhalen geen sprake kan zijn (en ook een inhaalverbod nooit van toepassing is):

http://www.mobilit.belgium.be/nl/weg...r/wet/wegcode/

7. Kan het rits-principe worden toegepast wanneer er een bordje met een inhaalverbod staat?

JA. Er bestaat geen contradictie tussen een bordje met inhaalverbod enerzijds en het rits-principe anderzijds.

Ritsen kan enkel worden toegepast als er sprake is van sterk vertraagd verkeer.

Het verkeersreglement bepaalt dat wanneer de verkeersdichtheid het rechtvaardigt en het verkeer in meerdere files geschiedt, het sneller rijden van de voertuigen in één rijstrook of file ten opzichte van de voertuigen in een andere rijstrook of file niet als inhalen kan worden beschouwd.
Er is met andere woorden geen sprake van inhalen wanneer het verkeer sterk vertraagd is (terwijl er enkel dan kan geritst worden). Indien er een bord met inhaalverbod staat, is dat bord dus in feite enkel van toepassing in gevallen het verkeer niet sterk vertraagd is.

Dus als er geritst moet worden op een plaats (in de verte) waar de rechterrijstrook wegvalt kan de tragere linkerfile vlotjes rechts voorbijgereden worden van rechts inhalen is dan nooit sprake.
Hoe weet men dat er geritst moet worden ? Er staan borden (zelfs waar men pas mag ritsen).

Dit: https://www.youtube.com/watch?v=zEq45rDan8Q is dus niet rechts inhalen maar rechts zijn rijstrook tot het einde benutten.

[Mambo]

Zeveraar.

[SanderK]

Zo, weer 2 dagen rondgereden, weeral 2 dagen leuke plaatjes kunnen schieten!
Laat de discussie beginnen: schort er iets met de verkeersopleiding? Moeten we onze focus verleggen van snelheid op algemeen veilig rijden?

Hoe invoegen op een snelweg
https://www.youtube.com/watch?v=2kVqsZmIchE
2x prijs op 2 dagen!
Invoegen tegen 70 kmh op een snelweg vind ik levensgevaarlijk. Ik geef dan liever even gas om te voorkomen dat er iemand in mijn gat steekt.
Noot: Ik rijd op dit moment met een 1,6 EcoDiesel !

Middenvakplakkers E313 Ranst - AntwerpenOost
https://www.youtube.com/watch?v=4_prHqufBI4
Hoeveel middenvakplakkers kan jij tellen op 5 km snelweg?
Ik tel 10 auto's en 1 kleine vrachtwagen! Dit zelfs na het nieuwe campagnebord....

De beelden zijn x2 of x4 versneld.

Noot: Op geen enkel moment reed er iemand achter mij aan.

Ik wacht vol ongeduld op de meningen van Mambo, Bobke en Non-conformist
Zij vroegen bewijs, zie hier het bewijs.

[Mambo]

Van invoegen heb je ook al geen verstand.
T' is erg met u op de baan.

[Mambo]

En je bent ook links aan het houden met een veel te hoge toegelaten snelheid.
Minstens 160 of sneller.
Dit kan berekend worden hoor

[Mambo]

Sander de purist kan niet invoegen, hij steekt rechts voorbij en rijd veel te snel.

[SanderK]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Van invoegen heb je ook al geen verstand.
T' is erg met u op de baan.

Hoezo?
Wat doe ik fout?
1) ik rijd tot het einde van de invoegstrook
2) ik rijd de snelheid van de andere voertuigen die al rijden op de weg (namelijk 120 kmh)
3) er is genoeg plaats voor en achter mij

Als je goed kijkt naar de video, zie je dat die andere auto's invoegen tegen een snelheid van 70 �* 80 kmh. Aangezien vrachtwagens al 90 kmh rijden, vind ik het levensgevaarlijk om tegen deze snelheid in te voegen. Zeker indien dit zo vroeg op de invoegstrook gebeurt, het andere verkeer heeft geen tijd gehad om zich aan te passen.
Ik verkies om de volledige invoegstrook te benutten en te accelereren tot de maximum snelheid van 120 kmh.

[SanderK]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En je bent ook links aan het houden met een veel te hoge toegelaten snelheid.
Minstens 160 of sneller.
Dit kan berekend worden hoor

Links houden?
Ik kan niet naar rechts, want het middenbaanvak is bezet door andere auto's, waarvan er 11 wel naar rechts kunnen maar het niet doen
Op één moment kan ik wel naar rechts, dit doe ik dan ook.

Mijn snelheid maakt niet uit. Middenvakrijders zijn in fout, blokkeren het andere verkeer en verlagen zo de capaciteit van de snelweg.

Trouwens, 160? Waar staat dat ?

[SanderK]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Sander de purist kan niet invoegen, hij steekt rechts voorbij en rijd veel te snel.

Ik weet niet zeker of ik langs rechts voorbij rijd hoor....

Stel je rijdt een oprit op, er is een vrachtwagen (90 kmh) zij aan zij met jou. Je accelereert tot 120 kmh (zoals het moet) en voegt dan veilig in. Heb je hierbij de vrachtwagen langs rechts voorbijgestoken?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door SanderK

Hoezo?
Wat doe ik fout?
1) ik rijd tot het einde van de invoegstrook
2) ik rijd de snelheid van de andere voertuigen die al rijden op de weg (namelijk 120 kmh)
3) er is genoeg plaats voor en achter mij

Je doet niets fout, in de regel moet men rustig invoegen op het einde van de invoegstrook (men mag ook vroeger voor de krachtige wagens), men ziet het trouwens aan de linker markeringen van de invoegstrook met de snelweg enkel op het einde is het een volledig onderbroken markering, even ervoor 20" in je filmpje zie je ook de 2 schuinlinksgerichte pijlen waar je in de regel best invoegt:
https://www.youtube.com/watch?v=2kVqsZmIchE pijlen vanaf 20 sec, en onderbroken markeringen op het einde aan laatste pijl.

Mambo heeft duidelijk amper verstand van autorijden, kan geen wegmarkeringen of pijlen lezen, laat staan de wegcode te lezen.

[Mambo]

Sander en Michele.
Kluts en co.

De enigen die het kunnen.
Al de anderen zijn in fout immers.

[SanderK]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Sander en Michele.
Kluts en co.

De enigen die het kunnen.
Al de anderen zijn in fout immers.

Dus, jij vindt het normaal om tegen 70 kmh in te voegen met een auto, halverwege de invoegstrook, op een autosnelweg?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Sander en Michele.
Kluts en co.

De enigen die het kunnen.
Al de anderen zijn in fout immers.

Gij kunt er idd niks van. In Duitsland staan zelfs soms volle doorlopende lijnen tot 2/3 van de invoegstrooklengte daarmee men niet te vroeg op de snelweg stuikt. Op het laatste 1/3 mag je dan pas de snelweg op.

In de regel is ca 1/3 volle witte lijn bij een D-oprit:
zie video van iemand die te vroeg oprijdt en de volle witte lijn dwarst:
https://www.youtube.com/watch?v=_jrC7eaqXBY
Wozu ist der Beschleunigungsstreifen da?
Waarvoor dient een acceleratierijstrook (letterlijk vertaald)
Waarom dient een snelwegoprit ?

Men moet eerst voldoende snelheid hebben (best idem of sneller - dan kan men niet aangereden worden - als het verkeer op de rechterrijstrook, dat kan ook ~ 120 kmh zijn als men tussen auto´s invoegt, gebruik je gezond verstand)

http://www.autorij-instructie.nl/201...n-autosnelweg/

[Scorpio]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Van invoegen heb je ook al geen verstand.
T' is erg met u op de baan.

Hij voegt nochtans 100% correct in: optrekken op de invoegstrook, en pas aan het einde van die strook invoegen wanneer de snelheid voldoende hoog is om in te voegen zonder dat het verkeer dat al op de snelweg zit in de remmen moet gaan. En als je het hebt over het feit dat hij die idioot die zich aan 70 op de hoofdbaan van de snelweg smijt voorbijsteekt: denk jij nu daadwerkelijk dat als de één of andere klojo voor jou aan 50 de autostrade oprijdt, dat ineens betekent dat jij ook verplicht bent datzelfde levensgevaarlijke manoeuvre uit te voeren?

[cookie monster]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

https://www.youtube.com/watch?v=_jrC7eaqXBY
Wozu ist der Beschleunigungsstreifen da?
Waarvoor dient een acceleratierijstrook (letterlijk vertaald)

Duitsland

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

http://www.autorij-instructie.nl/201...n-autosnelweg/

Nederland

[Micele]

Lange oprit naar E34 2/3 is doorgetrokken witte markering:
https://www.google.be/maps/place/Wer...!6m1!1e1?hl=de

Het laatste 1/3 stuk mag men pas oprijden (onderbroken markering):
https://www.google.be/maps/place/Wer...!6m1!1e1?hl=de

[SanderK]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Duitsland


Nederland

BELGIË http://wegenenverkeer.be/ritsendoejezo




PS: Dit staat ook op de website:
Moet ik ook ritsen bij het oprijden van een snelweg?
Nee, de oprit van een snelweg moet je eigenlijk beschouwen als een kruispunt. Automobilisten die de oprit oprijden moeten steeds voorrang verlenen aan automobilisten die al op de snelweg rijden.
Nee, men moet niet ritsen (aka: voorrang verlenen aan de invoegende) MAAR dat betekent niet dat je zomaar aan het begin van de invoegstrook u op de snelweg moet smijten.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

Duitsland


Nederland

onnozelaar, aangezien hun wegcode betreft oprijden van snelweg idem is als Belgie.
Ook het ritsen heeft BE ondertussen overgenoemn van D (daar sinds 2001 wettelijk).

Men kan invoeggedrag op de snelweg met ritsen vergelijken maar dan is het normaal oprijden wel aan hoge snelheid, ritsen doe je meestal aan lagere snelheden tot aanschuivende snelheden, alhoewel er ook snelwegen zijn waar men dikwijls aan 120 kmh van 3 rijstroken naar 2 rijstroken moet sorteren en aan 120 kmh moet invoegen-ritsen, dat is geen probleem als men de wettelijke veiligheidsafstand respecteert.

Natuurlijk staat bij een snelwegoprit op het einde een voorrangsbord (omgekeerde driehoek B1) en moet men steeds voorrang verlenen desnoods stoppen... maar gelukkig kunnen de meeste mensen vlot invoegen aan hoge snelheid. Bij de BE-ritsregel is een andere beurtelingse voorrangsregel van kracht, bij de Duitse ritsregel komt het woord vorrang niet in voor, die begrijpen hun ritsregel ook zo.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Hij voegt nochtans 100% correct in: optrekken op de invoegstrook, en pas aan het einde van die strook invoegen wanneer de snelheid voldoende hoog is om in te voegen zonder dat het verkeer dat al op de snelweg zit in de remmen moet gaan. En als je het hebt over het feit dat hij die idioot die zich aan 70 op de hoofdbaan van de snelweg smijt voorbijsteekt: denk jij nu daadwerkelijk dat als de één of andere klojo voor jou aan 50 de autostrade oprijdt, dat ineens betekent dat jij ook verplicht bent datzelfde levensgevaarlijke manoeuvre uit te voeren?

Al een geluk dat daar dan plaats is.
En al een geluk dat hij geen stuk van de pechstrook nodig heeft...en nog meer geluk dat daar niemand met pech staat.
En 120 haal je gemak ook aan het begin van de markering.
Dus invoegen doe je daar waar het best is.
Niet op het allerlaatste moment, om algauw toch maar snel weer rechts voorbij te kunnen steken.
Wat Sander keer op keer doet.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Gij kunt er idd niks van. In Duitsland staan zelfs soms volle doorlopende lijnen tot 2/3 van de invoegstrooklengte daarmee men niet te vroeg op de snelweg stuikt. Op het laatste 1/3 mag je dan pas de snelweg op.

In de regel is ca 1/3 volle witte lijn bij een D-oprit:
zie video van iemand die te vroeg oprijdt en de volle witte lijn dwarst:
https://www.youtube.com/watch?v=_jrC7eaqXBY
Wozu ist der Beschleunigungsstreifen da?
Waarvoor dient een acceleratierijstrook (letterlijk vertaald)
Waarom dient een snelwegoprit ?

Men moet eerst voldoende snelheid hebben (best idem of sneller - dan kan men niet aangereden worden - als het verkeer op de rechterrijstrook, dat kan ook ~ 120 kmh zijn als men tussen auto´s invoegt, gebruik je gezond verstand)

http://www.autorij-instructie.nl/201...n-autosnelweg/

Ik heb de indruk dat jij veel leest terwijl je aan het rijden bent.
Want als jij rijd zoals je leest is het met u ook erg op de baan.
Enkel autisten wijzen anderen doorlopend op regeltjes zoals jij dat doet.