Snelheidsverlaging tot 90 km/u op E313 - Pagina 4

Gun · 2 oktober 2007, 18:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Edina

Onzin, daar heb je helemaal geen biljartvlakke rijweg voor nodig. Het volstaat dat hij overwegend vlak is om een minder verbruik te realiseren bij een constante snelheid.

Onze experte weet het weeral beter

Wanneer jij op een vlak stuk autosnelweg je gaspedaal blokkeert bij een bepaalde snelheid (bijvoorbeeld aan 120 km/h in 6-de versnelling) en die gaspedaal constant op dezelfde manier ingedrukt houdt verbruik je minder dan wanneer je gebruik maakt van cruise control.(PUNT)

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Edina

De meeste mensen rijden overigens noch tegen een constante snelheid, noch met een constant motorregime.

Onze experte weet het weeral beter

hurricane · 2 oktober 2007, 19:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

En hoe gaat u dat bereiken met de werkuren van die chauffeurs ??? Beknot u daar die hun individuele vrijheid niet mee ???
En de buurlanden ... Al eens in Duitsland gezien wat voor files daar wel staan ??? Om over Nederland nog maar te zwijgen ...
Luister maar eens naar de zenders van die landen , en geniet van de fileinformatie ...

De mensen die vroeger met paard en kar reden bestaan ook niet meer.
Het spijt me maar misschien zou u de statistieken eens moeten bekijken.
Dan weet je meteen hoeveel vrachtwagens er in ongevallen met dodelijke afloop betrokken zijn. Of ontkent u dat ?

baseballpolitieker · 2 oktober 2007, 19:37

Allemaal naar ferrari eh, nieuwe motor, minder uitstoot meer vermogen!

Sfax · 2 oktober 2007, 19:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Edina

http://www.ecolife.be/ecodriving/b_leer.asp#schakelen

90 per uur in 4de aan 2000rpm; verbruik, 4 liter
140 per uur in 6de aan 2000 rpm; verbruik, 4 liter

Zonet nog geprobeerd.

En nu?

baseballpolitieker · 2 oktober 2007, 19:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

90 per uur in 4de aan 2000rpm; vebruik, 4 liter
140 per uur in 6de aan 2000 rpm; verbruik, 4 liter

Zonet nog geprobeerd.

En nu?

duveltje382 · 2 oktober 2007, 19:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

90 per uur in 4de aan 2000rpm; vebruik, 4 liter
140 per uur in 6de aan 2000 rpm; verbruik, 4 liter

Zonet nog geprobeerd.

En nu?

In nen bak die door gewone mensen onbetaalbaar is of wat? ......

baseballpolitieker · 2 oktober 2007, 19:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door duveltje382

In nen bak die door gewone mensen onbetaalbaar is of wat? ......

Door gewone mensen mss nog wel maar door armen...

duveltje382 · 2 oktober 2007, 19:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door baseballpolitieker

Door gewone mensen mss nog wel maar door armen...

Spreek je over strontbakken van meer dan 25000€?.....

manta · 2 oktober 2007, 19:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hurricane

De mensen die vroeger met paard en kar reden bestaan ook niet meer.
Het spijt me maar misschien zou u de statistieken eens moeten bekijken.
Dan weet je meteen hoeveel vrachtwagens er in ongevallen met dodelijke afloop betrokken zijn. Of ontkent u dat ?

Dat ontken ik helemaal niet ...
Ik stel er dan wel de vraag bij hoe die ongevallen er dan komen ...
Puur door de snelheidsverschillen ... Véél maneuvres , véél remmen , vertragen, optrekken , uitwijken ... Allemaal 't gevolg daarvan ..
Wat die mensen met paard en kar erbij doen weet ik dus echt niet hé ...

Sfax · 2 oktober 2007, 19:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door duveltje382

In nen bak die door gewone mensen onbetaalbaar is of wat? ......

Zo onbetaalbaar is BMW (een 3-serie) niet, gezien de massa's wagens die er van dat type rondrijden... (en gezien de massa's gewone mensen die ermee rondrijden). Voor 30000€ gaat er al eentje over de toonbank als je de dieselversie wil...

manta · 2 oktober 2007, 19:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Zo onbetaalbaar is BMW (een 3-serie) niet, gezien de massa's wagens die er van dat type rondrijden... (en gezien de massa's gewone mensen die ermee rondrijden). Voor 30000€ gaat er al eentje over de toonbank als je de dieselversie wil...

En je mag er maar 90 mee ...

duveltje382 · 2 oktober 2007, 19:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Zo onbetaalbaar is BMW (een 3-serie) niet, gezien de massa's wagens die er van dat type rondrijden... (en gezien de massa's gewone mensen die ermee rondrijden). Voor 30000€ gaat er al eentje over de toonbank als je de dieselversie wil...

da verdien ik nog niet in drie jaar .....

baseballpolitieker · 2 oktober 2007, 19:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door duveltje382

da verdien ik nog niet in drie jaar .....

OCMW? (want dan mag je dat niet verdienen maar krijgen noemen)

Sfax · 2 oktober 2007, 19:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door duveltje382

da verdien ik nog niet in drie jaar .....

Sja, pech gehad dan zeker?

duveltje382 · 2 oktober 2007, 19:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door baseballpolitieker

OCMW? (want dan mag je dat niet verdienen maar krijgen noemen)

Nee,met hard te werken zenne,maar ja .....

baseballpolitieker · 2 oktober 2007, 19:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door duveltje382

Nee,met hard te werken zenne,maar ja .....

Een werkloosheidsuitkering ligt evenhoog of hoger dan hetgeen wat je nu krijgt, of een foute berekening gedaan?

Sfax · 2 oktober 2007, 19:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

En je mag er maar 90 mee ...

Nee hoor, daar mag je gerust 120 of 130 mee rijden; 140, 150 en zelfs 200 ook, net zoals je er evenzeer 30 en 50 mee mag rijden. Alles op zijn tijd en moment.

hurricane · 2 oktober 2007, 19:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Dat ontken ik helemaal niet ...
Ik stel er dan wel de vraag bij hoe die ongevallen er dan komen ...
Puur door de snelheidsverschillen ... Véél maneuvres , véél remmen , vertragen, optrekken , uitwijken ... Allemaal 't gevolg daarvan ..
Wat die mensen met paard en kar erbij doen weet ik dus echt niet hé ...

Gewoon, om het gezellig te maken. Wat sfeer brengen en zo eh

Wautd · 3 oktober 2007, 09:35

Soms ben ik al blij als ik 90 kan rijden op de 313

jules · 3 oktober 2007, 10:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door job

Het gevaar zit 'm in het oprijden van de snelweg. Velen sorteren niet echt veilig in, ook te verklaren door de korte invoegstroken van deze 'oude' snelweg, én omdat je veelal dient in te voegen tussen mastadonten.

het probleem van de te korte invoegstroken (wat effectief zo is), kan eenvoudig opgelost worden door het invoegend verkeer iets langer op de pechstrook te laden rijden tot het op snelheid is.

Bekijk resultaten enquête: Snelheidsverlaging tot 90 km/u op E313 goed idee?
Ja	11	27,50%
Neen	29	72,50%
Aantal stemmers: 40. Je mag niet stemmen in deze enquête

2 oktober 2007, 19:37	#63
baseballpolitieker Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 13 september 2006 Berichten: 10.530	Allemaal naar ferrari eh, nieuwe motor, minder uitstoot meer vermogen! __________________ POLITICS.BE 2:http://www.politiek.messageboard.be Het volk dient de stem van de partijen te zijn, en de partijen niet de stem van het volk! De nieuwe Vlaamse Partij! Vrij Vlaanderen of neem eens een kijkje op ons geüpdate forum:Forum Vrij Vlaanderen

3 oktober 2007, 09:35	#79
Wautd Parlementslid Geregistreerd: 12 juli 2006 Locatie: Ankh-Morpork Berichten: 1.864	Soms ben ik al blij als ik 90 kan rijden op de 313 __________________ “Give a man a fire and he's warm for a day, but set fire to him and he's warm for the rest of his life.” - Terry Pratchett