Regering in acute geldnood

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Men wil wel en men weet wel hoe men dat probleem moet oplossen, maar men moet dit zeer voorzichtig aanpakken, of de vakbonden leggen met enkele mensen heel het land economisch lam.

Het is in dit land zeer moeilijk om aan de heilige huisjes te raken.
het probleem zijn namelijk de vakbonden.
Terwijl politici slechts 5 jaar zeker zijn van hun postje en zijn vakbondsleiders voor lange tijd beschermd.
Als er een politicus is die nog maar durft te denken aan het afbouwen van een heilig huisje om de overheidsuitgaven te verminderen, dan dreigen de vakbonden met stakingen en betogingen.
Als de politici morgen beslissen om het ambtenarenpensioen gelijk te trekken met dat van de privé, dan leggen de vakbonden morgen het land plat.
De vakbonden dreigen zelfs reeds met acties, omdat zij geen inspraak hebben gehad over het inzetten van militairen voor de bescherming op mogelijke doelwitten van terroristen in steden.

Kan allemaal zo zijn, de enige oplossing is toch dat we doortastende politiekers krijgen die maatregelen durven nemen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als het loon is, moet het als loon belast worden. Als het een werkingsmiddel is (voor een vertegenwoordiger bvb) moeten de km's die hij ermee rijdt voor de firma onbelast zijn.

Is dat nu zo moeilijk ? Zo is het ook in de ons omringende landen hoor.

Maaltijdcheques en dergelijke zijn ook loon.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Maaltijdcheques en dergelijke zijn ook loon.

Dat mag voor mijn part ook afgeschaft worden.

Op voorwaarde dat men alle opbrengsten richting verlagen personenbelasting sluist.

[Sywen]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Hoelang ?
Even lang als de oppositie dat gaat doen.

Het si niet de oppositie die 'veranderingen' moet doorvoeren

[Sywen]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Je stelt eigenlijk een te algemene vraag.

Waarvoor is de regering bang ? Laat me dat ontleden in zijn factoren:
- waarvoor is de MR bang ?
- waarvoor is de VLD bang ?
- waarvoor is het ACW .. o sorry, ik vergis me, de CD&V bang ?
- waarvoor is de nva bang ?

Ik denk dat je het antwoord al wist; en nu weet je het nog beter.

.

ze zijn bang voor een daling in de polls

[non-conformist]

Oorspronkelijk geplaatst door Antoon

Het is niet aangenaam, maar wel een goede beslissing. De prijzen zijn aan de pomp reeds een serieus stuk gedaald, en nu even niet meer, waarmee de staat geld kan binnenhalen zonder dat we het echt voelen. Iets op tegen?

Ja, ondanks alle uitleg zijn wij, burgers, nog altijd geld kwijt.

Er is dus werkelijk niets nieuws onder de zon.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door demonen

De federale regering voert versneld het zogenaamde cliquetsysteem in. Daarbij vloeit een deel van de prijsdaling van benzine en diesel naar de overheid door hogere accijnzen. Dat heeft het kernkabinet maandag beslist, schrijft De Tijd.
http://www.hln.be/hln/nl/943/Consume...ijzen-af.dhtml

Hoelang gaat de regering van grote veranderingen nog vasthouden aan de onbetaalbare dubbele ambtenarenpensioenen?

Ik heb de indruk dat het in de Vlaamse Regering ook niet allemaal peis en vree is.

N-VA zit daar nochtans allang in de meerderheid.

[Pericles]

Turtelboom sluit niet uit dat er nog wat belastingen bijkomen.
Je moet maar durven vind ik, dat zonder verpinken te stellen in het land met zowat de hoogste belastingsdruk ter wereld.
Waar is de tijd dat de liberalen nog stelden : niet u maar de staat leeft boven zijn stand.

[bartelx]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Oh, nu gaan we een extralegaal voordeel afnemen om het te gaan herverdelen over iedereen?

De oneerlijke subsidiëring van bedrijfswagens moet er uit. Goede besparing.

Dat heet 'gelijke behandeling van alle burgers'. Staat in de grondwet.

Of is het normaal dat belastinggeld van iedereen verdeeld wordt naar enkelen via de subsidie van bedrijfswagens?

En dat wanneer het gewone volk kreunt onder de besparingen.

[Bob]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik heb de indruk dat het in de Vlaamse Regering ook niet allemaal peis en vree is.

N-VA zit daar nochtans allang in de meerderheid.

En dan ? Alle regeringen (federaal, vlaams of waals, het doet er niet toe), zitten in het zinkend schip, Belgie genaamd, en komen dat de vaststelling dat ondertussen andere landen ook kunnen lezen en schrijven, en sommige zelfs een stuk beter dan wij.
Maw het is veel gemakkelijker om overeen te komen als er een teveel aan geld moet verdeeld worden, dan overeen te komen wie gaat opdraaien voor de besparingen. Komt daarbij dat de cdv zeer rare bokkesprongen maakt.

[Bob]

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Ja, ondanks alle uitleg zijn wij, burgers, nog altijd geld kwijt.

Er is dus werkelijk niets nieuws onder de zon.

Nee, zelfs de kennis dat een geldboom niet bestaat, is niets nieuws onder de zon

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Een transfer van 4 miljard van bedrijfswagens naar personenbelasting zou echter wel een grote impact hebben: netto lonen stijgen en de files gaan dalen omdat mensen intelligenter over hun vervoer gaan nadenken.

Ik ben altijd al tegen bedrijfswagens geweest. Iedereen zou dergelijk voordeel in natura moeten weigeren en opteren voor een loonopslag in de plaats daarvan.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Oude wijven in dorpen of kleine steden kunnen ook amper gebruik maken van bussen. Logisch: frequentie en afstand tot aan de haltes.

Dus: enkel oude stadswijven en schoolkinderen kunnen gebruik maken van het gedeelte autobussen in het openbaar vervoer.

.

Bij ons op de Torhoutse steenweg richting Oostende is er een Busstrook van +/- 6 Km alvorens ge aan de zone max 50 Km/u komt waar zo heel af en toe eens een kwassie lege bus over rijd. Hierdoor is er nog slechts 1 rijstrook op en af over gescheiden door een dubbele witte lijn. Als het toeval wil dat er voor je een tractor hangt aan 20 �* 30 Km/u mag je daar die dikke 6 Km achteraan tuffen want van voorbijsteken moet ge niet meer dromen. Maar dat is uitgestippeld door verkeersdeskundige.

Die verkeersdeskundige zijn meestal zo van die mensen die 's ochtends thuis vertrekken per fiets naar het station, daar de trein nemen en waar zee afstappen nog enkele honderd meter te voet lopen om dan de rest van de dag achter hun bureel door te brengen.

In mijn ogen zijn mensen die tussen de 50.000 en 100.000 Km per jaar met de wagen onderweg zijn verkeersdeskundige.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Heb ergens gelezen dat Rome en Parijs op 1 dag gebouwd zijn.
Na grondig onderzoek, bleek dit nooit mogelijk te zijn geweest, men heeft daar tijd voor nodig gehad.
Er kwamen namelijk nogal wat technische en structurele problemen bij kijken om het in 1 dag te verwezenlijken.

In Italie zegt men nochtans; Roma non è fatto in un giorno.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Als u opgelet heeft en de regering vergeet het niet, laten ze de prijs sneller stijgen.

nee, ze laten de accijnzen stijgen, waardoor natuurlijk de prijs stijgt. Maar wat wanneer de prijs van het product op zich straks terug stijgt.

Even samenvatten;

De accijnzen worden gerekend op het aantal verkochte liters. Hoe meer verkochte liters hoe meer accijnzen.

Dankzij de lage prijzen nu wordt er meer brandstof verkocht, dus ontvangt de staat juist MEER accijnzen door deze prijsvermindering.

Een prijsopslag zal er toe leiden er minder gaat verbruikt worden, dus dat de staat MINDER accijnzen gaat ontvangen tenzij ze de accijnzen opvoeren. Maar wat gaat er dan plaatsvinden wanneer de productprijzen straks weer de hoogte in gaan?

Sommige pleiten hier nu voor deze opslag omdat we die nu volgens hen niet zouden gewaarworden, maar wanneer de productprijzen terug stijgen gaan we het eens zo goed gewaar worden want dan zal de staat die surplus van accijnzen zeker niet terugschroeven.

Dus ik vind dit niet zo een goede oplossing, in tegendeel zelfs.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dat mag voor mijn part ook afgeschaft worden.

Op voorwaarde dat men alle opbrengsten richting verlagen personenbelasting sluist.

idd

[Yarisken]

De gemeenten zitten in geldnood, de vlaamse en federale regering ook.
Belastingen komen er gewoon .... .
Meer en meer mensen komen in armoede en de kloof tussen rijk en arm wordt weer groter.
Dit is geen "belgisch" verschijnsel maar op wereldvlak. De economische "koek" moet met meer en meer mensen worden gedeeld zodat er minder en minder overblijft.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

de vakbonden zwijgen al volgens mij

Daarom dat ze gisteren weer in de straten van Brussel liepen en stonden te roepen dat de regering van hun heilige huisjes moet afbleven!

[Bob]

Oorspronkelijk geplaatst door Yarisken

De gemeenten zitten in geldnood, de vlaamse en federale regering ook.
Belastingen komen er gewoon .... .
Meer en meer mensen komen in armoede en de kloof tussen rijk en arm wordt weer groter.
Dit is geen "belgisch" verschijnsel maar op wereldvlak. De economische "koek" moet met meer en meer mensen worden gedeeld zodat er minder en minder overblijft.

Het is misschien geen belgisch verschijnsel, maar wel een europees. In bvb de vs en china boomt de economie.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Sywen

ze zijn bang voor een daling in de polls

Nope.
De volgende verkiezingen zijn nog te ver weg.

Geen enkele partij is nu bang van polls. Wel benieuwd natuurlijk, maar niet bang.

Nog twee drie jaren geduld.

.