Geen Vlaams geld voor onderhoud Brusselse tunnels

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door marie daenen

En wie het verschil wel kent weet zeker wel waarover hij het heeft???? Terwijl al die verschillen juist tot doel hebben dat niemand nog iets zou weten....

Nog steeds wel, ja...

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Merkwaardig, het staat zelfs te lezen in de Franstalige media...

http://forum.politics.be/showpost.ph...3&postcount=27
http://forum.politics.be/showpost.ph...7&postcount=35

Atilla ziet alleen zijn eigen grote gelijk, voor de rest is hij blind.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Sossenheim

De regering van de Franse Gemeenschap telt 7 ministers. De huidige minister-president van de regering is Rudy Demotte (PS).

Het Parlement van de Franse Gemeenschap telt 94 leden:

de 75 leden van het Waals Parlement
19 Brusselaars die gekozen worden uit de Franse taalgroep van het Brusselse Parlement.

Onjuist, de Duitstalige leden van het Waals Parlement zetelen niet in het parlement van de Franse Gemeenschap.

Daarnaast schijnt u de Waalse regering te vergeten: acht leden waarvan Magnette de minister-president is.

[Another Jack]

Ik denk dat het verschil tussen gemeenschappen en gewesten tijdens de lessen geschiedenis in de derde graad ASO en TSO wordt besproken.
Je weet wat te doen, Marie.

[marie daenen]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Leuk gekeuvel, maar de vraag was : in welke media, welke uitspraak, met bronvermelding graag. Drie elementen dus.

Dat is toch niet te moeilijk als je die zelf gelezen hebt ?

Je zit toch weer niet te fantaseren hee Marie ?

Pandareus, mijn besluiten heb ik nergens gelezen in geen enkele Vlaamse krant, maar mijn besluiten heb ik wel genomen nadat ik, nu al jarenlang, de Vlaamse kranten gelezen heb.

En jij mag dezelfde besluiten trekken, en zelfs de tegenovergestelde, als ikzelf; dat is jouw goed recht, maar ik betwijfel of je de intellectuele onafhankelijkheid daarvoor hebt...

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Het probleem is dat wij jaarlijks vanuit Vlaanderen miljarden euro's richting WalloBrux laten stromen zonder dat de ontvangers omtrent de besteding ervan ook maar één letter verantwoording hoeven af te leggen. Nu met de brokkeltunnels is het een gelijkaardig verhaal. Met de zesde staatsmisvorming krijgt "la Capitale" er elk jaar van uit Vlaanderen 500 miljoen bij. Het grondig upgraden van het tunnelcomplex wordt in eerste instantie geschat op 1 miljard euro. En wij moeten van uit Vlaanderen gelaten toekijken hoe de Beulemansen die 500 miljoen er vrolijk doordraaien voor allerlei, behalve voor wat dringend noodzakelijk is. Er mag wat mij betreft door de Vlaamse politieke partijen eens flink wat druk worden uitgeoefend op dat volkje van "col en manchet maar thuis gene fret".

U wil dus een volledige boekhouding van het vlaams geld ?

Dus ook een boekhouding hoeveel vlaams geld het N-VA beleid naar de vluchtelingen transfereert ?

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Maar natuurlijk wel aan de federale overheid ,
en wiens geld is dat voornamelijk?
Twee maal raden

Met andere woorden:
De vlaams-nationalisten houden België overeind ?

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Inderdaad als de Walen en Brusselaars niet meer komen
zal er tenminste terug voldoende parkeerplaats
voor de Vlaamse toeristen zijn aan de Vlaamse Kust

Wat gaat u vertellen de dag dat de vlaamse kust in de Ardennen light, de Waalse Ardennen dus hé ?

[marie daenen]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik denk dat het verschil tussen gemeenschappen en gewesten tijdens de lessen geschiedenis in de derde graad ASO en TSO wordt besproken.
Je weet wat te doen, Marie.

Voor zover ik weet draait het hier om de tunnels in Bruxelles en om de zoveelste onrechtvaardige aanvraag vanuit franstalig België voor geld uit Vlaanderen...
Indien jij in de intellectuele oneerlijkheid blijft steken dat je mij een bewijs van kennis van gemeenschappen en gewesten wilt doen afleggen dan vang je achter het net.... Ik laat mij door jou niet opdraaien...

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Inderdaad, zonder Franstaligen zal het heel wat aangenamer zijn aan de kust.

Ga je dat bij de plaatselijke horeca verkondigen ?

Of spendeert u daar al uw geld ?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Wat betreft die tunnels: in het weekend zijn wij door het centrum van Brussel naar de heizel gereden omdat de ring rond Brussel weer potdicht zat van voor de afrit ring op de e40. Maar de ring rond Brussel is dat niet Vlaamse bevoegdheid. Dus eigenlijk kan men stellen dat het Brussels mobiliteitsprobleem mede veroorzaakt wordt door het wanbeleid van de Vlaamse regering wat betreft wegen en verkeer.

Hoe ziet u "goed beleid" als het om de Brusselse mobiliteit gaat? De ring verdubbelen en nog veel meer beton en asfalt?

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door marie daenen

Voor zover ik weet draait het hier om de tunnels in Bruxelles en om de zoveelste onrechtvaardige aanvraag vanuit franstalig België voor geld uit Vlaanderen...
Indien jij in de intellectuele oneerlijkheid blijft steken dat je mij een bewijs van kennis van gemeenschappen en gewesten wilt doen afleggen dan vang je achter het net.... Ik laat mij door jou niet opdraaien...

Lekker uit je nek zomaar wat poneren......

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ga je dat bij de plaatselijke horeca verkondigen ?

Of spendeert u daar al uw geld ?

Ach kom, de Walen aan de kust bestellen een gratis glas kraantjeswater en een aantal rietjes.

De Vlaamse horeca zal blij zijn als die rare Franstaligen niet meer komen, het is tenslotte de Vlaamse kust.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Hoe ziet u "goed beleid" als het om de Brusselse mobiliteit gaat? De ring verdubbelen en nog veel meer beton en asfalt?

Inderdaad, de capaciteit verdubbelen. Dat komt vooral de vlaamse economie ten goede.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Atilla ziet alleen zijn eigen grote gelijk, voor de rest is hij blind.

Als we hem dus zouden moeten geloven, zijn zelfs de Franstalige media in handen van de Vlaams-nationalisten...

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Ach kom, de Walen aan de kust bestellen een gratis glas kraantjeswater en een aantal rietjes.

De Vlaamse horeca zal blij zijn als die rare Franstaligen niet meer komen, het is tenslotte de Vlaamse kust.

U weet dat dat niet klopt. Mas afin......

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Als we hem dus zouden moeten geloven, zijn zelfs de Franstalige media in handen van de Vlaams-nationalisten...

Ja.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Inderdaad, de capaciteit verdubbelen. Dat komt vooral de vlaamse economie ten goede.

Niemand staat te wachten op meer beton en het verder overrompelen van Brussel met nog meer autoverkeer. Brussel is trouwens heel wat inspanningen aan het doen om de auto te weren. Dan zou een bredere ring daar volledig haaks op staan.

[marie daenen]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

U wil dus een volledige boekhouding van het vlaams geld ?

Dus ook een boekhouding hoeveel vlaams geld het N-VA beleid naar de vluchtelingen transfereert ?

Wow, bent u nu ineens tegen de vluchtelingen terwijl ze vroeger door de Belgische opendeur politiek met handenvol aanvaard werden om de Vlaamse vertegenwoordiging in Bruxelles totaal uit te roeien???
Hoeveel heeft die open deur politiek toen aan Vlaanderen gekost en kost het nog dagelijks aan Vlaanderen; vooral gezien het belabberd bestuur dat de francofonie in al zijn veroverde gebieden gevoerd heeft...?

[Het Oosten]

Oorspronkelijk geplaatst door Witte Kaproen

Maar volgens Vlaams minister Ben Weyts
kan het niet dat Vlaanderen mee zou opdraaien voor de renovatiekosten van de Brusselse tunnels.
Brussel moet zijn verantwoordelijkheid opnemen en de factuur niet doorsturen, is de boodschap van Weyts.

Weyts:

“Dat de Vlamingen gebruik maken van de Brusselse infrastructuur doet niet ter zake.
Ik vraag toch ook geen geld aan het Waals en Brussels gewest voor pakweg het onderhoud van de E40 omdat Walen en Brusselaars in groten getale naar de kust rijden.

Tot slot, werd op basis van de vermeende last van de pendel,

in de zesde staatshervorming, 500 miljoen extra voorzien voor het Brussels Hoofdstedelijk gewest.”

http://www.gva.be/cnt/dmf20160125_02...nnels-kan-niet


Inderdaad weeral een bijkomende reden
voor de Vlaamse Onafhankelijkheid.

Krijgen de Brusselaars al elk jaar 500 miljoen extra
en dan komen ze nog niet toe om hun eigen tunnels te onderhouden.

Indien België niet gefederaliseerd was geworden dan was er geen probleem geweest. Dat is zoals de Vlaamse wegen waarvoor Vlaanderen bevoegd is. Zijn die nu in betere staat omdat de Vlaamse gemeenschap bevoegd is?? Zijn er minder files dan vroeger in Vlaanderen??? Neen!