Nieuw sociaal drama op komst : VW

Descartes Jr · 8 maart 2004, 15:29

Volkswagen voorziet duizenden ontslagen

De Duitse autoconstructeur Volkswagen voorziet voor de komende jaren duizenden ontslagen. Het bedrijf zet een halt op de aanwervingen en verlaagt de vergoeding van overuren. Dat meldt de krant Bild maandag. Bij Volkswagen werken momenteel 330.000 mensen. Volgens de pers zou op 2 jaar tijd 2 miljard euro moeten bespaard worden.

Als we Vorst willen vrijwaren van de catastrophe die Vilvoorde en Genk eerder troffen dan moet NU iets gedaan worden aan de belasting op arbeid in België.

Zaniken en zeveren over migrantenstemrecht zal daar niks aan veranderen.

Stem voor nieuwe economische impulsen.

www.vivant.be

Distel · 8 maart 2004, 15:33

Aan jullie om de VLD dit duidelijk te maken...

Landau · 8 maart 2004, 15:38

Ik stel voor om de prijs van de wagens te halveren
voordeel :

a) meer vraag is meer werk ..
b) meer files ..meer werk
c) meer ongelukken ..meer werk

of alle zever op een stokje, zou het kunnen dat er gewoon te veel wagens zijn en dat deze economie in een dipje zit ?

daar kan je met geen enkele impuls wat aan doen ..als er geen vraag, of minder vraag is dan moet het aanbod worden ingekrompen.

Ik wou dat ik positiever kon zijn ..

kempenaar · 8 maart 2004, 15:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Volkswagen voorziet duizenden ontslagen

De Duitse autoconstructeur Volkswagen voorziet voor de komende jaren duizenden ontslagen. Het bedrijf zet een halt op de aanwervingen en verlaagt de vergoeding van overuren. Dat meldt de krant Bild maandag. Bij Volkswagen werken momenteel 330.000 mensen. Volgens de pers zou op 2 jaar tijd 2 miljard euro moeten bespaard worden.

Als we Vorst willen vrijwaren van de catastrophe die Vilvoorde en Genk eerder troffen dan moet NU iets gedaan worden aan de belasting op arbeid in België.

Zaniken en zeveren over migrantenstemrecht zal daar niks aan veranderen.

Stem voor nieuwe economische impulsen.

www.vivant.be

In de Vlaamse republiek kan dit (deels) opgevangen worden door een sterke verlaging van de loonkost.

Die verlaging kan mede gefinancierd worden door het afbouwen of stopzetten van de transfers naar Wallonië.

Descartes Jr · 8 maart 2004, 16:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Aan jullie om de VLD dit duidelijk te maken...

Reken maar ... de kartelovereenkomst is geen vodje papier

Descartes Jr · 8 maart 2004, 16:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kempenaar

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Volkswagen voorziet duizenden ontslagen

De Duitse autoconstructeur Volkswagen voorziet voor de komende jaren duizenden ontslagen. Het bedrijf zet een halt op de aanwervingen en verlaagt de vergoeding van overuren. Dat meldt de krant Bild maandag. Bij Volkswagen werken momenteel 330.000 mensen. Volgens de pers zou op 2 jaar tijd 2 miljard euro moeten bespaard worden.

Als we Vorst willen vrijwaren van de catastrophe die Vilvoorde en Genk eerder troffen dan moet NU iets gedaan worden aan de belasting op arbeid in België.

Zaniken en zeveren over migrantenstemrecht zal daar niks aan veranderen.

Stem voor nieuwe economische impulsen.

www.vivant.be

In de Vlaamse republiek kan dit (deels) opgevangen worden door een sterke verlaging van de loonkost.

Die verlaging kan mede gefinancierd worden door het afbouwen of stopzetten van de transfers naar Wallonië.

Dus u gaat de fiscale inkomsten eerst federaliseren. Prachtig. Nòg ettelijke jaren tijdsverlies.

Sta mij toe te zeggen dat de aanpak van Vivant in deze veel rechtlijnigere en directer is. En het is nu al 5 voor 12 !

Als ge vist, vist dan vòòr het net hé !

Distel · 8 maart 2004, 16:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Aan jullie om de VLD dit duidelijk te maken...

Reken maar ... de kartelovereenkomst is geen vodje papier

We zullen zien... We zullen zien...

Dilbert · 8 maart 2004, 16:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Aan jullie om de VLD dit duidelijk te maken...

Reken maar ... de kartelovereenkomst is geen vodje papier

Weet de nieuwe VLD voorzitter al van dat kartel ? Want op Kanaal-Z dit weekend, waar hij in discussie ging met Leterme over de economie, was daar nog niets van te merken. 8)

skippy · 8 maart 2004, 16:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Reken maar ... de kartelovereenkomst is geen vodje papier

We zullen zien... We zullen zien...

Neen een schotelvoddeke waarmee de tsjeven boerswa zijn oren gaan mee droogwrijven.

Distel · 8 maart 2004, 16:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door skippy

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

We zullen zien... We zullen zien...

Neen een schotelvoddeke waarmee de tsjeven boerswa zijn oren gaan mee droogwrijven.

Zeker dat u hier in de juiste topic zit?

Suetonius · 8 maart 2004, 17:09

waarom moet de staat zich steeds maar weer schikken naar de eisen van de grote multinationals. Er moet eens een definitieve supertop komen ivm met globalisering waarbij alle partijen betrokken worden en waar men eens alle problemen naar voor kan schuiven.

marijke · 8 maart 2004, 17:29

De leegloop van België is al geruime tijd bezig, en daar zal geen enkele politieke partij iets aan kunnen veranderen..Onze kleinkinderen zullen voor werk naar Polen.. Turkijë.. Hongarijë..Indië enz.. moeten gaan..Daar werken ze voor practisch niks..Zo was het hier in de tijd van onze grootouders ook..

Hanne · 8 maart 2004, 17:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Volkswagen voorziet duizenden ontslagen

De Duitse autoconstructeur Volkswagen voorziet voor de komende jaren duizenden ontslagen. Het bedrijf zet een halt op de aanwervingen en verlaagt de vergoeding van overuren. Dat meldt de krant Bild maandag. Bij Volkswagen werken momenteel 330.000 mensen. Volgens de pers zou op 2 jaar tijd 2 miljard euro moeten bespaard worden.

Als we Vorst willen vrijwaren van de catastrophe die Vilvoorde en Genk eerder troffen dan moet NU iets gedaan worden aan de belasting op arbeid in België.

Ik denk dat ze dat bij de VLD al langer dan vandaag begrepen hebben. Helaas wordt elke poging tot lastenverlaging onmiddellijk gecountered door de PS (die de voor haar electoraal aantrekkelijke uitkeringseconomie onmiddellijk bedreigd ziet) , maar vooral door de vakbonden die door hun buitenproportionele machtspositie elke aanzet tot een meer bedrijfsvriendelijke klimaat onmiddellijk demoniseren tot zelfverrijking en zo elke structurele wijziging ten goede blokkeren. M.i. hebben vakbonden totaal geen lange termijnvisie en zijn ze dermate bekommerd met het instandhouden van hun machtspositie dat ze bepaalde gevolgen van hun kortzichtigheid niet eens willen zien : de continue bedrijvenvlucht o.a. (Mia Devits ontkende in een interview op TV onlangs de realiteit van de bedrijvenvlucht. Het loopt allemaal zo'n vaart niet volgens haar. Uiteraard lopen de KMO'tjes hier niet weg. Maar de multinationals wel, en dat zijn de grote werkgevers).
Ze schijnen bewust te willen vergeten dat de SZ enkel kan gefinancierd worden met de vennootschaps- en persoonlijke sociale bijdragen : het is niet met de vennootschappen dood of weg te jennen dat de SZ zoals ze nu bestaat, in stand kan gehouden worden.

Het wordt tijd dat de macht van de vakbonden enigszins ingeperkt wordt of hun rol minstens beter gedefinieerd.

Zaniken en zeveren over migrantenstemrecht zal daar niks aan veranderen.

Stem voor nieuwe economische impulsen.

www.vivant.be

Descartes Jr · 8 maart 2004, 17:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dilbert

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Reken maar ... de kartelovereenkomst is geen vodje papier

Weet de nieuwe VLD voorzitter al van dat kartel ? Want op Kanaal-Z dit weekend, waar hij in discussie ging met Leterme over de economie, was daar nog niets van te merken. 8)

Dirk Sterckx heeft het kartel met overtuiging bevestigd.

Het valt natuurlijk te begrijpen van een machtspartij als het VLD dat het zelf zijn geloofwaardigheid wil herwinnen door zelf zijn ruggegraat te rechten zonder naar de buitenwereld te tonen dat het hiervoor echt zijn kleine kartelpartner nodig heeft.

Vivant is trouwens niet met dit doel naar VLD gestapt, maar in eerste instantie om zijn eigen programmapunten te kunnen realiseren. Uiteraard is Vivant geen laffe afvallige en zal zij als een kleine (maar scherpzinnige) Benjamin haar grote broer in eendracht bijstaan.

zarathustra · 8 maart 2004, 18:17

laat ons hopen dat er niet weer zo'n wanvertoning als met Ford Genk zal komen, met al hun benfietconcerten en dies meer.

Niks tegen die mensen die ontslagen wordne hé, en ja dat is erg voor die regio. Maar vergeleken met mensen uit kleine bedrijfjes die failliet gaan hebben ze niet te klagen.

Dilbert · 8 maart 2004, 18:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hanne

Ik denk dat ze dat bij de VLD al langer dan vandaag begrepen hebben. Helaas wordt elke poging tot lastenverlaging onmiddellijk gecountered door de PS (die de voor haar electoraal aantrekkelijke uitkeringseconomie onmiddellijk bedreigd ziet) , maar vooral door de vakbonden die door hun buitenproportionele machtspositie elke aanzet tot een meer bedrijfsvriendelijke klimaat onmiddellijk demoniseren tot zelfverrijking en zo elke structurele wijziging ten goede blokkeren. M.i. hebben vakbonden totaal geen lange termijnvisie en zijn ze dermate bekommerd met het instandhouden van hun machtspositie dat ze bepaalde gevolgen van hun kortzichtigheid niet eens willen zien : de continue bedrijvenvlucht o.a. (Mia Devits ontkende in een interview op TV onlangs de realiteit van de bedrijvenvlucht. Het loopt allemaal zo'n vaart niet volgens haar. Uiteraard lopen de KMO'tjes hier niet weg. Maar de multinationals wel, en dat zijn de grote werkgevers).
Ze schijnen bewust te willen vergeten dat de SZ enkel kan gefinancierd worden met de vennootschaps- en persoonlijke sociale bijdragen : het is niet met de vennootschappen dood of weg te jennen dat de SZ zoals ze nu bestaat, in stand kan gehouden worden.

Het wordt tijd dat de macht van de vakbonden enigszins ingeperkt wordt of hun rol minstens beter gedefinieerd.

Inderdaad. Maar ge moet er wel bijzeggen dat dit bekende VLD standpunten zijn die de VLD-top niet wil of kan uitvoeren. Wat zin heeft het een partij een regeermandaat te geven, als ze haar programma niet uitvoert. De schuld ligt hiervoor niet bij de PS, maar bij de VLD.

Peace · 8 maart 2004, 18:56

Wanneer er door het verstrengde verkeersbeleid inderdaad minder ongevallen gebeuren is dat wel een grote tegenvaller voor de auto industrie.

Wat willen wij. Meer werk of minder verkeersdoden?

Dilbert · 8 maart 2004, 19:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Peace

Wanneer er door het verstrengde verkeersbeleid inderdaad minder ongevallen gebeuren is dat wel een grote tegenvaller voor de auto industrie.

Wat willen wij. Meer werk of minder verkeersdoden?

Dat is eenvoudig: wij (allez, ik toch) willen meer welvaart/welzijn, dus minder verkeersdoden.

Peace · 8 maart 2004, 19:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dilbert

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Peace

Wanneer er door het verstrengde verkeersbeleid inderdaad minder ongevallen gebeuren is dat wel een grote tegenvaller voor de auto industrie.

Wat willen wij. Meer werk of minder verkeersdoden?

Dat is eenvoudig: wij (allez, ik toch) willen meer welvaart/welzijn, dus minder verkeersdoden.

Voor welvaart heb je ook arbeidsplaatsen nodig. Je staat dus duidelijk voor een dilemma.

Hanne · 8 maart 2004, 21:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dilbert

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hanne

Ik denk dat ze dat bij de VLD al langer dan vandaag begrepen hebben. Helaas wordt elke poging tot lastenverlaging onmiddellijk gecountered door de PS (die de voor haar electoraal aantrekkelijke uitkeringseconomie onmiddellijk bedreigd ziet) , maar vooral door de vakbonden die door hun buitenproportionele machtspositie elke aanzet tot een meer bedrijfsvriendelijke klimaat onmiddellijk demoniseren tot zelfverrijking en zo elke structurele wijziging ten goede blokkeren. M.i. hebben vakbonden totaal geen lange termijnvisie en zijn ze dermate bekommerd met het instandhouden van hun machtspositie dat ze bepaalde gevolgen van hun kortzichtigheid niet eens willen zien : de continue bedrijvenvlucht o.a. (Mia Devits ontkende in een interview op TV onlangs de realiteit van de bedrijvenvlucht. Het loopt allemaal zo'n vaart niet volgens haar. Uiteraard lopen de KMO'tjes hier niet weg. Maar de multinationals wel, en dat zijn de grote werkgevers).
Ze schijnen bewust te willen vergeten dat de SZ enkel kan gefinancierd worden met de vennootschaps- en persoonlijke sociale bijdragen : het is niet met de vennootschappen dood of weg te jennen dat de SZ zoals ze nu bestaat, in stand kan gehouden worden.

Het wordt tijd dat de macht van de vakbonden enigszins ingeperkt wordt of hun rol minstens beter gedefinieerd.

Inderdaad. Maar ge moet er wel bijzeggen dat dit bekende VLD standpunten zijn die de VLD-top niet wil of kan uitvoeren. Wat zin heeft het een partij een regeermandaat te geven, als ze haar programma niet uitvoert. De schuld ligt hiervoor niet bij de PS, maar bij de VLD.

Daar ben ik het niet mee eens. Ik denk dat de VLD verschillende pogingen heeft ondernomen om een 'werkzame' lastenverlaging door te drukken (vanaf hun 1ste jaar regeringsdeelname) , maar dit elke keer afgeblokt werd door de PS , en ook door de oppositiepartijen die onmiddellijk op kar van de 'verrijkingsrethoriek' sprongen. Het is pas sinds een jaar dat F. Vandenbroeck en Vandelanotte ook de 'liberale' koers volgen, in de eerste plaats omdat ze weten dat het nodig is om hun toekomstige pensioenbeloftes te kunnen nakomen. En ook zij ondervinden de hinder van hun Waalse broeders en de vakbonden.
Zolang de PS NON zegt, kan er niets veranderen in dit land.
Bekijk het thema van de beteugeling van de sociale fraude maar. Voor de PS is dit onbespreekbaar. Resultaat : de maatregelen ter beteugeling van de sociale fraude worden gefaseerd, i.e. in de praktijk op de lange baan geschoven. Zelfs hier heeft de SPA, die toch enige dynamiek toonde, weeral het onderspit moeten delven voor de PS.

8 maart 2004, 15:33	#2
Distel Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 juni 2003 Locatie: Meuhië Berichten: 29.738	Aan jullie om de VLD dit duidelijk te maken... __________________ * Erfopvolging: een ander woord voor discriminatie op basis van afkomst * Solidariteit is een gevoel van samenhorigheid en kan niet opgelegd worden. De N-Z transfers zijn dus per definitie geen solidariteit, want niet vrijwillig * Democratie = demos + kratein (het volk heerst). Een land waar het laatste woord bij politici en niet bij de bevolking ligt, is dus per definitie geen democratie * Er bestaat evenveel bewijs voor het bestaan van god als voor het bestaan van gele ruimtekaboutertjes

8 maart 2004, 17:09	#11
Suetonius Partijlid Geregistreerd: 14 januari 2004 Berichten: 216	waarom moet de staat zich steeds maar weer schikken naar de eisen van de grote multinationals. Er moet eens een definitieve supertop komen ivm met globalisering waarbij alle partijen betrokken worden en waar men eens alle problemen naar voor kan schuiven. __________________ Laten we van mening verschillen zolang het nog mag

8 maart 2004, 17:29	#12
marijke Burger Geregistreerd: 6 februari 2003 Berichten: 195	De leegloop van België is al geruime tijd bezig, en daar zal geen enkele politieke partij iets aan kunnen veranderen..Onze kleinkinderen zullen voor werk naar Polen.. Turkijë.. Hongarijë..Indië enz.. moeten gaan..Daar werken ze voor practisch niks..Zo was het hier in de tijd van onze grootouders ook.. __________________ achter de wolken schijnt altijd de zon..

8 maart 2004, 18:17	#15
zarathustra Lokaal Raadslid Geregistreerd: 19 december 2003 Berichten: 330	laat ons hopen dat er niet weer zo'n wanvertoning als met Ford Genk zal komen, met al hun benfietconcerten en dies meer. Niks tegen die mensen die ontslagen wordne hé, en ja dat is erg voor die regio. Maar vergeleken met mensen uit kleine bedrijfjes die failliet gaan hebben ze niet te klagen. __________________ * Also Sprach Zarathustra *

8 maart 2004, 18:56	#17
Peace Europees Commissaris Geregistreerd: 17 maart 2003 Berichten: 6.859	Wanneer er door het verstrengde verkeersbeleid inderdaad minder ongevallen gebeuren is dat wel een grote tegenvaller voor de auto industrie. Wat willen wij. Meer werk of minder verkeersdoden? __________________ SOCIALISTEN. DE PARTIJ VAN GEESTELIJK MINDER BEDEELDEN EN VREEMDELINGEN

8 maart 2004, 15:29	#1
Descartes Jr Banneling Geregistreerd: 24 november 2002 Locatie: Vielsalm Berichten: 9.794	Volkswagen voorziet duizenden ontslagen De Duitse autoconstructeur Volkswagen voorziet voor de komende jaren duizenden ontslagen. Het bedrijf zet een halt op de aanwervingen en verlaagt de vergoeding van overuren. Dat meldt de krant Bild maandag. Bij Volkswagen werken momenteel 330.000 mensen. Volgens de pers zou op 2 jaar tijd 2 miljard euro moeten bespaard worden. Als we Vorst willen vrijwaren van de catastrophe die Vilvoorde en Genk eerder troffen dan moet NU iets gedaan worden aan de belasting op arbeid in België. Zaniken en zeveren over migrantenstemrecht zal daar niks aan veranderen. Stem voor nieuwe economische impulsen. www.vivant.be

8 maart 2004, 15:38	#3
Landau Burger Geregistreerd: 10 oktober 2003 Berichten: 146	Ik stel voor om de prijs van de wagens te halveren voordeel : a) meer vraag is meer werk .. b) meer files ..meer werk c) meer ongelukken ..meer werk of alle zever op een stokje, zou het kunnen dat er gewoon te veel wagens zijn en dat deze economie in een dipje zit ? daar kan je met geen enkele impuls wat aan doen ..als er geen vraag, of minder vraag is dan moet het aanbod worden ingekrompen. Ik wou dat ik positiever kon zijn ..