Landuyt wil voorrang van rechts afschaffen.

[xmordan]

Minister Landuyt wil voorrang van rechts afschaffen.
Hopelijk zijn wij inderdaad binnenkort van deze dwaze en onrealistische verkeersregel af. Wie heeft dat trouwens ooit uitgevonden?

[Pieke]

bron?

wat stelt hij in de plaats?

edit: zelf al gevonden:

BRUSSEL - Federaal minister van Mobiliteit Renaat Landuyt heeft geen plannen om de voorrang van rechts af te schaffen, zo stelt het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV). ,,Het standpunt van de minister is vervormd’’, luidt het. Daarmee reageert het BIVV op het bericht in de kranten van Sud Presse omtrent een eventuele afschaffing van de voorrang van rechts.
Het voorstel om de voorrang van rechts aan te passen zou slechts een van de mogelijkheden zijn die de werkgroep verkeersvereenvoudiging onderzoekt. Die werkgroep moet op 6 juni zijn bevindingen voorleggen aan de ministerraad. Basisidee achter de mogelijke afschaffing is na te gaan waar deze voorrang prioritair is en waar niet. De voorrang van rechts zou van kracht blijven op plaatsen waar auto’s aan een niet zo hoge snelheid rijden.

beetje te vroeg victorie gekraaid?

bron: http://www.standaard.be/Artikel/Deta...MF26042006_036

[alberto]

Oorspronkelijk geplaatst door xmordan

Minister Landuyt wil voorrang van rechts afschaffen.
Hopelijk zijn wij inderdaad binnenkort van deze dwaze en onrealistische verkeersregel af. Wie heeft dat trouwens ooit uitgevonden?

Eindelijk een verstandige maatregelregel van de socialisten, gedaan met voorang van rechts, al komt het van een socialist, als het goed is zeg ik het ook en dit is volgens mij een goede maatregel.

[Pieke]

waarom is het afschaffen een goede maatregel?

[xmordan]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieke

bron?

wat stelt hij in de plaats?

Gewoon wie uit een zijstraat komt stopt en rijd pas door als het veilig is.
Wie op een rechte baan rijd heeft voorrang. Zonder te moeten rekening houden met elk boerenweggetje dat mogelijk aan de rechterkant opduikt.
In grootsteden moet men constant naar rechts kijken, remmen en weer doorrijden. Bestuurders zouden meer op het andere verkeer kunnen letten. Nog nooit meegemaakt dat je oplet voor een straat die van rechts komt en ondertussen de voetganger na het kruispunt niet gauw genoeg opmerkt?
Dat men die voorrang van rechts al zo lang handhaaft is onbegrijpelijk.

[alberto]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieke

waarom is het afschaffen een goede maatregel?

Omdat stoppen op een kruispunt volgens mij veiliger is vooraleer je de hoofdbaan op moet.

[TheBlackadder]

Ondertussen is hij op de radio geweest (Wilde geruchten, radio 1). Hij wil dit dus niet afschaffen, maar wel op banen die nu al gezien worden als "hoofdweg" door de weggebruikers voorrangsborden zetten (voor die weg) ipv voorrang van rechts.

[xmordan]

Oorspronkelijk geplaatst door alberto

Eindelijk een verstandige maatregelregel van de socialisten, gedaan met voorang van rechts, al komt het van een socialist, als het goed is zeg ik het ook en dit is volgens mij een goede maatregel.

Ja, die Landuyt heeft soms goeie ideëen.
Ook zijn aanval op de veel te dure rijscholen en de autoinspectie om de 2 jaar zijn goede maatregelen.
Ge zou het hem niet aangeven maar het is geen kieken

[Pieke]

Oorspronkelijk geplaatst door alberto

Omdat stoppen op een kruispunt volgens mij veiliger is vooraleer je de hoofdbaan op moet.

voorrang van rechts geldt toch niet wanneer de baan een hoofdbaan is?

[xmordan]

Oorspronkelijk geplaatst door TheBlackadder

Ondertussen is hij op de radio geweest (Wilde geruchten, radio 1). Hij wil dit dus niet afschaffen, maar wel op banen die nu al gezien worden als "hoofdweg" door de weggebruikers voorrangsborden zetten (voor die weg) ipv voorrang van rechts.

Ipv de boel gewoon af te schaffen gaat men het nog wat ingewikkelder maken. Het mag natuurlijk ook niet te simpel worden anders kan men geen boetes meer innen

[alberto]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieke

voorrang van rechts geldt toch niet wanneer de baan een hoofdbaan is?

Met hoofdbaan bedoelde ik het normaal doorgaand verkeer, ik denk dat je wel weet wat ik bedoel.

[xmordan]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieke

voorrang van rechts geldt toch niet wanneer de baan een hoofdbaan is?

Gewoon afschaffen, dan zijn er nooit discussies.
Indien je op een baan rijd die wordt gekruist door een andere dan stop je.
Simpel, het zou schelen aan verkeersborden en wegmarkeringen.

[xmordan]

Het is maar te hopen dat Landuyt met de afschaffing van rechts wel degelijk de verkeersregel bedoeld. En niet een nieuw soort Cordon Sanitaire...

[alberto]

Wie weet, en wij maar denken dat het om het verkeer te doen is.

[voicelesscharlie]

Inderdaad.
Hij wil voorang van links invoeren.

[Dave Brocatus]

Oorspronkelijk geplaatst door xmordan

Gewoon afschaffen, dan zijn er nooit discussies.
Indien je op een baan rijd die wordt gekruist door een andere dan stop je.
Simpel, het zou schelen aan verkeersborden en wegmarkeringen.

Als baan A gekruist wordt door baan B, dan wil dat zeggen dat baan B gekruist wordt door baan A. Dus als men uw voorstel toepast, zullen er kruispunten ontstaan waar iedereen moet stoppen.
Er is naar mijn mening geen probleem met de huidige voorrangsregel van rechts, behalve dan dat er mensen zijn die hem niet toepassen.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door xmordan

Minister Landuyt wil voorrang van rechts afschaffen.
Hopelijk zijn wij inderdaad binnenkort van deze dwaze en onrealistische verkeersregel af. Wie heeft dat trouwens ooit uitgevonden?

Dat is inderdaad, de meest debiele en meest ongevalveroorzakende verkeersregel die er ooit is uitgevonden, het is dan ook nog eens totaal onlogisch.

Ik ben zeker dat als je van die ingewikkelde kruispuntschema's voor de doorsnee flik zijn neus legt, hij zelf niet weet wat de te volgen volgorde is,

en wat als er 4 auto's in t echt tegelijk toekomen op een kruispunt met voorang van rechts ?

[xmordan]

Oorspronkelijk geplaatst door Dave Brocatus

Als baan A gekruist wordt door baan B, dan wil dat zeggen dat baan B gekruist wordt door baan A. Dus als men uw voorstel toepast, zullen er kruispunten ontstaan waar iedereen moet stoppen.
Er is naar mijn mening geen probleem met de huidige voorrangsregel van rechts, behalve dan dat er mensen zijn die hem niet toepassen.

Ik bedoelde eigenlijk een T-stuk, wat veel meer voorkomt ook in de stad.
De meeste van onze kruispunten zijn voorzien van verkeerslichten of worden vervangen een rond punt. Ook hier moet de regel gelden dat wie zich op het rondpunt al bevind voorang heeft. Nu zijn er nog dikwijls ronde punten met voorrang van rechts en andere dan weer niet.
Uniformiteit, zou het voor iedereen eenvoudiger maken.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieke

voorrang van rechts geldt toch niet wanneer de baan een hoofdbaan is?

Ah nee ?


Als er geen bord staat dat de voorang aangeeft geld de voorrang van rechts altijd, zelf voor een boerenkaseiweg, waar 1 keer op 't seizoen nen traktor uitkomt.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Dave Brocatus

Als baan A gekruist wordt door baan B, dan wil dat zeggen dat baan B gekruist wordt door baan A. Dus als men uw voorstel toepast, zullen er kruispunten ontstaan waar iedereen moet stoppen.
Er is naar mijn mening geen probleem met de huidige voorrangsregel van rechts, behalve dan dat er mensen zijn die hem niet toepassen.

Hij is in vele gevallen niet logisch er zijn veel "grote banen" die gekruist worden door kleine weggetjes.

Strikt genomen zou daar het verkeer dus quasi stilstaan moest men zich daar aan de voorrang van rechts houden.

Bovendien is het vaak heel moeilijk zichtbaar, of er van rechts hoegenaamd verkeer aankomt. Ik denk maar aan straten in steden, of zo van die straten in wijken waar een haag van 3 meter hoog tot aan de rand van de straat loopt.

Trouwens, Als je van alle kanten een auto op't zelfde moment krijgt bij een voorang van rechts, wie heeft dan voorang op wie, al eens de oefening gemaakt...

Het is dus gewoon ronduit gevaarlijk... wie op een hoofdbaan komt of geen overzicht heeft op die hoofdbaan, stopt, en verliest dus zijn voorrang, ... (nog zo iets absurd ... )

En als ge overal uwe voorrang neemt gaat ge zeggen dat ge als ne ZOT rijd, (wat ook zo is... )

Kortom het is een slechte basisregel.

Je zou eerst moeten vastleggen wat is een hoofdweg, en dan vastleggen dat verkeer op een hoofdweg altijd voorrang heeft, en dat je die hoofdweg pas mag oprijden als de weg vrij is.