de nota di rupo beschikbaar - Pagina 15

azert · 5 juli 2011, 09:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Ik zie niet in wat daar logisch aan is. Je werkt, je geeft de helft van je geld af. Je steekt dat beetje dat overschiet in aandelen en opnieuw mag je de helft van je winst gaan afgeven. Maak je verlies dan is er niets aan de hand zeker?

Soit, als dit er doorkomt is het overduidelijk wat er gaat gebeuren. Zowat alle beleggingsinstrumenten worden aangepakt, behalve juist ja.....vastgoed. En wie kan zich vastgoed als belegging permitteren? Juist, het grootkapitaal. Wie wordt er de dupe van? Huurders en mensen die zich een bescheiden woning wensen te kopen. Mij niet gelaten hoor, maar qua kortzichtheid van uw kant kan het wel weer tellen. Niet dat ik iets anders verwacht had hoor.

enkel wie al veel geld heeft, kan het zich veroorloven om zijn geld op de beurs te riskeren.
De meeste mensen mogen al blij zijn als ze op het einde van de maand alle facturen betaald krijgen.
Een beetje solidariteit van wie al heel veel heeft (want anders zou hij niet op de beurs spelen - wat iets anders is dan als een goede huisvader beleggen)

ViveLaBelgique · 5 juli 2011, 09:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nyquist

80% van de kosten geassocieerd aan een persoon worden echter gemaakt door de overheid van diens woonplaats. Zal Brussel ook de lasten overnemen?

Bron ?

Citaat:

Worden de andere regio's ook gecompenseerd voor inwoners van de andere gewesten die bij hun komen werken? Vindt u het een goed idee om dergelijke barrières op te werpen in de interregionale werkgelegenheid?

Nee, maar ik vind het wel een goed idee. In casu Brussel gaat die 500 miljoen € over het aantal netto pendelaars. Ik ben echter niet van standpunt dat de optimale grenzen van de sociaal-economische regio is ons land samenvallen de gewesten. Als je daar meer over wil weten moet je jezelf eens verdiepen in het Europa van de regio's.

Citaat:

Wat bedrijven betreft, nu telt Brussel 100% van de omzet van pakweg een Belgacom bij haar eigen BRP. Dient dit ook te worden verdeeld naarmate de activiteiten in de afzonderlijke regio's (werkplaats), of nog steeds volledig geboekt worden in de maatschappelijke zetel (woonplaats)?

Ik ben voorstander van het werkplaatsprincipe. Niet van het principe van de plaats van de hoofdzetel. Voor alle duidelijkheid praten we hier vooralsnog over de personenbelasting.

sjarel · 5 juli 2011, 09:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Modjo

Investeringen in Brussel=> minstens evengoed voor Vlaanderen als voor Wallonië. Als Vlaanderen zou afscheuren nemen ze Brussel mee.

Inderdaad goed idee voor een poll

Geld in een bodemloze put gooien =/= investeren.

Ik ben eens benieuwd naar de budgettaire overschotten (ja overschotten) moest Brussel deftig bestuurd worden.

sjarel · 5 juli 2011, 09:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door azert

enkel wie al veel geld heeft, kan het zich veroorloven om zijn geld op de beurs te riskeren.
De meeste mensen mogen al blij zijn als ze op het einde van de maand alle facturen betaald krijgen.
Een beetje solidariteit van wie al heel veel heeft (want anders zou hij niet op de beurs spelen - wat iets anders is dan als een goede huisvader beleggen)

Het begrip "beetje solidariteit" wordt toch raar ingevuld hoor tegenwoordig.
50% afgeven = beetje solidariteit.
Ok dan.

azert · 5 juli 2011, 09:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bokkenreyder

het ergste is dat men in heel Halle-Vilvoorde de Franstaligen het recht op een justitie in het Frans wil garanderenen dat men de bevoegdheid van de Vlamse regering aantast door te stellen dat ze niet meer autonoom mag beslissen over wegen ( lees op- en afritten Brusselse Ring) zonder de toestemming van de Franstaligen. Ze hebben echt lef, diie kerels!

het is al dwaas genoeg dat wegcode, autokeuring,... enz. gesplitst wordt; het moet niet gekker meer worden in onze stadstaat.

Modjo · 5 juli 2011, 09:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ViveLaBelgique

Bron ?

Ik ben voorstander van het werkplaatsprincipe. Niet van het principe van de plaats van de hoofdzetel. Voor alle duidelijkheid praten we hier vooralsnog over de personenbelasting.

Eigenlijk ben ik daar ook voorstander van maar administratief en qua regelgeving is dit "omslachtiger" als gewoon de maatschappelijke hoofdzetel te volgen.

ViveLaBelgique · 5 juli 2011, 09:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vrijevlaming

kapotamenderen is de beste oplossing.

Dat zou laf zijn.

Ik verwacht dat N-VA het voortouw gaat nemen om een regering te vormen.

sjarel · 5 juli 2011, 09:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bokkenreyder

het ergste is dat men in heel Halle-Vilvoorde de Franstaligen het recht op een justitie in het Frans wil garanderenen dat men de bevoegdheid van de Vlamse regering aantast door te stellen dat ze niet meer autonoom mag beslissen over wegen ( lees op- en afritten Brusselse Ring) zonder de toestemming van de Franstaligen. Ze hebben echt lef, diie kerels!

Dat socio-economische erbij betrekken was gewoon fout : nu gaan ze heel die staatshervorming laten verwateren, of erger nog evolueren we eerder naar een situatie dat geen staatshervorming beter wordt dan wat nu op tafel ligt want dat lijkt stilaan een serieuze stap achteruit (voor iedereen!).

sjarel · 5 juli 2011, 09:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door azert

het is al dwaas genoeg dat wegcode, autokeuring,... enz. gesplitst wordt; het moet niet gekker meer worden in onze stadstaat.

Wat is daar precies het probleem?
Of dat nuttig is, is een andere zaak; maar ik zie het probleem echt niet.

vlijmscherp · 5 juli 2011, 09:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ViveLaBelgique

Bron ?

Nee, maar ik vind het wel een goed idee. In casu Brussel gaat die 500 miljoen € over het aantal netto pendelaars. Ik ben echter niet van standpunt dat de optimale grenzen van de sociaal-economische regio is ons land samenvallen de gewesten. Als je daar meer over wil weten moet je jezelf eens verdiepen in het Europa van de regio's.

Ik ben voorstander van het werkplaatsprincipe. Niet van het principe van de plaats van de hoofdzetel. Voor alle duidelijkheid praten we hier vooralsnog over de personenbelasting.

als ik er belastingen ga betalen, wil ik ook stemrecht krijgen. no taxation without representation.

ViveLaBelgique · 5 juli 2011, 09:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bokkenreyder

het ergste is dat men in heel Halle-Vilvoorde de Franstaligen het recht op een justitie in het Frans wil garanderenen dat men de bevoegdheid van de Vlamse regering aantast door te stellen dat ze niet meer autonoom mag beslissen over wegen ( lees op- en afritten Brusselse Ring) zonder de toestemming van de Franstaligen. Ze hebben echt lef, diie kerels!

Tja als je Brussel geen inspraak meer geeft in zijn op- en afritten dan kan je evengoed de aanzet plannen om er een Berlijnse muur rond te gaan bouwen.

ViveLaBelgique · 5 juli 2011, 10:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Modjo

Eigenlijk ben ik daar ook voorstander van maar administratief en qua regelgeving is dit "omslachtiger" als gewoon de maatschappelijke hoofdzetel te volgen.

Het is inderdaad administratief gemakkelijker op voor de vennootschap de plaats van de hoofdzetel te nemen en eventueel deze van de grote bevestigingen. Als je wil berekenen welke de profiterende regio's en welke de bijdragende regio's zijn kan je hiervoor in je berekeningen correcties aanbrengen om de vennootschapsbelasting toe te wijzen aan de werkplaats. Een goede uitwerking is hier deze van de KUL Vives studie. Ook een Waalse universiteit maakt regelmatig dit soort berekeningen en ze komen tot vergelijkbare resultaten.

Voor de personenbelasting is het heel eenvoudig om het werkplaatsprincipe toe te passen. De werkgever geeft gewoon aan het sociaal secretariaat mee waar de werkgever het betrokken jaar hoofdzakelijk is tewerkgesteld. Dit vergt quasi geen extra administratie.

ViveLaBelgique · 5 juli 2011, 10:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

als ik er belastingen ga betalen, wil ik ook stemrecht krijgen. no taxation without representation.

Wil je hiermee stellen dat je niet in Brussel wil gaan werken als pendelaar als Brussel 100% van de personenbelasting van de pendelaars krijgt ?

Wat bedoel je juist ?

Fj9lnir · 5 juli 2011, 10:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vrijevlaming

kapotamenderen is de beste oplossing.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Waarop wacht N-VA om het akkoord af te schieten? Komaan make my day. Toon dat ge ballen hebt of wil je dat overlaten aan Maingain?

Ook mijn mening. Ik zou het eervoller vinden om gewoon duidelijk te stellen: dit komt nog niet in de buurt.

Als BDW zegt: ja, maar; of nee, tenzij; dan wekt hij eerst den indruk dat er uit dezen tekst wel genoeg te halen valt om tot iets bruikbaar te komen. Als het dan later mislukt, dan stelt zich de vraag: als nota DR in de buurt kwam van iets dat voor BDW acceptabel was, waarom schiet hij het uiteindelijk dan toch nog af?

Alleen een duidelijke rode 'onvoldoende' (liefst goed gemotiveerd) geeft een niet mis te verstaan signaal dat dit nog geen 100km in de buurt komt.

sjarel · 5 juli 2011, 10:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fj9lnir

Ook mijn mening. Ik zou het eervoller vinden om gewoon duidelijk te stellen: dit komt nog niet in de buurt.

Als BDW zegt: ja, maar; of nee, tenzij; dan wekt hij eerst den indruk dat er uit dezen tekst wel genoeg te halen valt om tot iets bruikbaar te komen. Als het dan later mislukt, dan stelt zich de vraag: als nota DR in de buurt kwam van iets dat voor BDW acceptabel was, waarom schiet hij het uiteindelijk dan toch nog af?

Alleen een duidelijke rode 'onvoldoende' (liefst goed gemotiveerd) geeft een niet mis te verstaan signaal dat dit nog geen 100km in de buurt komt.

Dat gaat BDW nooit doen eh. EDR heeft stratego gespeeld door een nota op te stellen waarmee hij hoopt de NVA er af te rijden. NVA gaat gewoon mee stratego spelen.

Fj9lnir · 5 juli 2011, 10:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door sjarel

Dat gaat BDW nooit doen eh.

Misschien niet nee. Hij luistert dan vermoedelijk ook niet naar mijn mening

Ik vind alleen dat het voor iedereen duidelijk zou mogen gemaakt worden, dat de nota DR echt negatief uitvalt voor Vlaanderen. Anders gaat dat voddeke kladpapier VL nog tot de rest der tijden achtervolgen.

Bokkenreyder · 5 juli 2011, 10:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ViveLaBelgique

Tja als je Brussel geen inspraak meer geeft in zijn op- en afritten dan kan je evengoed de aanzet plannen om er een Berlijnse muur rond te gaan bouwen.

Franstalige paranoia dus? Honi soit qui mal y pense! Aan zichzelf kent men de hele wereld?

vlijmscherp · 5 juli 2011, 10:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ViveLaBelgique

Wil je hiermee stellen dat je niet in Brussel wil gaan werken als pendelaar als Brussel 100% van de personenbelasting van de pendelaars krijgt ?

Wat bedoel je juist ?

ik wil zeggen dat als Brussel een deel van mijn belastingen int, ik ook iets wil te zeggen hebben over die belastingen, dat is toch normaal??

Bokkenreyder · 5 juli 2011, 10:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ViveLaBelgique

Tja als je Brussel geen inspraak meer geeft in zijn op- en afritten dan kan je evengoed de aanzet plannen om er een Berlijnse muur rond te gaan bouwen.

Trouwens Brussel heeft die inspraak nu ook niet. Ligt er een muur rond nu?

sjarel · 5 juli 2011, 10:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fj9lnir

Misschien niet nee. Hij luistert dan vermoedelijk ook niet naar mijn mening

Ik vind alleen dat het voor iedereen duidelijk zou mogen gemaakt worden, dat de nota DR echt negatief uitvalt voor Vlaanderen. Anders gaat dat voddeke kladpapier VL nog tot de rest der tijden achtervolgen.

Mja, misschien moet het eerst nog allemaal wat erger worden vooraleer we echt kunnen hervormen.