Crevits wil dieselrijders 400 euro geven

[alpina]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

de diesel is normaal een zwaardere moteur en betaalt meer fiskale pk's

Wat een verdedigbare maatregel is alhoewel ik vind dat men volledig moet takseren op verbruik en niet op bezit, afschaffing dus van de fiscale PK's.

de diesel is een minder pkrijke motor en betaalt ook daar meer per afgeleverde pk

Wat is de relevantie van deze opmerking? Het zou logisch zijn moest men moeten betalen per uitgestoten vervuiling, hoeveel PK's je daarvoor gebruikt lijkt mij totaal irrelevant.

en de diesel wordt nog eens extra belast via een dubbel dieseltaks die ingevoerd is geworden in de jaren '90

Maar recentelijk is afgeschaft met als argumentatie dat men de diesel-accijnzen ging optrekken tot op het niveau van die van de benzine, ik ben curieus hoeveel jaren men daar nog gaat over doen.

[artisjok]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Dat is omdat er een overdruk systeem zit in LPGtank, dus als je bij koud weer -10° voltankt en je gaat dan daarna gezellig ind e garage staan +15° j-komt de LPG stillekes onder druk eruit.

Dan moet er alleen bij vriesweer een verbod zijn voor een auto op LPG om in een ondergrondse garage te parkeren?

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door alpina

Wat een verdedigbare maatregel is alhoewel ik vind dat men volledig moet takseren op verbruik en niet op bezit, afschaffing dus van de fiscale PK's.



Wat is de relevantie van deze opmerking? Het zou logisch zijn moest men moeten betalen per uitgestoten vervuiling, hoeveel PK's je daarvoor gebruikt lijkt mij totaal irrelevant.



Maar recentelijk is afgeschaft met als argumentatie dat men de diesel-accijnzen ging optrekken tot op het niveau van die van de benzine, ik ben curieus hoeveel jaren men daar nog gaat over doen.

Beste voor een 2 liter betaal je bvb 12 fiskale PK
in benzine kost dat bvb 300 euro
in diesel kost dat 500euro
jij weet blijkbaar niet waarover het gaat


Een 2liter benzine levert bvb 200pk weegt dus minder en haalt 12 fiskale PK
een 2liter diesel weegt 50kg meer levert bvb 120pk en haalt bvb 13fiskale PK

Je kunt trouwens uw diesel op LPG laten rijden
http://www.greencarcongress.com/2004..._fuel_die.html

dan spreek je helemaal niet meer van 'schadelijke' uitstootgassen

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Dan moet er alleen bij vriesweer een verbod zijn voor een auto op LPG om in een ondergrondse garage te parkeren?

Ja, dat zou een regel kunnen zijn, maar controleer die regel maar, en je zult altijd van die kiekens hebben.

[alpina]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Beste voor een 2 liter betaal je bvb 12 fiskale PK
in benzine kost dat bvb 300 euro
in diesel kost dat 500euro
jij weet blijkbaar niet waarover het gaat


Een 2liter benzine levert bvb 200pk weegt dus minder en haalt 12 fiskale PK
een 2liter diesel weegt 50kg meer levert bvb 120pk en haalt bvb 13fiskale PK

Je kunt trouwens uw diesel op LPG laten rijden
http://www.greencarcongress.com/2004..._fuel_die.html

dan spreek je helemaal niet meer van 'schadelijke' uitstootgassen

Ik begrijp heel goed waarover het gaat, takseren op fiscale PK's heeft niets met schadelijke uitstoot te maken, dat schreef ik al eerder. Het is een belasting op het bezit van een wagen met een "grote motor", verdedigbaar maar ik ben er een tegenstander van. Bezit moet niet belast worden, wel gebruik en vervuiling.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door alpina

Ik begrijp heel goed waarover het gaat, takseren op fiscale PK's heeft niets met schadelijke uitstoot te maken, dat schreef ik al eerder. Het is een belasting op het bezit van een wagen met een "grote motor", verdedigbaar maar ik ben er een tegenstander van. Bezit moet niet belast worden, wel gebruik en vervuiling.

alpina, dat is ook mijn leuze: niet het bezit moet belast worden, maar het gebruik

[brother paul]

ik was nog eens aan 't filosoferen over SMOG rijden.
Waarom maken ze van die SMOG dagen geen CARPOOLDAGEN

rij je zonder carpoolvriend, betaal je bvb 100euro extra voor uw rit.

te controleren door camera's die detecteren of er twee personen in de auto zitten.