De directie van Opel heeft gefaald. Tijd voor een nationalisatie van de fabriek - Pagina 4

Zwitser · 22 januari 2010, 16:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Wisord

De directie van Opel heeft gefaald. Tijd voor een nationalisatie van de fabriek

En wat gaan we dan produceren in die fabriek?

SPa.Rood vaandels?

Zwitser · 22 januari 2010, 16:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Praetorian

Het idee van de topicstarter is zeer juist: coöperatieve vormen van industrie-output zijn de enige alternatieven door deze misdadigheid.

Alleen als het probleem teveel output is...

forzaflandria · 22 januari 2010, 16:20

De enige oplossing is een overname door een ander bestaand autoconcern.
Het probleem is dat de grotere economische omgeving en de hoge loonkosten in Belgie zoiets niet gemakkelijk zal maken.

Bob · 22 januari 2010, 16:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Dat zie je nergens in de omzet en winstcijfers van de laatste decennia noch in de inkomsten van (topmanagers). Dat ondernemers in België nergens staan qua onderzoek en innovatie ondanks dat de loonkosten voor onderzoekers na Frankrijk de laagste zijn van Europa wel.

Maar ziet ge wel in de brutolonen van arbeiders. En ziet ge ook in het afkalven van de industrie.

Jantje · 22 januari 2010, 16:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ZO wordt dat niet opgelost, je maakt systemen zodat ze niet meer kunnen foutief spuiten toch ?

Normaal wel, maar er is nog steeds een verantwoordelijke die alles moet ingeven in de computer. Dat kan je dus niet uitschakelen en die draait na meerdere fouten dus op voor zijn onachtzaamheid.

Bob · 22 januari 2010, 16:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Praetorian

Het idee van de topicstarter is zeer juist: coöperatieve vormen van industrie-output zijn de enige alternatieven door deze misdadigheid.

Leuk, de oorzaak van de problemen zijn juist de te hoge belastingen, het teveel staat. En nu gaan we het redden, door alles staat te maken.

pajoske · 22 januari 2010, 17:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Dat ondernemers in België nergens staan qua onderzoek en innovatie ondanks dat de loonkosten voor onderzoekers na Frankrijk de laagste zijn van Europa wel.

Dat is een nadeel voor België.
Als het loon laag is, is er minder motivatie om zware studies te doen. Je weet toch dat het tekort aan ingenieurs (al jaren een knelpuntberoep) vooral een gevolg is van het feit dat een groot gedeelte na verloop van tijd naar een beter verloonde managementfunctie overstapt.
Maar wie gaat er dan onderzoek doen?

Praetorian · 22 januari 2010, 17:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bob

Leuk, de oorzaak van de problemen zijn juist de te hoge belastingen, het teveel staat. En nu gaan we het redden, door alles staat te maken.

Er is te weinig staat, veel te weinig staat.

daiwa · 22 januari 2010, 17:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

En wat gaan we dan produceren in die fabriek?

SPa.Rood vaandels?

Die geraakt ge zelfs bijna niet meer kwijt aan de straatstenen.

grievous · 22 januari 2010, 18:49

Het is niet de taak van de overheid autoproducent te gaan spelen.Geen nationalisatie dus.

the_dude · 22 januari 2010, 19:10

De overheid is door de kiezer aangeduid om een veilige en leefbare samenleving te verzorgen. Dringend nood aan een stop op multinationals, hun dictatuur mag ophouden.

speurneus · 22 januari 2010, 19:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door N-SA

De Bruyn zegt grotendeels hetzelfde als N-SA.

N-SA actie aan de poorten van Opel: eis tot nationalisering

Opel nationaliseren?????
Sinds wanneer is dat een Belgisch bedrijf?

Bob · 22 januari 2010, 19:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Praetorian

Er is te weinig staat, veel te weinig staat.

En in een totalitair regime zal iedereen gelukkig zijn ?

Bob · 22 januari 2010, 19:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door speurneus

Opel nationaliseren?????
Sinds wanneer is dat een Belgisch bedrijf?

Och, Chavez trekt zich dat ook niet aan

Max van Dietschland · 22 januari 2010, 19:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door N-SA

De Bruyn zegt grotendeels hetzelfde als N-SA.

N-SA actie aan de poorten van Opel: eis tot nationalisering

Is veruit de beste oplossing, maar ik zie het de huidige Vlaamse of federale regering niet doen hoor.

Eerder had ik al gepleit om een fabriek te openen voor hybride en electrische wagens.

solidarnosc · 22 januari 2010, 19:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bob

Maar ziet ge wel in de brutolonen van arbeiders. En ziet ge ook in het afkalven van de industrie.

Het zou me verwonderen mochten de brutolonen de laatste decennia fel gestegen zouden zijn, zeker niet in verhouding tot de productiviteit. Wat er wel is gebeurd met de komst van de oostbloklanden is dat de normen zijn veranderd (behalve dan voor het managment)

solidarnosc · 22 januari 2010, 19:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Dat is een nadeel voor België.
Als het loon laag is, is er minder motivatie om zware studies te doen. Je weet toch dat het tekort aan ingenieurs (al jaren een knelpuntberoep) vooral een gevolg is van het feit dat een groot gedeelte na verloop van tijd naar een beter verloonde managementfunctie overstapt.
Maar wie gaat er dan onderzoek doen?

We hebben het hier niet over de nettolonen van onderzoekers maar de totale loonkosten van onderzoekers voor de ondernemingen, dat op Frankrijk na de laagste is van Europa. Heeft dit gezorgd voor mee innovatie en onderzoek. Nope.

De Prodigy · 22 januari 2010, 20:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bob

En in een totalitair regime zal iedereen gelukkig zijn ?

Beweert hij /zij toch niet?!!

Er is altijd een midden.

De Prodigy · 22 januari 2010, 20:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bob

Och, Chavez trekt zich dat ook niet aan

We gaan de Minerva terug opstarten

Praetorian · 22 januari 2010, 20:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door grievous

Het is niet de taak van de overheid autoproducent te gaan spelen.Geen nationalisatie dus.

Natuurlijk wel, de staat moet in de eerste plaats een voorname producent zijn.

22 januari 2010, 16:20	#63
forzaflandria Parlementslid Geregistreerd: 15 januari 2008 Locatie: Overzees Vlaanderen Berichten: 1.860	De enige oplossing is een overname door een ander bestaand autoconcern. Het probleem is dat de grotere economische omgeving en de hoge loonkosten in Belgie zoiets niet gemakkelijk zal maken. __________________ Jean-Marie Dedecker blogt en twittert. Simon Bugatti twittert.

22 januari 2010, 19:10	#71
the_dude Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 19 augustus 2005 Locatie: Ekeren Berichten: 8.149	De overheid is door de kiezer aangeduid om een veilige en leefbare samenleving te verzorgen. Dringend nood aan een stop op multinationals, hun dictatuur mag ophouden. __________________ "Het is de gelovige die, niet het geloof dat bescherming nodig heeft. Mensen hebben mensenrechten, religies, geloven en ideeën hebben die niet.''

22 januari 2010, 18:49	#70
grievous Banneling Geregistreerd: 16 januari 2009 Berichten: 2.060	Het is niet de taak van de overheid autoproducent te gaan spelen.Geen nationalisatie dus.