Nieuw station van Mons (Bergen ) : 155 Miljoen EUR - Pagina 3

Vlaanderen_onafhankelijk · 16 november 2012, 00:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Amon_Re

Tais toi et paye

Nu, niet voor 't één of 't ander, maar kwa geld verkwisten aan stations kan men er in Vlaanderen ook wat van. Brugge, Leuven, Antwerpen Centraal (nu, daar wil ik nog een uitzondering voor maken omdat ze er ook gewoon nood hadden aan een doorgaand spoor), in de toekomst Gent, Hasselt,...

Scorpio · 16 november 2012, 07:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlaanderen_onafhankelijk

Nu, niet voor 't één of 't ander, maar kwa geld verkwisten aan stations kan men er in Vlaanderen ook wat van. Brugge, Leuven, Antwerpen Centraal (nu, daar wil ik nog een uitzondering voor maken omdat ze er ook gewoon nood hadden aan een doorgaand spoor), in de toekomst Gent, Hasselt,...

Noem jij dat geld 'verkwisten'? Al de stations die je opnoemt hadden dringend nood aan renovatie. Brugge en Leuven (die je kennelijk minder 'noodzakelijk' vindt dan Antwerpen) zijn ook een pak goedkoper en minder ingrijpend gerenoveerd dan Antwerpen Centraal.

fox · 16 november 2012, 09:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Mooi en goed plan.
Dit zet Mons op de wereldkaart.

Dit zet Bergen helemaal niet op de wereldkaart. 30% werkloosheid, daarmee heeft Di Rupo zijn Bergen op de wereldkaart gezet. Zouden ze die 155 miljoen niet beter investeren in de mensen van Bergen in plaats van in een prestigeproject van een Spaanse architect?

Soit, dat uw prioriteiten compleet verkeerd liggen dat weten we al langer dan vandaag.

omaplop · 16 november 2012, 10:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Dit zet Bergen helemaal niet op de wereldkaart. 30% werkloosheid, daarmee heeft Di Rupo zijn Bergen op de wereldkaart gezet. Zouden ze die 155 miljoen niet beter investeren in de mensen van Bergen in plaats van in een prestigeproject van een Spaanse architect?

Soit, dat uw prioriteiten compleet verkeerd liggen dat weten we al langer dan vandaag.

Al eens de mening van de Montois gevraagd??, Die hadden ook liever het geld in iets anders gezien, hoor.

Maar prestigeprojecten dat is het dada van de Waalse politici!
Als je wat voorbeelden wil, dan moet je niet ver zoeken.

Sammael · 16 november 2012, 11:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vigilante VL

Dat van Vilvoorde moet zowat het lelijkste van Vlaanderen en België zijn dan, ongeacht het zeer drukke pendelverkeer en de aansluitingen allerhande, omdat die uiteraard bijna allemaal naar Vlaanderen lopen.

Dat van Mechelen is ook een zielloze put van verderf, extreem glad in de gangen, overal makakken en negers, de hel.

Gelukkig hoef ik de trein niet te nemen.

Die makakken en die negers, die maken deel uit van het gebouw? Moeten die bij een volgend renovatieproject wit geschilderd worden om aan uw desiderata te voldoen?

fox · 16 november 2012, 11:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door omaplop

Al eens de mening van de Montois gevraagd??, Die hadden ook liever het geld in iets anders gezien, hoor.

Maar prestigeprojecten dat is het dada van de Waalse politici!
Als je wat voorbeelden wil, dan moet je niet ver zoeken.

De vraag werd hen in oktober jongstleden gesteld. 55% stemde daar op Di Rupo. Die zijn dus blijkbaar akkoord en tevreden met het beleid want hij doet beter dan in 2006. Een werkloosheid van 30% en een station van 155 miljoen euro is dus blijkbaar de wens van de inwoners van Bergen

Boduo · 16 november 2012, 22:53

Als je het nieuwe station van Luik ziet, dan moet je toch erkennen dat het (zeer dure) parel van moderne architectuur is.
Hopelijk wordt Mons ook een mooi project.
(Antwerpen is toch ook niet mis hé)

groentje · 16 november 2012, 23:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wie als buitenlander Brugge en Gent aandeed, kiest steevast voor Gent. Brugge is nu eenmaal niet authentiek: er is veel meer 19e eeuws dan middeleeuws. Het Brugs concertgebouw is een gedrocht, ook naar moderne architecturale normen.

Ieder zijn meug, Jan. Ik hou van Gent, Gent-St-Pieters is een parel (en wordt er niet lelijker op met de vernieuwing, wat al een deugd op zich is), maar omdat Brugge niet middeleeuws is, zou het plots niet meer mooi zijn? Kom nou. En station Brugge en Concertgebouw zijn best knap.
Het is mijn voornaamste kritiek op het nieuwe Bergense station: dat het oude ervoor moet verdwijnen. Want ik hou wel van die no-nonsense stijl uit de jaren 50 van de vorige eeuw, en langzamerhand zal het ene na het andere wijken. Kortrijk, Dendermonde, Blankenberge, Hasselt, Knokke (of was het Heist?)... Er zijn wellicht nog voorbeelden die binnenkort moeten wijken voor de projectontwikkelaars van Eurostation en Euro Immo Star...

Descartes Jr · 17 november 2012, 06:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Als je het nieuwe station van Luik ziet, dan moet je toch erkennen dat het (zeer dure) parel van moderne architectuur is.

Zo is dat. Maar de plannen van Calatrava gingen veel verder : er zou ook nog een kanaalboulevard aangelegd worden welke recht op de ingang van het station zou vertrekken en doorlopen tot aan de Maas. Hierevoor moest echter een hele wijk worden platgelegd, waaronder 2 hoge flatgebouwen (20 verdiepingen waarin o.a. een paar ministeries). Dat heeft de Luikse politiek echter tegengehouden. Het mooie station staat er nu midden een verpauperde buurt.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

(Antwerpen is toch ook niet mis hé)

Daar hou ik nog het meeste van. En het gaf geen krimp toen men er tot 2x toe een tunnel onder groef (Metro eind jaren 70 en TGV afgelopen decennium).

Boduo · 17 november 2012, 09:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wie als buitenlander Brugge en Gent aandeed, kiest steevast voor Gent. Brugge is nu eenmaal niet authentiek: er is veel meer 19e eeuws dan middeleeuws. Het Brugs concertgebouw is een gedrocht, ook naar moderne architecturale normen.

Wie veel in kontakt komt met toeristen die Brugge & Gent bezochten, weet dat ze 99,9 % vol lof zijn over Brugge.
Het Brugs concertgebouw is zeer modern. Orkesten van gans Europa gaan er heel graag spelen.
Over smaken & kleuren hoeven we niet te discuteren

Vlaanderen_onafhankelijk · 17 november 2012, 17:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Noem jij dat geld 'verkwisten'? Al de stations die je opnoemt hadden dringend nood aan renovatie. Brugge en Leuven (die je kennelijk minder 'noodzakelijk' vindt dan Antwerpen) zijn ook een pak goedkoper en minder ingrijpend gerenoveerd dan Antwerpen Centraal.

Een renovatie is één, geld verspillen aan overdreven architectuur is een ander.

Zo bombastisch hoeft het allemaal toch niet hé... We zijn hier Dubai niet. En 't is nog lelijk op de koop toe.

E. Migrant · 17 november 2012, 17:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Als je het nieuwe station van Luik ziet, dan moet je toch erkennen dat het (zeer dure) parel van moderne architectuur is.
Hopelijk wordt Mons ook een mooi project.
(Antwerpen is toch ook niet mis hé)

Ben je er al eens geweest? En gezien in wat voor buurt dat daar ligt?

Ik vind dat in deze tijd niet kunnen, 155 miljoen voor een wachthok.

Hypochonder · 17 november 2012, 17:36

Zo zitten de Waalse beleidsmakers nu éénmaal ineen: ze zien iets in Vlaanderen (het nieuwe station in Antwerpen bvb) en beginnen direct met een pruillip te zeuren achter hetzelfde...

Scorpio · 17 november 2012, 17:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlaanderen_onafhankelijk

Een renovatie is één, geld verspillen aan overdreven architectuur is een ander.

Zo bombastisch hoeft het allemaal toch niet hé... We zijn hier Dubai niet. En 't is nog lelijk op de koop toe.

De projecten in Leuven en Hasselt vergelijken met Dubai is een ware belediging voor Dubai. In beide gevallen wordt er veel meer geld uitgegeven aan het opknappen van de buurt rond het station dan aan het station zelf. De overkapping in Leuven springt dan wel in het oog, maar is qua megalomanie of kostprijs in de verste verten niet te vergelijken met Antwerpen Centraal of Luik Guillemins, of met het geplande station in Bergen. Voor wat Hasselt betreft gaat het zelfs bij mijn weten enkel over de vernieuwing van de buurt, voor het station zelf zijn er zelfs nog geen concrete plannen.

Jacob Van Artevelde · 17 november 2012, 18:11

Het mooiste station van België is voor mij dit:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Antwerpen-Centraal
Echt wel indrukwekkend als ge daar voor staat.
Het geld is daar dus goed besteed.

Mooi zijn ook de muur- en plafonschilderingen in Gent St.-Pieters.

Jacob Van Artevelde · 17 november 2012, 18:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door groentje

Het is mijn voornaamste kritiek op het nieuwe Bergense station: dat het oude ervoor moet verdwijnen. Want ik hou wel van die no-nonsense stijl uit de jaren 50 van de vorige eeuw, en langzamerhand zal het ene na het andere wijken. Kortrijk, Dendermonde, Blankenberge, Hasselt, Knokke (of was het Heist?)... Er zijn wellicht nog voorbeelden die binnenkort moeten wijken voor de projectontwikkelaars van Eurostation en Euro Immo Star...

Dit moest dus verdwijnen:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Bergen

Wat hebben we aan die stalinistische 'architektuur' nu in gothsnaam verloren....

Geef deze neoromantikus dan maar de 'nonsens' stijl uit de voorlaatste eeuw.....

Descartes Jr · 17 november 2012, 18:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jacob Van Artevelde

Het mooiste station van België is voor mij dit:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Antwerpen-Centraal

Niet alleen in België, maar ook ver daarbuiten.

Jacob Van Artevelde · 17 november 2012, 18:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Zo is dat. Maar de plannen van Calatrava gingen veel verder : er zou ook nog een kanaalboulevard aangelegd worden welke recht op de ingang van het station zou vertrekken en doorlopen tot aan de Maas. Hierevoor moest echter een hele wijk worden platgelegd, waaronder 2 hoge flatgebouwen (20 verdiepingen waarin o.a. een paar ministeries). Dat heeft de Luikse politiek echter tegengehouden. Het mooie station staat er nu midden een verpauperde buurt.

Het is nog nooit te laat om goed te doen....
Wat ge schrijft verwondert me niet. Nu weet ik dus hoe het komt dat ik dat zo raar vond als ik ervoor stond. Ge moet effe kijken om te weten waar de ingang eigenlijk is. Er ontbreekt iets aan....
Er is een groot 'voorplein' dat schreeuwt naar een aangepaste 'oprit'.
Het 'gebouw' valt uit de toon in zijn omgeving.

Jacob Van Artevelde · 17 november 2012, 18:57

En kijk! Dit was blijkbaar het oorspronkelijlke station van Mons.

Met had dat beter gerestaureerd in de jaren 50 in de plaats van een momument van Lelijkheid op de richten dat vandaag weer afgebroken wordt.

Ach, als ge innerlijk nu niet een beetje huilt dan zijt ge toch geen Estheet!

Welke vandalen zijn verantwoordelijk voor de waanzinnige vernietiging van dit fraai stukje kultureel patrimonium.....?

Hetzelfde geldt trouwens voor Luik:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Luik-Guillemins

Boduo · 17 november 2012, 20:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jacob Van Artevelde

Het is nog nooit te laat om goed te doen....
Wat ge schrijft verwondert me niet. Nu weet ik dus hoe het komt dat ik dat zo raar vond als ik ervoor stond. Ge moet effe kijken om te weten waar de ingang eigenlijk is. Er ontbreekt iets aan....
Er is een groot 'voorplein' dat schreeuwt naar een aangepaste 'oprit'.
Het 'gebouw' valt uit de toon in zijn omgeving.

Nog een paar jaren geduld: het komt allemaal in orde.

17 november 2012, 18:11	#55
Jacob Van Artevelde Europees Commissaris Geregistreerd: 19 mei 2008 Locatie: LEUVEN / DIETSLAND / DE HERENIGDE NEDERLANDEN Berichten: 7.940	Het mooiste station van België is voor mij dit: http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Antwerpen-Centraal Echt wel indrukwekkend als ge daar voor staat. Het geld is daar dus goed besteed. Mooi zijn ook de muur- en plafonschilderingen in Gent St.-Pieters. __________________ Geen Gezeik: Dietsland Eén Rijk! Mijn vaderland is mijn moedertaal. Immigranten bepalen de toekomstige taalbalans en taalspreiding in Belgie! Als de Nederlandstalige Gemeenschap ooit de stem, de liefde, en de steun van een groot deel van de vreemdelingen in Brussel kan winnen, kan Brussel weer een Nederlandstalige stad worden. Laatst gewijzigd door Jacob Van Artevelde : 17 november 2012 om 18:19.

17 november 2012, 18:57	#59
Jacob Van Artevelde Europees Commissaris Geregistreerd: 19 mei 2008 Locatie: LEUVEN / DIETSLAND / DE HERENIGDE NEDERLANDEN Berichten: 7.940	En kijk! Dit was blijkbaar het oorspronkelijlke station van Mons. Met had dat beter gerestaureerd in de jaren 50 in de plaats van een momument van Lelijkheid op de richten dat vandaag weer afgebroken wordt. Ach, als ge innerlijk nu niet een beetje huilt dan zijt ge toch geen Estheet! Welke vandalen zijn verantwoordelijk voor de waanzinnige vernietiging van dit fraai stukje kultureel patrimonium.....? Hetzelfde geldt trouwens voor Luik: http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Luik-Guillemins __________________ Geen Gezeik: Dietsland Eén Rijk! Mijn vaderland is mijn moedertaal. Immigranten bepalen de toekomstige taalbalans en taalspreiding in Belgie! Als de Nederlandstalige Gemeenschap ooit de stem, de liefde, en de steun van een groot deel van de vreemdelingen in Brussel kan winnen, kan Brussel weer een Nederlandstalige stad worden. Laatst gewijzigd door Jacob Van Artevelde : 17 november 2012 om 19:05.

16 november 2012, 22:53	#47
Boduo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 9 augustus 2005 Berichten: 61.354	Als je het nieuwe station van Luik ziet, dan moet je toch erkennen dat het (zeer dure) parel van moderne architectuur is. Hopelijk wordt Mons ook een mooi project. (Antwerpen is toch ook niet mis hé)

17 november 2012, 17:36	#53
Hypochonder Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 3 december 2008 Berichten: 21.895	Zo zitten de Waalse beleidsmakers nu éénmaal ineen: ze zien iets in Vlaanderen (het nieuwe station in Antwerpen bvb) en beginnen direct met een pruillip te zeuren achter hetzelfde...