Onderteken de petitie tegen bedrijfswagens

[Athelas]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Een middenklasser van pakweg 30000 euro kost je 1000 euro per maand als je alles telt
Als je netto 1000 euro per maand bovenop je loon krijgt gedurende je carrière ....wel zet die dan opzij net als zou je je auto zelf moeten bekostigen....Wedden dat je na 40 jaar een pak meer overhoudt dan die ambtenaar ?

Voor die 1000 euro netto te krijgen, moet mijn baas wel 2800 a 3000 uitgeven oftewel 1800 euro per maand meer ttz 22000 euro per jaar dat hij MEER moet uitgeven. Wetende dat wij een klein bedrijf zijn met 10 bedrijfswagens, zou dat dus 220,000 euro zijn in het beste geval (want we spreken hier over middenklasse wagens en ik heb een belastingsschijf van 45% genomen).

Je kan zelf vast stellen dat dit nooit zal gebeuren.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

De BBL heeft een petitie gestart tegen de staatsfinanciering van de vele duizenden bedrijfswagens op onze wegen. Ik ben niet echt een aanhanger van de BBL maar ik vind dit wel een goed initiatief. Onderteken de petitie hier:

http://www.petities24.com/stop_verlo...gens_en_diesel

Doe ik niet aan mee.
De staat heeft er zelf voor gezorgd dat het hier zover gekomen is.
Een werknemer belonen met 100 euro kost de werkgever meer dan het dubbele., vanzelfsprekend zoekt de werkgever dan een uitweg om de werknemer zoveel mogelijk te geven met zo weinig mogelijk kosten voor hemzelf.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

De CCL heeft een petitie gestart tegen buitenlopende koeien: ze laten te veel scheten.
Onderteken de petitie hier:
www. stop scheten laten. be

De link werkt niet, anders had ik gestemd.
Dit is tenminste een zinnige petitie.

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

Wie een auto krijgt voor zijn functie heeft nu al een uitweg he. Indien men de wagen enkel voor het werk gebruikt is er geen probleem. Maar dan mag de auto wel nooit meenaar huis.

Dat is iets wat enkel bestaat bij chauffeurs van spoeddiensten zoals DPG, of chauffeurs van de minibus in de bouwsector.
Een vertegenwoordiger die zijn auto op vrijdagavond moet inleveren ? Serieus blijven hee.
Ik heb ooit een jonge ingenieur geweten die zich had laten kloten, die moest effectief zijn auto op vrijdagavond inleveren. En zijn baas wou daar niet op terugkomen. Zes maand later werkte hij in een bedrijf waar ze wel logisch kunnen redeneren en de realiteit bekijken zoals ze is.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Athelas

Voor die 1000 euro netto te krijgen, moet mijn baas wel 2800 a 3000 uitgeven oftewel 1800 euro per maand meer ttz 22000 euro per jaar dat hij MEER moet uitgeven. Wetende dat wij een klein bedrijf zijn met 10 bedrijfswagens, zou dat dus 220,000 euro zijn in het beste geval (want we spreken hier over middenklasse wagens en ik heb een belastingsschijf van 45% genomen).

Je kan zelf vast stellen dat dit nooit zal gebeuren.

Jij bent dan ook zeer goed betaald hier in België.....je hebt een mooi loon en 1000 euro netto extra.Ik gun het je van harte maar het is hier in België precies heel gewoon geworden dat er naast het loon nog eens een mooie auto wordt geleverd....we zijn daar uniek in in Europa.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Stoute Jos

Waarom zou ik iets ondertekenen die er voor zorgt dat tienduizenden mensen hun werk gaan verliezen?

Dat snap ik niet.
De mensen zullen evenzeer een wagen moeten hebben, een wagen die onderhouden moet worden, die getankt moet worden, die ....
Het aantal kilometers zal niet veel schelen, de beurs zal het wel voelen.

[Rahowa]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

De volgende stap in die evolutie is dat je gaat contesteren dat je baas 'teveel' verdient in vergelijking met jou, dat daar paal en perk moet aan komen. Vervolgens kun je nog een lidkaart van de pvda gaan kopen bij Peter Mertens en mee gaan flyers uitdelen aan fabriekspoorten. Je zult dan een opmerkelijke ommekeer gemaakt hebben van blokker ==> commie.

Dat zeg en beweer ik allemaal niet,het kan me geen moer schelen hoeveel mijn baas verdiend,hopelijk is het veel want dan draait de firma goed en ben ik mijn werk zeker.Nu ben ik blijkbaar al een commie omdat ik pleit voor eerlijke belastingen.

[Athelas]

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Hmm,ik moet mijn auto,brandstof,verzekering,onderhoud,autokeuring en eventuele onkosten betalen van mijn netto-loon.Waarom mag een ander dat doen van zijn bruto-loon?Iedereen gelijk voor de wet,ik wil dan dat ik mijn onkosten voor mijn wagen mag aftrekken van mijn bruto-loon.Ben ik nu de afgunstige of zijn mensen met een bedrijfswagen een beetje parasieten die een te klein deel van hun inkomsten afstaan aan de maatschappij?

Ik snap je probleem niet goed hoor. Als je een job wilt met een bedrijfswagen, zoek je er dan één. Keuze genoeg. Beetje zelfde argument als leerkrachten en hun veel geprezen verlof etc. Ik heb al bij bedrijven gewerkt waar ik geen wagen kreeg en andere waar ik er wel één kreeg. Waarom moet iedereen zijn situatie met iedereen in evenwicht zijn? Ben jij afgunstig of wij een beetje parasiet? De waarheid zal wel ergens in het midden liggen maar als alleenstaande die huurt, voel ik hoegenaamd geen druk om aan dat gedrag wat te veranderen. Naar mijn mening betaal ik genoeg aan de gemeenschap en profiteer ik in beperkte mate van het systeem als je dat vergelijkt met een gezinnetje met kinderen, woonbonus en een kuisvrouw bvb. Nu ik gun het die mensen dan ook dat ze hun dromen kunnen realiseren.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Heeft niks met afgunst te maken. Eerder met een eindeloze irritatie en frustratie van in het land met de meeste en langste files ter wereld te wonen om nog maar te zwijgen van de milieueffecten.

Ter gaat gene kilometer minder gereden worden hoor.
Vals argument van die groenen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Dan kunnen ze dat systeem van bedrijfswagens toch vervangen door een equivalent stukje bruto waarop geen lasten verschuldigd zijn? Het kost de Staat dan nog steeds evenveel als nu, maar niet iedereen die NU met een bedrijfswagen rijdt, zal in dat systeem nog steeds (moeten/willen) kiezen voor een privé auto (denk maar aan de secretaresse of de leidinggevende met een bedrijfswagen). Resultaat: minder files, minder vervuiling, minder uitstoot, minder ongevallen, minder schadegevallen, lagere verzekeringspremies,... Dus toch een winstsituatie voor de samenleving op het einde van de... euh... rit.

Droom gerust verder, er worden weinig zinloze kilometers gereden.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Athelas

Ik snap je probleem niet goed hoor. Als je een job wilt met een bedrijfswagen, zoek je er dan één. Keuze genoeg. Beetje zelfde argument als leerkrachten en hun veel geprezen verlof etc. Ik heb al bij bedrijven gewerkt waar ik geen wagen kreeg en andere waar ik er wel één kreeg. Waarom moet iedereen zijn situatie met iedereen in evenwicht zijn? Ben jij afgunstig of wij een beetje parasiet? De waarheid zal wel ergens in het midden liggen maar als alleenstaande die huurt, voel ik hoegenaamd geen druk om aan dat gedrag wat te veranderen. Naar mijn mening betaal ik genoeg aan de gemeenschap en profiteer ik in beperkte mate van het systeem als je dat vergelijkt met een gezinnetje met kinderen, woonbonus en een kuisvrouw bvb. Nu ik gun het die mensen dan ook dat ze hun dromen kunnen realiseren.

Je hebt gelijk..net daarom vind ik het zo flauw dat mensen kritiek hebben op ambtenaren of op onderwijzers of op zelfstandigen enz.....Ieder beroep heeft zijn voor en zijn nadelen.....Zolang je niet steelt of bedriegt zie ik daar ook helemaal geen problemen in.

[demonen]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Een middenklasser van pakweg 30000 euro kost je 1000 euro per maand als je alles telt
Als je netto 1000 euro per maand bovenop je loon krijgt gedurende je carrière ....wel zet die dan opzij net als zou je je auto zelf moeten bekostigen....Wedden dat je na 40 jaar een pak meer overhoudt dan die ambtenaar ?

Van die 1.000 Euro (fiskaal gunstregime) houdt je geen 300 Euro over.
Hierop bouw je als je meer dan 52.000 Euro bruto/jaar verdient geen eigen pensioen op.
Die 700 Euro gaat integeraal naar de ambtenaren.
Ik vind het wel niet mooi van U dat U wenst dat wij privémensen een groot deel van ons loon gebruiken om ons laag wettelijk pensioen aan te vullen terwijl jij teert op belastingsgeld (oa van geschorste schoolverlaters die van onregelmatig interimwerk moeten leven).
Eigenlijk moet er een tax komen van 50% op pensioenen van mensen die benoemd zijn voor het leven.
Wij moeten heel veel bijdragen:
- voor ons laag pensioen
- ook nog eens voor uw dubbel pensioen
- voor uw loon
- uw vele betaalde verlofdagen, 2 extra feestdagen en vele andere voordelen oa gratis trein-tram-busabo.
Iemand moet die waanzin stoppen want jullie zijn de laatste industriële bedrijven aan het wegjagen.
U ZAAGT DE TAK WAAROP U ZIT AF!

Een gemiddelde Vlaamse werknemer verdiende in 2012 1.480 euro netto per maand. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van de Federale Overheidsdienst Economie. Dat is 3,4 procent meer dan het jaar daarvoor. Vlamingen verdienen daarmee meer dan de gemiddelde Belg. Het nationaal gemiddelde is 1.387 euro netto per maand. Een gemiddelde Brusselaar moet het stellen met 1.110 euro per maand, 370 euro minder dan een Vlaming.

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...480-euro.dhtml

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Voor alle duidelijkheid: dus ben je nu tegen vrachtwagens ? Ben je tegen camionetjes ? Ben je tegen auto's die omgebouwd worden naar twee zetels en als bedrijfswagenfunctioneren ? Ben je tegen de vertegenwoordiger die een dienstwagen krijgt om zijn werk te doen ? Of ben je gewoon tegen de dikke BMW X6 van gelijk welke patron ??

Het is zelfs geenobjectieve enquete, je kan niet eens tegen een stemmen...

Het gaat over salariswagens waar VAA op worden betaald, dus niet de bouwvakkerscamionettekes enz....

[Athelas]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Jij bent dan ook zeer goed betaald hier in België.....je hebt een mooi loon en 1000 euro netto extra.Ik gun het je van harte maar het is hier in België precies heel gewoon geworden dat er naast het loon nog eens een mooie auto wordt geleverd....we zijn daar uniek in in Europa.

We zijn ook uniek in het betalen van belastingen op ons loon desondanks die talloze mooie kado's want we hebben het hier over auto's maar veel mensen hebben nog andere extras die de belastingen ontwijken.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Wapper

Absurde petitie. De BBL schijnt te denken dat iedereen waarvan men de bedrijfswagen afneemt, dan te voet naar het werk zal gaan?
Gewoon ridicuul.

Of zoals de overgrote meerderheid van de rest van de bevolking: met een eigen wagen, de fiets of het openbaar vervoer. Of wat ook kan: thuiswerken.

De impact op de werkgelegenheid zou enorm zijn, het wordt geschat dat bedrijfswagens voor 4 miljard euro gesubsidieerd worden. Als je dat naar verlagingen van de patronale bijdragen sluist en verlaging personenbelasting, ga je massas jobs creeeren. Meer dan dat een indexsprong ooit zou kunnen.

[demonen]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Je hebt gelijk..net daarom vind ik het zo flauw dat mensen kritiek hebben op ambtenaren of op onderwijzers of op zelfstandigen enz.....Ieder beroep heeft zijn voor en zijn nadelen.....Zolang je niet steelt of bedriegt zie ik daar ook helemaal geen problemen in.

Kom man, 4 maanden betaald verlof per jaar is onethisch!
En 20 u/week tegen full-time verloning is crimineel!!
En voor die 13 jaren betaald verlof extra op een loopbaan ivm de privé 2.500 Euro/maand pensioen is krankzinnige waanzin in de 74ste graad!

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ik heb het eens bekeken hoe lang ik er over zou doen met het openbaar vervoer naar mijn werk. Volgens googlemaps is het met de auto 12 min en met het openbaar vervoer 58min
En dat op voorwaarde dat ik geen busconnectie mis of dat ze staken hé

Alle, vandaag telt dan al niet

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Alle, vandaag telt dan al niet

trolololo!

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Alle, vandaag telt dan al niet

trolololo!

[Eduard Khil]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Alle, vandaag telt dan al niet

trolololo!