middenstrookhanger(sters) - Pagina 15

Micele · 8 mei 2015, 19:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Als iedereen rechts zal rijden gaan er veel doden vallen.

Iedereen kan nooit rechts rijden, zodra er snelheidverschillen zijn wordt er ingehaald of voorbijgereden bij grote verkeerdichtheid* (links en rechts), soms voortdurend opnieuw.
Ook daarvoor legt men (veel) meer rijstroken aan als één, om de capaciteit te verhogen en om ongehinderd sneller te kunnen rijden en om zich te laten inhalen.

Zijn er meerdere rijdende files = grote verkeerdichtheid bij drukke snelweg is er van inhalen geen sprake, men mag dan gewoon rechts en links voorbijrijden*, ook bij voorsorteren (F13 / F15) mag men rechts voorbijrijden, aangezien dat dan geen inhalen is. (Art 16.2 wegcode)

Met tekeninksjes* moest men het niet begrijpen:

Citaat:

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...de-exact.dhtml

Bij druk verkeer - of zoals de Wegcode het omschrijft: "wanneer de verkeersdichtheid het rechtvaardigt" - mag je ook in meerdere files of in een rijstrook naar keuze rijden. "De vraag is natuurlijk wanneer je kan spreken van druk verkeer, want dat is niet concreet bepaald. Het is een kwestie van gezond verstand: als de rechterrijstrook vrij is, gebruik die dan ook. Dat is veiliger voor jezelf en voor andere weggebruikers", klinkt het bij Houttequiet.

"Het is op zich ook logisch dat je in een file de twee rijstroken benut. Het verkeersreglement spreekt dan ook niet meer over inhalen, dus wanneer de rechterrijstrook plots sneller begint te rijden, is het niet zo dat al die bestuurders in overtreding zijn omdat ze langs rechts zouden inhalen."
*

Bij druk verkeer mag je ook je rijstrook kiezen. © Wees Wegwijs.

• Ook bij het voorsorteren voorziet de Wegcode logischerwijze een uitzondering. Wil je in onderstaande afbeelding bijvoorbeeld richting Brussel rijden, dan hoef je natuurlijk niet op de meest rechtse rijstrook te rijden aangezien die bedoeld is voor de bestuurders richting Luik.
*

Nog meer doden als men zich meer aan de verkeersregels houdt ? Raar.

Waarom zijn er dan nu al (met al die linksplakkers en ook daardoor meer bumperklevers) meer doden dan in het "vergelijkbare buitenland" per miljard voertuigkilometer snelweg ?

Citaat:

Belgium 2,1
Austria 1,7
Denmark 0,7
Finland 1,9
France 1,7
Germany 1,7

http://internationaltransportforum.o...c/pdf/risk.pdf

SanderK · 8 mei 2015, 20:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Tiens ik geef makkelijk 1000 € voor elke Gun met zijn Audi of BMW die ze van de rijkbaan plukken aan 140 of 150

Jammer, ik rijd op de moment met een Renault

Wanneer ik terug met mijn Audi rondrijd, zal ik het jou laten weten. Moet je me maar volgen, zal waarschijnlijk ooit wel eens gepakt worden. Ik ga echter breed grijnzen wanneer ik mijn boete betaal van een paar honderd euro en jij jouw 1000 euro. Zou het waarschijnlijk zo opnieuw doen!

DewareJakob · 8 mei 2015, 20:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

neen dat is een feit

Inderdaad, middenstrookplakkers verminderen de capaciteit van de weg in een niet kleine mate. Iedereen die wel eens op een autoweg rijdt met wat drukker verkeer weet dat.

Mambo · 8 mei 2015, 20:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Iedereen kan nooit rechts rijden, zodra er snelheidverschillen zijn wordt er ingehaald of voorbijgereden bij grote verkeerdichtheid* (links en rechts), soms voortdurend opnieuw.
Ook daarvoor legt men (veel) meer rijstroken aan als één, om de capaciteit te verhogen en om ongehinderd sneller te kunnen rijden en om zich te laten inhalen.

Zijn er meerdere rijdende files = grote verkeerdichtheid bij drukke snelweg is er van inhalen geen sprake, men mag dan gewoon rechts en links voorbijrijden*, ook bij voorsorteren (F13 / F15) mag men rechts voorbijrijden, aangezien dat dan geen inhalen is. (Art 16.2 wegcode)

Met tekeninksjes* moest men het niet begrijpen:

Nog meer doden als men zich meer aan de verkeersregels houdt ? Raar.

Waarom zijn er dan nu al (met al die linksplakkers en ook daardoor meer bumperklevers) meer doden dan in het "vergelijkbare buitenland" per miljard voertuigkilometer snelweg ?

Ik heb de indruk dat rijden op de snelweg uw dada niet is.
Weet me eens te zeggen waar je gaat rijden aan 110 of 120 op de E17 om 8 of 17 uur of op de Brusselse ring.
Ben heel benieuwd
Beetje zoals ze in India allemaal door elkander rijden?
Anders gaat u dat niet lukken.

non-conformist · 8 mei 2015, 21:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SanderK

Jammer, ik rijd op de moment met een Renault

Wanneer ik terug met mijn Audi rondrijd, zal ik het jou laten weten. Moet je me maar volgen, zal waarschijnlijk ooit wel eens gepakt worden. Ik ga echter breed grijnzen wanneer ik mijn boete betaal van een paar honderd euro en jij jouw 1000 euro. Zou het waarschijnlijk zo opnieuw doen!

Vergeet het eventueel rijverbod niet en dat je maar een aantal van dergelijke overtredingen mag hebben

non-conformist · 8 mei 2015, 21:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

non-conformist, kan het zijn dat jij 'discussiëren' verwart met 'iedereen die het niet met jou eens is verslijten voor hardrijder en lul'?

Want als ik jouw berichten hier lees dan heb ik de indruk dat jij denkt dat je daadwerkelijk een discussie aan het voeren bent. Dat is dus niet zo, even ter info.

Heb je ook nog een argument of ben je gewoonweg de eerste 13 pagina's vergeten ?

non-conformist · 8 mei 2015, 21:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Na hoeveel Audi's en BMW's zou het 'moeilijk' worden?

Na evenzoveel middenstrookplakker. Had je dat nog niet door ?

non-conformist · 8 mei 2015, 21:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

neen dat is een feit

Omdat jij het zegt.

Bewijs eens dat het de middenstrookplakker aan 120 is en niet de muur van vrachtwagens op de rechterrijstrook...

non-conformist · 8 mei 2015, 21:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Inderdaad, middenstrookplakkers verminderen de capaciteit van de weg in een niet kleine mate. Iedereen die wel eens op een autoweg rijdt met wat drukker verkeer weet dat.

Zie hierboven : kom eens met een concreet bewijs i.p.v. wat te gaan beweren.

SanderK · 8 mei 2015, 21:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Vergeet het eventueel rijverbod niet en dat je maar een aantal van dergelijke overtredingen mag hebben

Zolang ik niet sneller rijd dan 160 kmh op de snelweg wordt mijn rijbewijs NIET meteen ingetrokken. Het is echt wel typerend/cynisch dat net de mensen die het meeste aan de snelheidslimieten vasthouden, ook het minste weten over de rest van de verkeerswet....
Even vriendelijk lachen naar de patrouille, beetje humor, heel veel spijt betuigen, ik zal het nooit meer doen, had het niet door, levensgevaarlijk!!! Minnelijke schikking en we kunnen weer verder.

Hoe veel 1000'n euro's heb je precies over?

Anyway, we zijn volledig offtopic aan het gaan met deze persoonlijke aanvallen. Voor mij moet het niet hoor.

non-conformist · 8 mei 2015, 21:16

Hoor wie het zegt. Iemand die zelf met zijn zever over 1000 € komt. Tiens, tiens, belachelijk doen wordt blijkbaar alleen geaccepteerd inzoverre je tot de club der lullen van het jaar behoort.

Maar ik had al ettelijke pagina's eerder gezegd dat ik aan die discussie meer wil deelnemen omdat het er gewoonweg op neer komt dat de leden van de club der lullen van het jaar erop uit zijn om eens wat te bashen. Ondertussen komt men met geen enkel fatsoenlijk argument buiten dat men graag over 2 rijstroken beschikt om harder dan de toegelaten snelheid (en die is nog steeds 120 like it or not) te rijden.

Het ligt er toch allemaal zo vingerdik op.

In elk geval ga ik de discussie niet weer aan, omwille van de eerdere redenen die ik al gegeven heb.

SanderK · 8 mei 2015, 21:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door non-conformist

Zie hierboven : kom eens met een concreet bewijs i.p.v. wat te gaan beweren.

Zo, duidelijk?

Die paarse auto's zijn auto's die eerst niet op dit stuk snelweg konden, na het correct toepassen van de verkeersregels, wel!

non-conformist · 8 mei 2015, 21:22

Je vergeet één ding, die op de middenrijstrook rijden evenzeer achter mekaar en als die rechts gaan rijden moeten zij constant invoegen en dan moet de rest afremmen, want zij moeten gaan optrekken om er tussen te raken en zijn afgezakt van 120 naar zo'n 90-100.

Voor de rest bekijk het maar en lul maar wat verder met de club der lullen van het jaar.

Mambo · 8 mei 2015, 21:28

De rechtse strook is een gordijn van vrachtwagens. Allen 90 km/u
De middenstrook is meestal ook een halve gordijn van vrachtwagens. Allen 90 km/ u.
De eene vrachtwagen die de andere voor bij steek. 1 aan 90 km/ u en de andere 89,5 km/ u
Duurt een kwartier tegen dat die terug op zijn plaats is.
Waar men dan rechts moet gaan invoegen is mij een raadsel meestal.
Gewoon geen plaats.
Tenzij men liever vrachtwagen bumperkleven veiliger vind?
Blijkbaar wel dus.

Simpele zielen die dit goedkeuren.
Echte verkeers idioten uit een of ander Boerengat.

SanderK · 8 mei 2015, 21:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

De rechtse strook is een gordijn van vrachtwagens. Allen 90 km/u
De middenstrook is meestal ook een halve gordijn van vrachtwagens. Allen 90 km/ u.
De eene vrachtwagen die de andere voor bij steek. 1 aan 90 km/ u en de andere 89,5 km/ u
Duurt een kwartier tegen dat die terug op zijn plaats is.
Waar men dan rechts moet gaan invoegen is mij een raadsel meestal.
Gewoon geen plaats.
Tenzij men liever vrachtwagen bumperkleven veiliger vind?
Blijkbaar wel dus.

Simpele zielen die dit goedkeuren.
Echte verkeers idioten uit een of ander Boerengat.

Dus OVERAL en OP ELK MOMENT zie jij een gordijn van vrachtwagens???
Ik weet niet waar jij rijdt, maar ik zou er nooit meer terugkomen.....

Als de rechterstrook VOL zit met vrachtwagens, ben je NIET aan het plakken op het middenbaanvak, je kan immers niet naar rechts. Wanneer je wel naar rechts kan, en dit toch vertikt, DAN ben je aan het plakken.

non-conformist · 8 mei 2015, 21:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SanderK

Dus OVERAL en OP ELK MOMENT zie jij een gordijn van vrachtwagens???
Ik weet niet waar jij rijdt, maar ik zou er nooit meer terugkomen.....

Als de rechterstrook VOL zit met vrachtwagens, ben je NIET aan het plakken op het middenbaanvak, je kan immers niet naar rechts. Wanneer je wel naar rechts kan, en dit toch vertikt, DAN ben je aan het plakken.

Kijk ne keer een paar pagina's terug naar de foto's die ik gepost heb. En dat is ELKE klotedag zo.

Maar in theorie zijn zo'n belachelijke ideetjes altijd mooi.

Mambo · 8 mei 2015, 21:47

Ik hoor het al.
Het moet zus en zo maar als het niet anders kan mag het zo en zus.

Wetten van het zothuis.

Mambo · 8 mei 2015, 21:49

Iedere dag is het druk.
Behalve op zondag en vreemd genoeg nooit in school vakantie.

Bobke · 9 mei 2015, 13:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door SanderK

Als de patrouille die er af haalt, natuurlijk ook 1000 euro voor die patrouille!

Dat mag zelfs meer zijn want zij beletten het inhalen.

Bobke · 9 mei 2015, 13:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DewareJakob

Inderdaad, middenstrookplakkers verminderen de capaciteit van de weg in een niet kleine mate. Iedereen die wel eens op een autoweg rijdt met wat drukker verkeer weet dat.

Waarom weet ik dat niet?
Ik haal dan gewoon links in tenzij er teveel linkervakplakkers zijn natuurlijk.

8 mei 2015, 21:16	#291
non-conformist Europees Commissaris Geregistreerd: 8 september 2013 Berichten: 6.210	Hoor wie het zegt. Iemand die zelf met zijn zever over 1000 € komt. Tiens, tiens, belachelijk doen wordt blijkbaar alleen geaccepteerd inzoverre je tot de club der lullen van het jaar behoort. Maar ik had al ettelijke pagina's eerder gezegd dat ik aan die discussie meer wil deelnemen omdat het er gewoonweg op neer komt dat de leden van de club der lullen van het jaar erop uit zijn om eens wat te bashen. Ondertussen komt men met geen enkel fatsoenlijk argument buiten dat men graag over 2 rijstroken beschikt om harder dan de toegelaten snelheid (en die is nog steeds 120 like it or not) te rijden. Het ligt er toch allemaal zo vingerdik op. In elk geval ga ik de discussie niet weer aan, omwille van de eerdere redenen die ik al gegeven heb. __________________ "Never discuss with idiots, they will drag you down to their level and beat you with experience." Laatst gewijzigd door non-conformist : 8 mei 2015 om 21:19.

8 mei 2015, 21:22	#293
non-conformist Europees Commissaris Geregistreerd: 8 september 2013 Berichten: 6.210	Je vergeet één ding, die op de middenrijstrook rijden evenzeer achter mekaar en als die rechts gaan rijden moeten zij constant invoegen en dan moet de rest afremmen, want zij moeten gaan optrekken om er tussen te raken en zijn afgezakt van 120 naar zo'n 90-100. Voor de rest bekijk het maar en lul maar wat verder met de club der lullen van het jaar. __________________ "Never discuss with idiots, they will drag you down to their level and beat you with experience."

8 mei 2015, 21:28	#294
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	De rechtse strook is een gordijn van vrachtwagens. Allen 90 km/u De middenstrook is meestal ook een halve gordijn van vrachtwagens. Allen 90 km/ u. De eene vrachtwagen die de andere voor bij steek. 1 aan 90 km/ u en de andere 89,5 km/ u Duurt een kwartier tegen dat die terug op zijn plaats is. Waar men dan rechts moet gaan invoegen is mij een raadsel meestal. Gewoon geen plaats. Tenzij men liever vrachtwagen bumperkleven veiliger vind? Blijkbaar wel dus. Simpele zielen die dit goedkeuren. Echte verkeers idioten uit een of ander Boerengat. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

8 mei 2015, 21:47	#297
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Ik hoor het al. Het moet zus en zo maar als het niet anders kan mag het zo en zus. Wetten van het zothuis. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

8 mei 2015, 21:49	#298
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Iedere dag is het druk. Behalve op zondag en vreemd genoeg nooit in school vakantie. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?