Fietser spuwt voetganger (62) in het gezicht en slaat hem met helm - Pagina 3

Jan van den Berghe · 3 november 2015, 20:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Enkele bakfiets-extremisten niet te na gesproken, die het natuurlijk enorm 'tof' vinden dat de auto's niet meer op hun bestemming geraken. Maar die laatsten zijn nog steeds een kleine minderheid.

Wat is er extremistisch aan een bakfiets? Ooit al eens in Nederlandse steden gezien hoeveel bakfietsen er wel rondrijden? Allemaal "extremisten"?

Libro · 3 november 2015, 21:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Fietsers hebben geen privileges. De wegcode geldt ook voor hen. Onverkort. Onverminderd.

Duidelijk nog nooit in Leuven geweest.

Jan van den Berghe · 4 november 2015, 00:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Duidelijk nog nooit in Leuven geweest.

Dan moet de Leuvense politie maar optreden, nietwaar?!

Anna List · 4 november 2015, 09:47

lol 'verdraagzaamheidsplein' !

Libro · 4 november 2015, 11:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dan moet de Leuvense politie maar optreden, nietwaar?!

Juist, maar dat doen ze dus absoluut niet. Als het gemeentebestuur ook maar iets tegen het cowboygedrag van de fietsers wil ondernemen, dan staan de studentenverenigingen gelijk op hun achterste poten en geeft Tobback sr. hen ook nog eens gelijk. Probeer zo eens een efficiënt beleid te voeren.

Jan van den Berghe · 4 november 2015, 11:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Juist, maar dat doen ze dus absoluut niet.

Blijkbaar wel:

http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-l...oles-a2506609/

freespirit · 4 november 2015, 22:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Wat is er extremistisch aan een bakfiets? Ooit al eens in Nederlandse steden gezien hoeveel bakfietsen er wel rondrijden? Allemaal "extremisten"?

Vaak zijn ze storend en zijn ze ook te breed, waardoor ze andere weggbruikers in gevaar brengen. In feite zouden die daarvoor een aparte verzekering moeten afsluiten.

Ik hou zo niet van dat anti-autogeprofileer. Je moet maar eens zien met welke arrogante smoel sommige van die bakfietsadepten rondrijden.

AnarchoChristophe · 4 november 2015, 23:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Schelfie

Net niet. Hierdoor heeft de automobilist het altijd gedaan, ook al was hij niet in fout. Dit is een zeer ongezonde situatie. Fietsers moeten leren dat zij deelnemen aan een groter geheel in het verkeer en dat ook zij plichten hebben.

Iedereen voelt zich hier koning in het verkeer. Ik geloof niet dat een fietser meer of minder arrogant is dan een automobilist. Feit is wel dat als ze alletwee arrogant gaan doen, de fietser er erger aan toe zal zijn.

freespirit · 4 november 2015, 23:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Hoe omschrijft u "een aangename verkeerssituatie" voor een automobilist? Overal voorrang? Steeds snel kunnen rijden? Overal kunnen parkeren?

Neen, een realistisch doorstroom- en parkeerbeleid zou al veel kunnen verhelpen. Enkel en alleen al in de Antwerpse binnenstad zijn er meer dan 10.000 parkeerkaarten meer uitgereikt dan dat er beschikbare plaatsen zijn. En waar moeten die andere 10.000 mensen dan hun auto kwijt misschien ? Als men de auto zichtbaar uit de straat wil, moet men opteren voor (meer) grote ondergrondse parkeergarages of een soort van 'autostallingen' zoals in New York City nu al gebruikelijk is.

Maar zoals ik al zei: mensen hun parkeerplaats afnemen en voor stressvolle situaties zorgen, leidt ertoe dat je 'kapitaalkrachtige' gezinnen nog meer gaat wegjagen uit de binnenstad.

Zelfde met die zone 30 waanzin in de binnenstad: terecht in de uren van begin van de scholen en het uit zijn van die scholen, maar toch niet om 2 u 's nachts !? Waarom mag je midden in de nacht in een straat van wel 20 meter breed (bijvoorbeeld Paardenmarkt) maar 30 km/h rijden ? Ook in Gent en Brussel zijn er van die absurde voorbeelden. Zwakke weggebruikers moeten overigens ook niet in het midden van de rijweg rijden, zij moeten zich rechts houden. Maar velen die daar hun laars aan lappen.

Jan van den Berghe · 4 november 2015, 23:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Vaak zijn ze storend en zijn ze ook te breed, waardoor ze andere weggbruikers in gevaar brengen. In feite zouden die daarvoor een aparte verzekering moeten afsluiten.

O, kijk eens aan, "ze zijn storend"; "ze zijn te breed"... Allemaal louter subjectieve elementen.

Kortom, ze zijn niet te breed, ze zijn niet storen, maar u vindt ze storen; u vindt ze te breed. Blijkbaar allemaal gedacht vanuit de grijze cellen van een automobilist die meent dat hij altijd en overal moet kunnen doorrijden en niet gehinderd mag worden door die trage fietsers.

Jan van den Berghe · 4 november 2015, 23:28

[quote=freespirit;7881391
Ik hou zo niet van dat anti-autogeprofileer. Je moet maar eens zien met welke arrogante smoel sommige van die bakfietsadepten rondrijden.[/QUOTE]

Alweer de zoveelste uiting van vooringenomenheid. U gaat er immers bij voorbaat van uit dat wie met een bakfiets rijdt tegen de auto is. Waarop steunt dit eigenlijk?

Jan van den Berghe · 4 november 2015, 23:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Zelfde met die zone 30 waanzin in de binnenstad: terecht in de uren van begin van de scholen en het uit zijn van die scholen, maar toch niet om 2 u 's nachts !?

Neen? Hoe snel gaat u dan midden in de nacht rijden? De straten van een binnenstad worden niet breder door de nacht, hoor?! De alcohol kan dat wel suggereren, maar daarom wordt de wens nog een werkelijkheid.

Blue Sky · 5 november 2015, 09:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Vaak zijn ze storend en zijn ze ook te breed, waardoor ze andere weggbruikers in gevaar brengen. In feite zouden die daarvoor een aparte verzekering moeten afsluiten.

Ik hou zo niet van dat anti-autogeprofileer. Je moet maar eens zien met welke arrogante smoel sommige van die bakfietsadepten rondrijden.

Echt waar, ik ben die nog niet tegengekomen. Wat ik doorgaans wel aan de lopende band zie zijn automobilisten die met een verzuurde en gefrustreerde bakkes rondrijden. Ik vind trouwens vooral auto's te groot en te breed, deze nemen veel meer plaats in dan bijvoorbeeld een bakfiets en meestal zit er dan ook nog maar 1 persoon in. Ze zijn een bijzonder omslachtig vervoermiddel in de stad en hebben ook nog eens veel plek nodig om te parkeren.

Blue Sky · 5 november 2015, 09:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Neen, een realistisch doorstroom- en parkeerbeleid zou al veel kunnen verhelpen. Enkel en alleen al in de Antwerpse binnenstad zijn er meer dan 10.000 parkeerkaarten meer uitgereikt dan dat er beschikbare plaatsen zijn. En waar moeten die andere 10.000 mensen dan hun auto kwijt misschien ? Als men de auto zichtbaar uit de straat wil, moet men opteren voor (meer) grote ondergrondse parkeergarages of een soort van 'autostallingen' zoals in New York City nu al gebruikelijk is.

Maar zoals ik al zei: mensen hun parkeerplaats afnemen en voor stressvolle situaties zorgen, leidt ertoe dat je 'kapitaalkrachtige' gezinnen nog meer gaat wegjagen uit de binnenstad.

Zelfde met die zone 30 waanzin in de binnenstad: terecht in de uren van begin van de scholen en het uit zijn van die scholen, maar toch niet om 2 u 's nachts !? Waarom mag je midden in de nacht in een straat van wel 20 meter breed (bijvoorbeeld Paardenmarkt) maar 30 km/h rijden ? Ook in Gent en Brussel zijn er van die absurde voorbeelden. Zwakke weggebruikers moeten overigens ook niet in het midden van de rijweg rijden, zij moeten zich rechts houden. Maar velen die daar hun laars aan lappen.

Conclusie: uw visie is compleet achterhaald en voorbij gestreefd, u bent duidelijk niet mee met uw tijd zoals de meeste Belgen.

Jan van den Berghe · 5 november 2015, 09:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Conclusie: uw visie is compleet achterhaald en voorbij gestreefd, u bent duidelijk niet mee met uw tijd zoals de meeste Belgen.

Inderdaad, FS loopt mentaal nog in de jaren zeventig-tachtig rond, toen mensen bij het normaal vonden dat, bij wijze van spreken, je van je garage rechtstreeks de autosnelweg kon oprijden.

Die visie hebben we inderdaad al lang verlaten, omdat ze er nu eenmaal voor zorgde dat onze steden totaal onleefbaar werden, ze verstikt werden door uitlaatgassen en doodgeknepen door een overdaad aan verkeer.

freespirit · 6 november 2015, 12:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Alweer de zoveelste uiting van vooringenomenheid. U gaat er immers bij voorbaat van uit dat wie met een bakfiets rijdt tegen de auto is. Waarop steunt dit eigenlijk?

Concrete eigen ervaring uit mijn nabije omgeving. Daar heb ik geen dure wetenschappelijke studie voor nodig.

Anna List · 6 november 2015, 12:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Vaak zijn ze storend en zijn ze ook te breed, waardoor ze andere weggbruikers in gevaar brengen. In feite zouden die daarvoor een aparte verzekering moeten afsluiten.

Ik hou zo niet van dat anti-autogeprofileer. Je moet maar eens zien met welke arrogante smoel sommige van die bakfietsadepten rondrijden.

1 jij kan hun gedachten lezen
2 je maakt gewoon een intentieproces en veroordeelt hen ?

freespirit · 6 november 2015, 12:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

O, kijk eens aan, "ze zijn storend"; "ze zijn te breed"... Allemaal louter subjectieve elementen.

Kortom, ze zijn niet te breed, ze zijn niet storen, maar u vindt ze storen; u vindt ze te breed. Blijkbaar allemaal gedacht vanuit de grijze cellen van een automobilist die meent dat hij altijd en overal moet kunnen doorrijden en niet gehinderd mag worden door die trage fietsers.

In mijn buurt heeft zijn 'poco-w**f' een gespan van bijna 1,50 meter breed aan haar fiets hangen om haar jong mee naar school te brengen. Ben dit zelf eens gaan opmeten. Ze maait de voetgangers en andere fietsers bijna van de baan. En houdt zelf totaal geen rekening met elementaire verkeersregels. In zo'n geval, bijna even breed dan een kleine wagen, dringt een extra verzekering (of een verbod voor mijn part) zich op.

Ik ben zelf allerminst een verstokte automobilist, heb zelf geen eigen wagen en doe 80 �* 90 % van mijn verplaatsingen met andere vervoersmiddelen. Dat kan u dus mij niet aansmeren ! Ik pleit enkel maar voor een rechtvaardig verkeersbeleid voor alle weggebruikers.

freespirit · 6 november 2015, 12:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

1 jij kan hun gedachten lezen
2 je maakt gewoon een intentieproces en veroordeelt hen ?

Bepaalde blikken bij sommige mensen spreken boekdelen. Dat heet non-verbale communicatie.

Anna List · 6 november 2015, 12:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Bepaalde blikken bij sommige mensen spreken boekdelen. Dat heet non-verbale communicatie.

ik ben eerder geneigd zoiets te zien als vooroordelen van jou, maar soit, ik ga even mee in je stelling.

dus ok, bepaalde agressieve/assertieve blikken vanwege zwakke weggebruikers.

zou het kunnen dat jouw rijstijl hen beangstigt ? geef je ze wel de wettelijke 1m tussenruimte ? stop je bij het kruisen evengoed achter die hindernis aan jouw rijwegkant ? of kruis je gewoon 'omdat er wel genoeg plek zal zijn, t is tenslotte maar een fietser'?

4 november 2015, 09:47	#44
Anna List Banneling Geregistreerd: 28 september 2004 Berichten: 106.558	lol 'verdraagzaamheidsplein' !

4 november 2015, 23:28	#51
Jan van den Berghe Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 7 september 2002 Locatie: Waregem Berichten: 178.701	[quote=freespirit;7881391 Ik hou zo niet van dat anti-autogeprofileer. Je moet maar eens zien met welke arrogante smoel sommige van die bakfietsadepten rondrijden.[/QUOTE] Alweer de zoveelste uiting van vooringenomenheid. U gaat er immers bij voorbaat van uit dat wie met een bakfiets rijdt tegen de auto is. Waarop steunt dit eigenlijk?