Groen: tankkaart weg in 2020, bedrijfswagens in 2022 - Pagina 14

Hypochonder · 17 maart 2019, 08:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Dat is dan ook de enige manier, op een globale genocide na, om ECHT iets te doen aan het klimaatsprobleem. Onze totale consumptie van alles moeteen factor 5 omlaag. Dat kan alleen door iedereen 5 keer armer te maken.

De mensen zullen het niet pikken dat zoiets gebeurt. Kijk naar de gele hesjes, kijk naar hun woede gewoon omdat de dieselprijs gestegen is.

Er blijft maar één oplossing over maar die is te hard voor veel mensen om het onder ogen te zien laat staan te aanvaarden.

reservespeler · 17 maart 2019, 08:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

We hebben daar trouwens wel het geld voor indien we onze sociale zekerheid wat minder royaal maken.

Beginnen met werkloosheid in tijd te beperken.

reservespeler · 17 maart 2019, 08:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

We hebben daar trouwens wel het geld voor indien we onze sociale zekerheid wat minder royaal maken.

Daarna niets geven aan degenen die niets bijgedragen hebben.

reservespeler · 17 maart 2019, 08:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

We hebben daar trouwens wel het geld voor indien we onze sociale zekerheid wat minder royaal maken.

We moeten ook eens kijken naar mensen die naar hier komen en recht hebben op ...

djimi · 17 maart 2019, 08:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door IJsboer

https://www.tijd.be/politiek-economi.../10107337.html

Bij mijn weten is de Belg erg gesteld op vrijheid en onafhankelijkheid. Als je de bedrijfswagen afschaft gaan mensen niet zomaar overstappen op openbaar vervoer. Ze gaan dan, ondanks de meerprijs, misschien kiezen om als particulier een wagen te kopen, liefst dan tweedehands aan een scherpe prijs. Een oudere wagen die minder proper is uiteraard.

Het aantal mensen die een volledig electrische auto als particulier hebben aangeschaft ... ik kan ze niet op 1 hand tellen... zelfs niet op 1 vinger.

Wat denkt u?

Mocht dat waar zijn, dan bevonden de NAVO- en EU-hoofdkwartieren zich nu respectievelijk in pakweg Den Haag en Wenen.

En 'de Belg' stond met paard & kar, of met de fiets, in de dagelijkse files.

Wat ik denk: 'de Belg' is vooral gesteld op comfort, en conformisme.

reservespeler · 17 maart 2019, 08:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Eerder het aantal ambtenaren terugdringen naar t niveau vd buurlanden....

Als bijkomende maatregel!

reservespeler · 17 maart 2019, 08:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Belgie is een van de rijkste landen ter wereld.

Maar we krijgen onze justitie, defensie, veiligheid, energie, milieu doelstellingen nauwelijks gefinancierd.

Met gigabelastingen.

Dat komt door onze gigantisch genereuze sociale zekerheid. We moeten terug accepteren dat er mensen arm zullen zijn en dat we meer voor ons eigen zullen moeten zorgen.

Vlaanderen is één van de rijkste regio's, we hebben echter een blok aan het been.

djimi · 17 maart 2019, 08:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Dat is dan ook de enige manier, op een globale genocide na, om ECHT iets te doen aan het klimaatsprobleem. Onze totale consumptie van alles moet een factor 5 omlaag. Dat kan alleen door iedereen 5 keer armer te maken.

Sommigen onder ons zijn nu al meer dan arm genoeg.

Een aantal anderen zijn tien, twintig, dertig, ... tot wellicht zelfs duizend keer té rijk.

Wat het 'globale' betreft: indien 'wij' wérkelijk een 'klimaatprobleem' hebben, moet 'onze' 'totale consumptie' inderdaad omlaag.

'Wij' hebben echter vooral een probleem met onszelf.

Anna List · 17 maart 2019, 09:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De gemuilkorfde

Ik had op mijn vorig werk een firmawagen, daarna van werk veranderd, en daar had ik er geen meer bij.
Ik heb mijn eigen wagen gekocht, op diesels was er toen een ecopremie...
Sedertdien rijd ik met die auto.
Openbaar vervoer is geen alternatief in mijn geval, en ik denk dat dat voor de meeste mensen geldt die met een bedrijfswagen rijden.
Het effect op het milieu zou inderdaad wel eens negatief kunnen zijn.
Mensen verliezen hun fiscaal voordeel, maar hebben nog altijd even hard hun auto nodig.
Omdat ze minder netto loon overhouden, kunnen ze geen al te dure wagen kopen, dus wordt het een vervuilender type, dat goedkoper te vinden zal zijn op de 2e handsmarkt.
Bij bedrijfswagens daarentegen worden die veel sneller vervangen, en zouden ze dus rapper door een elektrisch exemplaar vervangen worden.

Dus eindconclusie: gebruiker gestraft en het milieu is er geen kloten mee verbeterd...

²

patrickve · 17 maart 2019, 09:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

De mensen zullen het niet pikken dat zoiets gebeurt. Kijk naar de gele hesjes, kijk naar hun woede gewoon omdat de dieselprijs gestegen is.

Er blijft maar één oplossing over maar die is te hard voor veel mensen om het onder ogen te zien laat staan te aanvaarden.

Inderdaad. Ophouden met hypocriet doen. Massaal volk afmaken, en/of arm worden. De enige serieuze klimaatspolitieken. "luister naar de wetenschappers".

Anna List · 17 maart 2019, 09:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Hoe zou Anuna dit oplossen?

Simpel, centjes bijdrukken.milie gered.

De schoofzak · 17 maart 2019, 09:38

Iemand al gerefereerd naar dat interview door De Vadder, waar Calvo de volle laag krijgt nadat zichtbaar De Vadder het echt op zijn heupen krijgt?

https://www.n-va.be/
heel even naar beneden scrollen.

patrickve · 17 maart 2019, 09:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door djimi

Sommigen onder ons zijn nu al meer dan arm genoeg.

Een aantal anderen zijn tien, twintig, dertig, ... tot wellicht zelfs duizend keer té rijk.

Er is daar geen enkel probleem mee. Als IEDEREEN 5 keer minder consumeert, en dus IEDEREEN, volgens zijn huidig niveau, 5 keer minder rijk is, dan komen we er. Als je gaat "herverdelen", gaan we er niet komen, want dan gaat de "overdreven rijkdom" van sommigen gebruikt worden om armeren MEER te laten consumeren dan 1/5 van hun huidig niveau.

Maar bovendien heeft het door 5 delen van de consumptie van armen ook nog eens het bijkomende voordeel dat het hen onder het niveau van levensvatbare consumptie zal drukken, hen dus elimineren wegens ontbering, wat een veel betere lange-termijn investering in het klimaat impliceert. Zij zullen immers op irreversiebele wijze "klimaatsvoordeel" blijven produceren door het gegeven dat ze verdwenen zijn, en geen nakomelingen meer kunnen maken ook niet. Hun 'familie voetspoor" wordt bijzonder beperkt.

Wat enkel maar voordelig is.

No Apologies · 17 maart 2019, 09:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Dikke JA

Precies een studentje die niet voor zijn examen had gestudeerd en los gebuisd werd. Het laatste geloofwaardigheid van Groen is daarmee verdwenen en Calvo heeft zich nog maar eens voor eeuwig belachelijk gemaakt. Die gast zouden ze gewoon niet meer op TV mogen laten komen en hem zijn grote mond laten houden. Uit zelfbescherming.

Gisteren was er een familiefeest. En in de familie zitten vrij veel mensen met een duurdere salariswagen met tankaart. Bij pot en pint was dit dan ook het gespreksonderwerp. Ik hoorde zelfs dat het afpakken van de salariswagen gelijk was aan demotivatie, depressie, burn-out, geen minuut meer langer werken dan in hun arbeidsovereenkomst voorzien, sneller naar de dokter gaan en "ziek" thuis blijven ... Mijn vrouw heeft ook een salariswagen en op haar werk hoort zij al van veel collega's dat het afpakken van de salariswagen het faillissement van het bedrijf zal betekenen. Een groot aantal salariswagens die weg gaan moeten en ze dan financieel in loon moeten compenseren zal niet lukken. En wat doe je met personeel dat gedemotiveerd wordt en enkel nog maar voor hun gewone uren komt aanwezig zijn (weg motivatie).

Het plan van Groen = de economie onderuit halen en de Belgen terug 100 jaar in de tijd jagen. De mensen gaan kapot belast worden. Hun zo mooi plan met cijfers is gewoon wat natte vingerwerk geweest.

Het plan van Groen zou alvast de concurrentiepositie van België t.o.v. andere landen geen goed doen.

Hypochonder · 17 maart 2019, 11:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Inderdaad. Ophouden met hypocriet doen. Massaal volk afmaken, en/of arm worden. De enige serieuze klimaatspolitieken. "luister naar de wetenschappers".

Ophouden met hypocriet doen is echt wel te veel gevraagd voor de meerderheid van die groene jongens en meisjes.

Voor mij moet er daarom niet massaal volk afgemaakt worden zoals jij het hier stelt maar men moet beginnen met dit probleem te benoemen, daarna het erkennen en dan maatregelen nemen: kindergeld afschaffen, stoppen met het subsidiëren van geïmporteerd kweekvolk en de wetenschap moet stoppen met het artificieel verlengen van het mensenleven.

De groene kwibussen wijzen constant naar de wetenschap als oplossing terwijl daar net een grote oorzaak van het milieuprobleem ligt: de vergrijzing van onze samenleving.

Tavek · 17 maart 2019, 11:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Eerder het aantal ambtenaren terugdringen naar t niveau vd buurlanden....

Wat regionale regeringen afschaffen is een goed begin.

Hypochonder · 17 maart 2019, 11:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Er is daar geen enkel probleem mee. Als IEDEREEN 5 keer minder consumeert, en dus IEDEREEN, volgens zijn huidig niveau, 5 keer minder rijk is, dan komen we er. Als je gaat "herverdelen", gaan we er niet komen, want dan gaat de "overdreven rijkdom" van sommigen gebruikt worden om armeren MEER te laten consumeren dan 1/5 van hun huidig niveau.

Maar bovendien heeft het door 5 delen van de consumptie van armen ook nog eens het bijkomende voordeel dat het hen onder het niveau van levensvatbare consumptie zal drukken, hen dus elimineren wegens ontbering, wat een veel betere lange-termijn investering in het klimaat impliceert. Zij zullen immers op irreversiebele wijze "klimaatsvoordeel" blijven produceren door het gegeven dat ze verdwenen zijn, en geen nakomelingen meer kunnen maken ook niet. Hun 'familie voetspoor" wordt bijzonder beperkt.

Wat enkel maar voordelig is.

We zitten momenteel in een omgekeerde situatie van wat jij hier als oplossing voorstelt: in Azië maar ook in Afrika begint de levensstandaard van veel armen met grote stappen voorruit te gaan. Dat wil zeggen dat die mensen enorm veel meer beginnen te consumeren en dus te vervuilen.

Tavek · 17 maart 2019, 11:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Simpel, centjes bijdrukken.milie gered.

Hebben we afgelopen jaren in degoutant grote hoeveelheden gedaan voor de banken.

Maargoed, banken = cool voor rechts conservatieven, energie = voos.

Rahowa · 17 maart 2019, 11:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door gertc

Dat weet ik niet. Traditioneel scoort Groen sterk bij leerkrachten en ambtenaren - met 0% firmawagens.

In het algemeen heeft ongeveer 10% van de werknemers een firmawagen. Dat betekent dat ongeveer 90% van de werknemers met het voorstel van Groen er op vooruitgaat. Een meer dan behoorlijke visvijver voor de verkiezingen...

Ik denk er ook zo over,de bedrijfswagen is gewoon onfair.Als Rutten en De Wever dan zo pro bedrijfswagen zijn dan moet iedereen de mogelijkheid hebben om zijn auto en brandstof te betalen met zijn Bruto-loon.Nu gaat het er gewoon om een bepaalde categorie van boven-modaal verdienende mensen vrij te stellen van belastingen.

Tavek · 17 maart 2019, 11:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rahowa

Ik denk er ook zo over,de bedrijfswagen is gewoon onfair.Als Rutten en De Wever dan zo pro bedrijfswagen zijn dan moet iedereen de mogelijkheid hebben om zijn auto en brandstof te betalen met zijn Bruto-loon.Nu gaat het er gewoon om een bepaalde categorie van boven-modaal verdienende mensen vrij te stellen van belastingen.

Dat is het probleem he.

Die salariswagen is LOON.

En moet als LOON behandeld worden.

Economen op twitter begrijpen dat niet.

17 maart 2019, 09:38	#272
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.143	Iemand al gerefereerd naar dat interview door De Vadder, waar Calvo de volle laag krijgt nadat zichtbaar De Vadder het echt op zijn heupen krijgt? https://www.n-va.be/ heel even naar beneden scrollen. __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)