Extra heffingen moeten terreinwagens uit het centrum weren - Pagina 22

Chipie · 8 november 2006, 10:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hellfigger

Ne hummer.

U bedoelt de Hummer Limo?

Valt die niet wat groot uit?

Vorenus · 8 november 2006, 10:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CHIPIE

U bedoelt de Hummer Limo?

Valt die niet wat groot uit?

Nee, dan heb je tenminste plaats op de achterbank met u vriendin.

cor · 8 november 2006, 11:42

Bill · 8 november 2006, 13:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Het gaat hier over niewe wagens. Een nieuwe Porsche vervuilt veel meer dan een een hybride wagen.
Een oud karretje van 1300cc vervuilt veel minder dan een oude Porsche, van dezelfde leeftijd, hé Bill.

Het wil niet zeggen omdat je de grootste mond hebt dat je ook heet meest gelijk hebt

Waarom verbruikt/vervuilt volgens jou een oud klein wagentje per definitie dan minder dan een BMW? Kan het zijn dat je wat domme lekenpraat bazelt?

TomB · 8 november 2006, 17:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door CHIPIE

Ik ga me wss kortelings een nieuwe 4x4 aanschaffen...

Welk merk en type zou het minst vervuilend zijn en het veiligst (ook voor de zwakke gebruiker)?
Hij moet er ook nog mooi uitzien en moet betaalbaar blijven (max. 100.000).

Wie kan me een tip geven?

International maakt een toffe 4x4 voor personenverbruik, zit een airride suspension in zodat ge het in de wagen niet voelt als ge over 1 van die milieuvriendlijke bakskes rijdt.

pekka_123 · 9 november 2006, 00:13

Nog zo een die het allereerste bericht van dit onderwerp niet gelezen heeft.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door alpina

En waarom eerst 4X4? Is 4X4 het criterium geworden voor vervuiling misschien? Die auto heeft 4X4 dus die moet wel vervuilend zijn, die andere heeft geen 4X4 dus die laten we met rust.

Als men dan toch zulke restrictieve maatregelen wilt nemen dan moet men daar objectieve criteria voor gebruiken, zoals de uitstoot van de wagens. Simpel toch?

Ik begrijp dat gekanker op 4X4's eigenlijk niet goed, zo lijkt het gekanker op 4x4's net als de 4x4's zelf meer en meer een rage te worden.

pekka_123 · 9 november 2006, 00:15

Nog zo één die het eerste bericht van dit onderwerp niet gelezen heeft.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door 2004gun

Met wat voor wagen rij jij?

pekka_123 · 9 november 2006, 00:29

Veiliger? denk het niet. Integendeel zelfs, als het glad is op de weg zul je heel wat voorzichtiger moeten zijn om hem degelijk op de weg te kunnen houden. Tenzij dat je veel ervaring hebt met het rijden met een 4x4 op dat soort wegdek
Trouwens, je kunt misschien nog eens een poging wagen om het allereerste bericht van dit onderwerp te lezen. Het is ook in het nieuws geweest. Toch ook weer een teken dat maatschappelijke problemen u geen reet kan schelen.

Een 4x4 verbruikt altijd meer dan een tweewiel aangedreven wagen of het nu gaat om een personenwagen of een grote SUV. Maar dat is niet het onderwerp hier het gaat om grote SUv's onderandere

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

4x4 is een zeer slecht criterium. Het heeft zoals reeds gezegd geen reet te maken met vervuiling, en is bovendien een pak veiliger als 2x4, zowel voor de inzittenden als de andere weggebruikers.

Enfin, het begint misschien de moeite te worden om 6x6's van het amerikaanse leger te exporteren zodat de groene liga met hun 4x4 wetten nog eens te kakken gezet worden.

Gun · 9 november 2006, 00:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Veiliger, denk het niet. Integendeel zelfs, als het glad is op de weg zul je heel wat voorzichtiger moeten zijn om hem degelijk op de weg te kunnen houden. Tenzij dat je veel ervaring hebt

Fundamenteel fout

pekka_123 · 9 november 2006, 00:40

Ik heb ooit enkele weken met een 4x4 ford escort over gladde wegen gereden en ook met een voorwiel aangedreven, met die laatste was het gemakkkelijker, zeker als je wat sneller wilt rijden. Dat is in de rally trouwens ook zo.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door 2004gun

Fundamenteel fout

pekka_123 · 9 november 2006, 00:47

Of ik domme lekenpraat bazel betwijfel, maar dat arrogante opmerkingen jouw handelsmerk zijn weet ik wel.

Een auto van 1300cc van 10 jaar oud vervuilt minder dan een auto van dezelfde leeftijd maar met een motor van 2.5L

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bill

Waarom verbruikt/vervuilt volgens jou een oud klein wagentje per definitie dan minder dan een BMW? Kan het zijn dat je wat domme lekenpraat bazelt?

alpina · 9 november 2006, 03:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Nog zo een die het allereerste bericht van dit onderwerp niet gelezen heeft.

Ik reageerde nochtans rechtstreeks op wat iemand hier neerschreef.

TomB · 9 november 2006, 03:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Veiliger? denk het niet. Integendeel zelfs, als het glad is op de weg zul je heel wat voorzichtiger moeten zijn om hem degelijk op de weg te kunnen houden. Tenzij dat je veel ervaring hebt met het rijden met een 4x4 op dat soort wegdek

Een 4x4 is kwa handling veel beter als een 2x4 op ijs, of het nu om voor of achterwielaandrijving gaat.

Op het punt waar ge met uw voorwielaandrijving op ijs onderstuurt, heeft dezelfde wagen met 4x4 nog steeds grip.

Dat voorwielaandrijving anders stuurt als 4x4 is een feit, dat jij een voorwielaangedreven wagen beter vind te rijden op ijs zegt meer over u als over 4x4 vs 2x4.

alpina · 9 november 2006, 03:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Ik heb ooit enkele weken met een 4x4 ford escort over gladde wegen gereden en ook met een voorwiel aangedreven, met die laatste was het gemakkkelijker, zeker als je wat sneller wilt rijden. Dat is in de rally trouwens ook zo.

Een voorwielaangedreven wagen maakt geen schijn van kans in de rally ten opzichte van 4-wielaangedreven wagens. Verder kan je er gewoon niet onderuit dat 4 aangedreven wielen meer tractie bieden dan 2.

Bovendien is voorwielaandrijving allesbehalve ideaal in races waar er tegen de limiet aan wordt gereden, achterwielaandrijving en 4-wielaandrijving zijn in die gevallen te verkiezen. Dat jij het gevoel had dat de voorwieltrekker sneller kon lag waarschijnlijk meer aan het feit dat je gewoon was om met voorwielaandrijving te rijden of aan die specifieke escorts dan aan het aandrijvingsconcept.

Jawatte · 9 november 2006, 10:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Ik heb ooit enkele weken met een 4x4 ford escort over gladde wegen gereden en ook met een voorwiel aangedreven, met die laatste was het gemakkkelijker, zeker als je wat sneller wilt rijden. Dat is in de rally trouwens ook zo.

Die moet ik onthouden. 4x4 uitschakelen op gladde wegen, zeker om wat sneller te rijden.
Pekka, voor mij zit ge nu in 't groepke van eno2 en Jantje: mensen met teveel tijd en te weinig verstand. Beroepsonnozelaars die zeker niet serieus genomen moeten worden.

Bill · 9 november 2006, 11:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Veiliger? denk het niet. Integendeel zelfs, als het glad is op de weg zul je heel wat voorzichtiger moeten zijn om hem degelijk op de weg te kunnen houden. Tenzij dat je veel ervaring hebt met het rijden met een 4x4 op dat soort wegdek
Trouwens, je kunt misschien nog eens een poging wagen om het allereerste bericht van dit onderwerp te lezen. Het is ook in het nieuws geweest. Toch ook weer een teken dat maatschappelijke problemen u geen reet kan schelen.

Een 4x4 verbruikt altijd meer dan een tweewiel aangedreven wagen of het nu gaat om een personenwagen of een grote SUV. Maar dat is niet het onderwerp hier het gaat om grote SUv's onderandere

Zelden zo'n geraaskal over auto's gelezen. Stond dat in een greenpeace boek ofzo? Hilarisch gewoon!!!

Bill · 9 november 2006, 11:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Een oud klein wagentje vervuilt veel minder dan een grote BMW.

Ik schreef dit niet, autoleekje.

Bill · 9 november 2006, 11:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Of ik domme lekenpraat bazel betwijfel, maar dat arrogante opmerkingen jouw handelsmerk zijn weet ik wel.

Een auto van 1300cc van 10 jaar oud vervuilt minder dan een auto van dezelfde leeftijd maar met een motor van 2.5L

Een Wartburg van 10 jaar oud vervuilt dus minder dan een BMW van 10 jaar oud?

Chipie · 9 november 2006, 13:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

International maakt een toffe 4x4 voor personenverbruik, zit een airride suspension in zodat ge het in de wagen niet voelt als ge over 1 van die milieuvriendlijke bakskes rijdt.

Ik heb hem gevonden, denk ik...
Pekkapek zal daar wel mee akkoord gaan...

Laya · 9 november 2006, 13:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pekka_123

Veiliger? denk het niet. Integendeel zelfs, als het glad is op de weg zul je heel wat voorzichtiger moeten zijn om hem degelijk op de weg te kunnen houden. Tenzij dat je veel ervaring hebt met het rijden met een 4x4 op dat soort wegdek
Trouwens, je kunt misschien nog eens een poging wagen om het allereerste bericht van dit onderwerp te lezen. Het is ook in het nieuws geweest. Toch ook weer een teken dat maatschappelijke problemen u geen reet kan schelen.

Een 4x4 verbruikt altijd meer dan een tweewiel aangedreven wagen of het nu gaat om een personenwagen of een grote SUV. Maar dat is niet het onderwerp hier het gaat om grote SUv's onderandere

Mijn 4x4 verbruikt 3l/100km (!) minder dan mijn partner zijn coupé, zelfde merk, beide 2l, wat kom jij dan zeggen dat een 4x4 sowieso meer verbruikt??

Wat veiligheid op een glad wegdek betreft... heb er mijn Z3 voor weggedaan (2-wielaandrijving) en met mijn 4x4 kon ik vorige winter de file op de besneeuwde autosnelweg doodleuk voorbijsjeezen... dus wat je daar zegt klopt ook niet altijd.

8 november 2006, 11:42	#423
cor Minister Geregistreerd: 14 oktober 2004 Berichten: 3.023	. Laatst gewijzigd door cor : 8 november 2006 om 11:45.