Het tij keert, Wallonië zit in een liftje. - Pagina 4

Henri1 · 28 mei 2010, 08:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

daarvoor moet je echt niet zo veel de Franstalige media volgen hoor.

vergeet trouwens niet dat de Franstalige Belgen al veel meer in Frankrijk leven dan in België.

U leest teveel post van onze "Legionair" uit Tienen vrees ik.

vlijmscherp · 28 mei 2010, 08:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

U leest teveel post van onze "Legionair" uit Tienen vrees ik.

neen hoor, gewoon elke dag Le Soir, La Libre en La Dernière Heure. vooral de edito's en de commentaren daarop. zeer leerrijk, je zou het ook eens moeten doen.

oja, zelfs jij zou op die fora als extremistische flamingant worden bestempeld.

Zwartengeel · 28 mei 2010, 08:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

neen hoor, gewoon elke dag Le Soir, La Libre en La Dernière Heure. vooral de edito's en de commentaren daarop. zeer leerrijk, je zou het ook eens moeten doen.

oja, zelfs jij zou op die fora als extremistische flamingant worden bestempeld.

Shadowke en Henri, twee figuren die ondanks hun totaal tegengestelde visie één ding met elkaar gemeen hebben: ze steken graag hun kop in het zand en houden zichzelf voor dat de meerderheid van de bevolking achter hun persoonlijke visie staat. De één denkt dat iedere Vlaming gewonnen is voor een Groot-Nederland, de ander denkt dat iedereen in België een unitair, tweetalig België wil. Weinig mee aan te vangen in het licht van een rationele discussie.

Rogge · 28 mei 2010, 08:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tejokus

En welke Fransman maakt zich nog druk over 11 juli 1302?
(ok, iets langer geleden)
Vraag een keer aan een doorsnee Vlaming wie of wat "De Stomme van Portici" is.

Hoe was dat weer: "Rome is ook niet op één dag gebouwd"

Het onderliggend probleempje is dat sommige partijen géén reden meer
van bestaan hebben moest Wallonië uit de as herrijzen.

Ik snap uw punt niet. Vlaanderen heeft gedurende een halve eeuw miljarden en miljarden in Wallnië gepompt, in totaal voor een veelvoud van het Waalse BBP. En als er dan eindelijk een lichte verbetering optreedt die nog niet eens geldt voor Wallonië als geheel, zou dat een goed bestede investering zijn? Dat geloof je toch zelf niet?

Jazeker · 28 mei 2010, 09:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Het is ook nooit goed voor sommigen. Eerst zeuren omdat Vlaanderen het armere Wallonië moet onderhouden. Nu blijkt dat Wallonië stilaan meer investeerders heeft, is het een gezeur omdat het "met onze centen" gebeurt...
Ik ben blij voor Wallonië en voor mijn part mogen ze Vlaanderen voorbijsteken. Hopelijk wordt Wallonië op termijn even rijk als Vlaanderen. Dat zou die transfers overbodig maken.

Overbodig misschien wel, maar daarom ook ongedaan?

Zwartengeel · 28 mei 2010, 09:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Overbodig misschien wel, maar daarom ook ongedaan?

Goede vraag.

Wie van de 'Vlaamse' politici gaat de transfers in vraag durven stellen eens zou blijken dat Wallonië aan de beterhand is?

den dinges · 28 mei 2010, 10:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Het is ook nooit goed voor sommigen. Eerst zeuren omdat Vlaanderen het armere Wallonië moet onderhouden. Nu blijkt dat Wallonië stilaan meer investeerders heeft, is het een gezeur omdat het "met onze centen" gebeurt...
Ik ben blij voor Wallonië en voor mijn part mogen ze Vlaanderen voorbijsteken. Hopelijk wordt Wallonië op termijn even rijk als Vlaanderen. Dat zou die transfers overbodig maken.

En als ooit de dag komt dat Vlaanderen transfers nodig heeft kunnen ze verrekken. De geschiedenis leert ons dat.
En nog iets : zélfs als Wallonië even rijk word, zullen zij de transfers nog steeds er bovenop willen, die gaan niks lossen, vergeet dat maar.

Txiki · 28 mei 2010, 10:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Overbodig misschien wel, maar daarom ook ongedaan?

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door den dinges

En als ooit de dag komt dat Vlaanderen transfers nodig heeft kunnen ze verrekken. De geschiedenis leert ons dat.
En nog iets : zélfs als Wallonië even rijk word, zullen zij de transfers nog steeds er bovenop willen, die gaan niks lossen, vergeet dat maar.

Als de Vlamingen zich willen laten afpersen, tja jongens, dan is er geen remedie meer voor he...

den dinges · 28 mei 2010, 10:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Kunnen we dan evengoed zeggen van de Brabanders en Limburgers die kunstmatig bij Vlaanderen gevoegd zijn. Tenzij u natuurlijk vindt dat Vlaanderen historische realiteit voor het onstaan van België is maar ja dan zijn we op zijn BUB's bezig en kunnen we evengoed zeggen dan de Belgae al bestonden in het jaar 0, lang voor er sprake was van Vlamingen.

Belgica is het latijns woord voor " de nederlanden ". De Belgae een Keltische stam, ondertussen uitgestorven, of opgenomen in de Frankische genenpoel. De Franken hebben de germaanse taal waaruit het het nederlands ontstaan is geïntroduceerd in deze streken, wanneer ze zich hier gevestigd hebben.
Wat is je punt nu eigenlijk ?

fox · 28 mei 2010, 10:23

Ik ben echt blij dat het zo goed gaat in Wallonie. Dat betekent dat de transfers gewerkt hebben en dat ze nu zelf voor kunnen instaan voor hun verdere groei. Op die manier krijgt ook Vlaanderen terug wat ademruimte om investeringsinitiatieven op te starten. Mooi zo!

Kodo Kodo · 28 mei 2010, 10:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwartengeel

Vooruit, een dikke twee weken voor de verkiezingen is de economische opleving van Wallonië nu ineens toch eindelijk begonnen?

Toen het Egmontpact er dreigde te komen (ik denk nog steeds dat dat een goede zaak zou zijn geweest) en dit door de Belgicistische partijen als voorwendsel werd gebruikt om de aan hen gebonden organisaties tegen de Volksunie in stelling te brengen, kwam er ook zoiets in de media waar we nadien nooit meer van gehoord hebben. Het stond in alle kranten, ook de Standaard, en kwam op radio en TV: DE BRUSSELSE OLIEVLEK DROOGT OP.

Toen het doel bereikt, de Volksunie gespleten en het blazoen van Hugo Schiltz besmet waren, mocht de olievlek terugkeren van nooit weggeweest.

den dinges · 28 mei 2010, 10:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Als de Vlamingen zich willen laten afpersen, tja jongens, dan is er geen remedie meer voor he...

Er is wel een remedie : België afschaffen.

plakker · 28 mei 2010, 10:24

Goed voor Wallonië.
Zo, dat is dan weer een argument minder waarvoor we niet zouden splitsen...

Tejokus · 28 mei 2010, 10:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rogge

Ik snap uw punt niet. Vlaanderen heeft gedurende een halve eeuw miljarden en miljarden in Wallnië gepompt, in totaal voor een veelvoud van het Waalse BBP. En als er dan eindelijk een lichte verbetering optreedt die nog niet eens geldt voor Wallonië als geheel, zou dat een goed bestede investering zijn? Dat geloof je toch zelf niet?

Rogge, u heeft ook gelijk hoor

Ik wil alles nog een kans geven, dat is mijn puntje.

En daarom zou het beter zijn dat die Engelse goeroe van Bart een paar lezingen gaat geven in Wallonië en wel voor die ganse horde van Waalse politici.
Die Theodorus heeft het o.a. over "zelfredzaamheid" (mijn vertaling dus).
Wel als de economie dan toch in een liftje zit dan hoop ik ook dat men dit
in Wallonië met 2 handen aangrijpt.

Onze investeringen zijn ook niet totaal verloren gegaan niet?
De kleine Waal zal er toch iets aan gehad hebben.
De grote schandalen en misbruiken zullen hopelijk voorbij zijn nu.

Ik zoek geen wraak of straf.
Maar dit betekent bijlange niet dat ik het niet zeer moeilijk heb met vergeten
of vergeven.
Ik zou een hypocriet zijn, een schijnheilige en wil niet worden wat veel van
onze Vlaamse politici reeds zijn.

Tejokus · 28 mei 2010, 11:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwartengeel

Goede vraag.

Wie van de 'Vlaamse' politici gaat de transfers in vraag durven stellen eens zou blijken dat Wallonië aan de beterhand is?

Onze Vlaamse politici?
Die zijn als bloedhonden als ze geld ruiken.

Als de N-VA alhoewel die nu daarrond zéér stil zijn en liever onze minderheden
in armoede jagen plus het VB zich niet blijven manifesteren i.v.m. deze transfers
dan vrees ik idd. het ergste.

Zwartengeel · 28 mei 2010, 11:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

2

en vergeet niet: eens die transfers gedaan, zal Wallonië zeer snel de splitsing van België vragen.

Hoe snel het precies zou kunnen gaan, bewijst onderstaande wel...

http://forum.politics.be/showthread.php?t=139403

Shadowke · 28 mei 2010, 11:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwartengeel

Hoe snel het precies zou kunnen gaan, bewijst onderstaande wel...

http://forum.politics.be/showthread.php?t=139403

de voorbereidingen zijn duidelijk al bezig ten zuiden van de taalgrens.

pajoske · 28 mei 2010, 13:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlaanderen Boven

Ik heb hem eigenlijk nog nooit positieve of zelfs maar neutrale commentaar zien geven over Vlaanderen, dus doe geen moeite. 't Is er zo eentje.

hier zijn er nog zo:

Citaat:

Gedeputeerde voor Toerisme Sylvain Sleypen (SP.A), burgemeesters Jan Creemers (Maaseik, CD&V) en Hubert Brouns (Kinrooi, CD&V) en een actiegroep met enkele spoorwegdeskundigen in Lanaken hebben iets gemeenschappelijk: ze krijgen het allemaal op hun heupen van het beschikbare openbaar net in het Maasland en Noordoost-Limburg. Allemaal brachten ze het onderwerp al eens eerder in het nieuws in de hoop dat er iets zou veranderen, maar tot op heden bleek dat vergeefse moeite.

‘Kinrooi telt het hoogste aantal voertuigen per inwoner. Toeristen aan de kust die deze regio willen verkennen, vragen zich af hoe ze hier in godsnaam zonder auto kunnen geraken', zei een boze gedeputeerde Sleypen vorig jaar meermaals. De man, afkomstig uit Dilsen-Stokkem, weet waar hij het over heeft. Wanneer hij via zijn woonplaats het openbaar vervoer neemt naar Brussel — bus en trein dus — is hij alles samen ruim drieuur onderweg doordat de aansluitingen verre van optimaal zijn.

Het Spartacusplan, dat in de (verre) toekomst sneltrammen en snelbussen naar Limburg brengt, moet volgens zijn initiatiefnemers soelaas brengen. ‘Veel te duur en helemaal niet effectief', zeggen de Maaslandse politici.

bron: de standaard van gisteren.

Nota: de sneltram die in het spartacusplan voorzien was voor de maaskant is geschrapt.
Snelbussen? dat kennen we. De laatste richting maaskant vertrekt in Leuven al voor 18.00 u. In de week. Tijdens het weekend rijden die zelfs niet.

Tejokus · 28 mei 2010, 14:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

hier zijn er nog zo:

bron: de standaard van gisteren.

Nota: de sneltram die in het spartacusplan voorzien was voor de maaskant is geschrapt.
Snelbussen? dat kennen we. De laatste richting maaskant vertrekt in Leuven al voor 18.00 u. In de week. Tijdens het weekend rijden die zelfs niet.

Een echte schande of hoe men een groot stuk van Limburg van de buitenwereld afsluit.
Kosten van dat Spartacus-plan: 250 miljoen euro.

Een treinverbinding van Maaseik naar Genk (en dan naar Hasselt) is nog
perfect mogelijk.
De oude bedding van het spoor ligt er nog en kan je duidelijk zien op
Google Earth.
Voor de liefhebbers: uit hoofde van mijn hobby heb ik die oude route
zelfs in kaart gebracht en in virtuele realiteit met RailWorks

Nostalgie spreekt hier he

Voor mensen die vanuit noord-oost Limburg in Brussel moeten geraken
met het openbaar vervoer is dit bijna een ramp.

Felix (be) · 28 mei 2010, 15:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tejokus

Een echte schande of hoe men een groot stuk van Limburg van de buitenwereld afsluit.
Kosten van dat Spartacus-plan: 250 miljoen euro.

Een treinverbinding van Maaseik naar Genk (en dan naar Hasselt) is nog
perfect mogelijk.
De oude bedding van het spoor ligt er nog en kan je duidelijk zien op
Google Earth.
Voor de liefhebbers: uit hoofde van mijn hobby heb ik die oude route
zelfs in kaart gebracht en in virtuele realiteit met RailWorks

Nostalgie spreekt hier he

Voor mensen die vanuit noord-oost Limburg in Brussel moeten geraken
met het openbaar vervoer is dit bijna een ramp.

Een goed voorbeeld van de nefaste centralistische Belgische politiek.
Alle verkeer loopt (vast

) via (het noorden van) Brussel.
De zuidkant van de Brusselse ring is nooit doorgetrokken.
De verbindingen met Duitsland & Nederland zijn tot een minimum beperkt.

28 mei 2010, 10:23	#70
fox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 1 februari 2007 Berichten: 33.400	Ik ben echt blij dat het zo goed gaat in Wallonie. Dat betekent dat de transfers gewerkt hebben en dat ze nu zelf voor kunnen instaan voor hun verdere groei. Op die manier krijgt ook Vlaanderen terug wat ademruimte om investeringsinitiatieven op te starten. Mooi zo!

28 mei 2010, 10:24	#73
plakker Minister Geregistreerd: 24 mei 2010 Berichten: 3.730	Goed voor Wallonië. Zo, dat is dan weer een argument minder waarvoor we niet zouden splitsen...