Limburg zal zich niet wentelen in werkloosheid en impasse - Pagina 3

Boduo · 24 oktober 2012, 16:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eyjafjallajökull

40 miljoen verstrekt over een periode van 10 jaar, daar gaat de Peeters moeilijk over doen ?

Dat is wel 40.000.000 € van ons, belastingbetalers hé !!!

Eyjafjallajökull · 24 oktober 2012, 16:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Dat is wel 40.000.000 € van ons, belastingbetalers hé !!!

Jaja, ok, rustig, dat weet ik wel.

40.000.000 is ongeveer het equivalent aan transfers wat dagelijks van Vlaanderen naar Wallonië stroomt, dus daar kan het nu toch ook niet echt op steken hé.

Roodkapje · 24 oktober 2012, 16:35

Nu er weer een multinational zijn schoep heeft afgekuist zal de PS & C° wel gelukkig zijn.

system · 24 oktober 2012, 16:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Dat is wel 40.000.000 € van ons, belastingbetalers hé !!!

Op zijn minst 57.000.000 € verkwistte de Vlaamse regering. En de Minister van Economie de NVA-er Muyters zag er absoluut geen graten in. Mooi zo. En nu zijn ze aan het janken dat ze hun geld terug willen hebben. Onbekwamen!

kelt · 24 oktober 2012, 17:01

In Frankrijk prepareert de regering ondertussen een soort hulppakket,onder het mom van investeringssteun,ontwikkelingsvergoedingen en wat dies meer zij van waarschijnlijk zowat 11 miljard EURO (!!), voor de bloedende PSA-groep.

Europa zal zoiets niet pikken,maar we mogen sterk vermoeden dat de Franse regering dan een beleefde manier zal vinden om de middenvinger op te steken..

Zie je,de europese economische gemeenschap,voor zover die bestond,is aan het ontrafelen....

Er is veel en veel te veel auto-fabricage-capaciteit en Europese auto's zijn amper exporteerbaar.Dat is niet speciaal voor de prijs maar omdat andere regio's op deze wereld zelf werkgelegenheid willen voor hun eigen mensen.En wie kan hen dat kwalijk nemen?
De zogenaamde wereldhandel" en de "economie",dat was eigenlijk gebaseerd op de Amerikaanse- en de Europese consument.Die laat het afweten.....

Wanneer zullen onze politici de werkgelegenheid van Europese staatsburgers BOVEN die van een andere staatsburger in een ander land stellen?
DAN kan weer een intra-europese markt van maakgoederen gestart worden.Het zal een enorm gekrijs veroorzaken elders op de planeet,so be it,elk zijn zaken!

Het Franse verhaal kan niet blijven duren,maar Hollande zal doen pompen met de middelen die Frankrijk heeft en zolang dat kan.Belgie heeft die middelen niet ..maar we zijn wel proper Europees en we zullen allemaal driftig Franse automobieltjes kopen...

Freddie · 24 oktober 2012, 17:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door system

Op zijn minst 57.000.000 € verkwistte de Vlaamse regering. En de Minister van Economie de NVA-er Muyters zag er absoluut geen graten in. Mooi zo. En nu zijn ze aan het janken dat ze hun geld terug willen hebben. Onbekwamen!

Helemaal niet belangrijk! Maar dat Karim Van Overmeire, ex VB-er, schepen van Vlaamse zaken zou worden in Aalst, DAT is voor de socialisten belangrijk!

kelt · 24 oktober 2012, 17:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door system

Op zijn minst 57.000.000 € verkwistte de Vlaamse regering. En de Minister van Economie de NVA-er Muyters zag er absoluut geen graten in. Mooi zo. En nu zijn ze aan het janken dat ze hun geld terug willen hebben. Onbekwamen!

Ik denk dat Ford Motors,net als voor hen General Motors tamelijk proper de nog niet geinvesteerde bedragen zal terugbetalen.....Tenslotte zijn er wettelijke geplogenheden en moet de slechte PR-omstandigheid voor het merk momenteel niet in een rampverhaal eindigen...

Roodkapje · 24 oktober 2012, 17:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

In Frankrijk prepareert de regering ondertussen een soort hulppakket,onder het mom van investeringssteun,ontwikkelingsvergoedingen en wat dies meer zij van waarschijnlijk zowat 11 miljard EURO (!!), voor de bloedende PSA-groep.

Europa zal zoiets niet pikken,maar we mogen sterk vermoeden dat de Franse regering dan een beleefde manier zal vinden om de middenvinger op te steken..

Zie je,de europese economische gemeenschap,voor zover die bestond,is aan het ontrafelen....

Er is veel en veel te veel auto-fabricage-capaciteit en Europese auto's zijn amper exporteerbaar.Dat is niet speciaal voor de prijs maar omdat andere regio's op deze wereld zelf werkgelegenheid willen voor hun eigen mensen.En wie kan hen dat kwalijk nemen?
De zogenaamde wereldhandel" en de "economie",dat was eigenlijk gebaseerd op de Amerikaanse- en de Europese consument.Die laat het afweten.....

Wanneer zullen onze politici de werkgelegenheid van Europese staatsburgers BOVEN die van een andere staatsburger in een ander land stellen?
DAN kan weer een intra-europese markt van maakgoederen gestart worden.Het zal een enorm gekrijs veroorzaken elders op de planeet,so be it,elk zijn zaken!

Het Franse verhaal kan niet blijven duren,maar Hollande zal doen pompen met de middelen die Frankrijk heeft en zolang dat kan.Belgie heeft die middelen niet ..maar we zijn wel proper Europees en we zullen allemaal driftig Franse automobieltjes kopen...

Boduo · 24 oktober 2012, 17:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

In Frankrijk prepareert de regering ondertussen een soort hulppakket,onder het mom van investeringssteun,ontwikkelingsvergoedingen en wat dies meer zij van waarschijnlijk zowat 11 miljard EURO (!!), voor de bloedende PSA-groep.

Europa zal zoiets niet pikken,maar we mogen sterk vermoeden dat de Franse regering dan een beleefde manier zal vinden om de middenvinger op te steken..

Zie je,de europese economische gemeenschap,voor zover die bestond,is aan het ontrafelen....

Er is veel en veel te veel auto-fabricage-capaciteit en Europese auto's zijn amper exporteerbaar.Dat is niet speciaal voor de prijs maar omdat andere regio's op deze wereld zelf werkgelegenheid willen voor hun eigen mensen.En wie kan hen dat kwalijk nemen?
De zogenaamde wereldhandel" en de "economie",dat was eigenlijk gebaseerd op de Amerikaanse- en de Europese consument.Die laat het afweten.....

Wanneer zullen onze politici de werkgelegenheid van Europese staatsburgers BOVEN die van een andere staatsburger in een ander land stellen?
DAN kan weer een intra-europese markt van maakgoederen gestart worden.Het zal een enorm gekrijs veroorzaken elders op de planeet,so be it,elk zijn zaken!

Het Franse verhaal kan niet blijven duren,maar Hollande zal doen pompen met de middelen die Frankrijk heeft en zolang dat kan.Belgie heeft die middelen niet ..maar we zijn wel proper Europees en we zullen allemaal driftig Franse automobieltjes kopen...

Belgie heeft die middelen niet.
Natuurlijk: in Belgie wonen 10.000.000 mensen. In Frankrijk 63.000.000.
In verhouding hebben de Belgen véél meer gespaard dan de Fransen. Toen Leterme obligaties uitschreef, waren er ONMIDDELLIJK miljoenen €'s ter beschikking...

Zucht · 24 oktober 2012, 17:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

In Frankrijk prepareert de regering ondertussen een soort hulppakket,onder het mom van investeringssteun,ontwikkelingsvergoedingen en wat dies meer zij van waarschijnlijk zowat 11 miljard EURO (!!), voor de bloedende PSA-groep.

Europa zal zoiets niet pikken,maar we mogen sterk vermoeden dat de Franse regering dan een beleefde manier zal vinden om de middenvinger op te steken..

Zie je,de europese economische gemeenschap,voor zover die bestond,is aan het ontrafelen....

Er is veel en veel te veel auto-fabricage-capaciteit en Europese auto's zijn amper exporteerbaar.Dat is niet speciaal voor de prijs maar omdat andere regio's op deze wereld zelf werkgelegenheid willen voor hun eigen mensen.En wie kan hen dat kwalijk nemen?
De zogenaamde wereldhandel" en de "economie",dat was eigenlijk gebaseerd op de Amerikaanse- en de Europese consument.Die laat het afweten.....

Wanneer zullen onze politici de werkgelegenheid van Europese staatsburgers BOVEN die van een andere staatsburger in een ander land stellen?
DAN kan weer een intra-europese markt van maakgoederen gestart worden.Het zal een enorm gekrijs veroorzaken elders op de planeet,so be it,elk zijn zaken!

Het Franse verhaal kan niet blijven duren,maar Hollande zal doen pompen met de middelen die Frankrijk heeft en zolang dat kan.Belgie heeft die middelen niet ..maar we zijn wel proper Europees en we zullen allemaal driftig Franse automobieltjes kopen...

Opmerkelijk in deze affaire, is dat er in Frankrijk één automodel is die het label "Origine France Garanti" mag dragen. Dit is een label dat aangeeft dat meer dan 50% van de onderdelen en diensten nodig om het product te maken, in Frankrijk geleverd of geproduceerd worden.
Die auto is de Toyota Yaris. Geen enkele auto van een Frans merk die in Frankrijk verkocht wordt voldoet aan de voorwaarden.
Hetgeen aantoont dat je deze sector niet vanuit "nationale" hoek kan bekijken.
http://news.autoplus.fr/news/1458375...l-Toyota-Yaris

Henri1 · 24 oktober 2012, 17:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Een erg grote slag voor de hele regio van de Antwerpse Kempen over Vlaams-Limburg tot Nederlands-Limburg, en tot aan Luik.

Als de autoverkoop in Europa al meer dan een jaar spectaculair gedaald is, dan kon men verwachten dat de parkings van de autofabrieken niet volgeladen gaan worden met auto's die niet verkocht zullen geraken ...
Dat ergens een zwakste schakel ging breken, wist iedereen., maar of die nu bij Ford, bij PSA, Saab, Volvo, VW ... ging voor de bijl gaan, wist niemand.

Maar één ding is zeker:
de Limburgers zijn taaie, hardwerkende Vlamingen die geen "Waalse of francofone" reactie zullen vertonen.

Tuurlijk, op de zeer korte termijn gaan ze proberen het maximum te halen uit de ontslagvergoeding.
Outplacement zal daar zeker bij zijn.

Maar geen 'generatie-werklozen', geen toestanden zoals in een PS-staat.

Wel benieuwd om één ding: gaan de klassieke machtspartijen, in een federale Vlaamse-minderheidsregering, er de juiste conclusie uit trekken ?

.

Ik lees nogal veel Buitenlandse Auto-Tijdschriften.
U moet het probleem niet focussen op België, de verkoop is haast in héél Europa ingestort.

Mambo · 24 oktober 2012, 17:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

In Frankrijk prepareert de regering ondertussen een soort hulppakket,onder het mom van investeringssteun,ontwikkelingsvergoedingen en wat dies meer zij van waarschijnlijk zowat 11 miljard EURO (!!), voor de bloedende PSA-groep.

Europa zal zoiets niet pikken,maar we mogen sterk vermoeden dat de Franse regering dan een beleefde manier zal vinden om de middenvinger op te steken..

Zie je,de europese economische gemeenschap,voor zover die bestond,is aan het ontrafelen....

Er is veel en veel te veel auto-fabricage-capaciteit en Europese auto's zijn amper exporteerbaar.Dat is niet speciaal voor de prijs maar omdat andere regio's op deze wereld zelf werkgelegenheid willen voor hun eigen mensen.En wie kan hen dat kwalijk nemen?
De zogenaamde wereldhandel" en de "economie",dat was eigenlijk gebaseerd op de Amerikaanse- en de Europese consument.Die laat het afweten.....

Wanneer zullen onze politici de werkgelegenheid van Europese staatsburgers BOVEN die van een andere staatsburger in een ander land stellen?
DAN kan weer een intra-europese markt van maakgoederen gestart worden.Het zal een enorm gekrijs veroorzaken elders op de planeet,so be it,elk zijn zaken!

Het Franse verhaal kan niet blijven duren,maar Hollande zal doen pompen met de middelen die Frankrijk heeft en zolang dat kan.Belgie heeft die middelen niet ..maar we zijn wel proper Europees en we zullen allemaal driftig Franse automobieltjes kopen...

Al redelijk wat van de peugeot modellen worden nu al een tijdlang in Turkijé gemaakt.
En wie weet waar nog allemaal.

't is voorbij die mooie zomer.

Fieseler · 24 oktober 2012, 17:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Geen enkele stem zult ge recuperen met uw flutverhaal.
Het verhaal van uw partij is uit.

Gaat gij nog wat politique politicienne spelen op het ongeluk van tienduizenden mensen in Limburg ja?
Schaam u gast...nog wat politieke necrofilie plegen op het ongeluk van anderen...walgelijk....

Stingray · 24 oktober 2012, 17:36

Ik verneem intussen van de werknemers dat de fabriek en de proving ground in Lommel blijven blokkeren totdat Ford met ontslagpremies EN de terugbetaling van de ingeleverde 12 % over de brug komt.

Mambo · 24 oktober 2012, 17:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik lees nogal veel Buitenlandse Auto-Tijdschriften.
U moet het probleem niet focussen op België, de verkoop is haast in héél Europa ingestort.

Europa is dan ook ingestort hé.

De ééne helft leeft van de andere helft die feitelijk ook al geen geld meer heeft.

Henri1 · 24 oktober 2012, 17:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Europa is dan ook ingestort hé.

De ééne helft leeft van de andere helft die feitelijk ook al geen geld meer heeft.

In de USA is het ook niet beter.
In China vertraagd de groei dit jaar aanzienlijk.

Conclusie: Een "stok" vinden om mee te kloppen is handig hé ?

Another Jack · 24 oktober 2012, 17:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Freddie

Helemaal niet belangrijk! Maar dat Karim Van Overmeire, ex VB-er, schepen van Vlaamse zaken zou worden in Aalst, DAT is voor de socialisten belangrijk!

Men kan zich dezelfde vraag ook in de andere richting stellen:
Is het voor de N-VA prioritair om in deze woelige tijden zich bezig te houden met taalbagatellen en naambordjes?

Henri1 · 24 oktober 2012, 17:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Men kan zich dezelfde vraag ook in de andere richting stellen:
Is het voor de N-VA prioritair om in deze woelige tijden zich bezig te houden met taalbagatellen en naambordjes?

Confederatie en splitsen.
Dat klinkt beter.

HOUZEE ! · 24 oktober 2012, 18:11

Misschien raken die tienduizenden open vacatures nu eindelijk eens ingevuld ......

Stingray · 24 oktober 2012, 18:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door HOUZEE !

Misschien raken die tienduizenden open vacatures nu eindelijk eens ingevuld ......

In W-Vl zeker ?

24 oktober 2012, 17:01	#45
kelt Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 29 juli 2004 Berichten: 36.022	In Frankrijk prepareert de regering ondertussen een soort hulppakket,onder het mom van investeringssteun,ontwikkelingsvergoedingen en wat dies meer zij van waarschijnlijk zowat 11 miljard EURO (!!), voor de bloedende PSA-groep. Europa zal zoiets niet pikken,maar we mogen sterk vermoeden dat de Franse regering dan een beleefde manier zal vinden om de middenvinger op te steken.. Zie je,de europese economische gemeenschap,voor zover die bestond,is aan het ontrafelen.... Er is veel en veel te veel auto-fabricage-capaciteit en Europese auto's zijn amper exporteerbaar.Dat is niet speciaal voor de prijs maar omdat andere regio's op deze wereld zelf werkgelegenheid willen voor hun eigen mensen.En wie kan hen dat kwalijk nemen? De zogenaamde wereldhandel" en de "economie",dat was eigenlijk gebaseerd op de Amerikaanse- en de Europese consument.Die laat het afweten..... Wanneer zullen onze politici de werkgelegenheid van Europese staatsburgers BOVEN die van een andere staatsburger in een ander land stellen? DAN kan weer een intra-europese markt van maakgoederen gestart worden.Het zal een enorm gekrijs veroorzaken elders op de planeet,so be it,elk zijn zaken! Het Franse verhaal kan niet blijven duren,maar Hollande zal doen pompen met de middelen die Frankrijk heeft en zolang dat kan.Belgie heeft die middelen niet ..maar we zijn wel proper Europees en we zullen allemaal driftig Franse automobieltjes kopen... Laatst gewijzigd door kelt : 24 oktober 2012 om 17:02.

24 oktober 2012, 16:35	#43
Roodkapje Banneling Geregistreerd: 24 oktober 2012 Berichten: 145	Nu er weer een multinational zijn schoep heeft afgekuist zal de PS & C° wel gelukkig zijn.

24 oktober 2012, 17:36	#54
Stingray Banneling Geregistreerd: 5 maart 2011 Berichten: 5.921	Ik verneem intussen van de werknemers dat de fabriek en de proving ground in Lommel blijven blokkeren totdat Ford met ontslagpremies EN de terugbetaling van de ingeleverde 12 % over de brug komt.

24 oktober 2012, 18:11	#59
HOUZEE ! Minister-President Geregistreerd: 30 oktober 2008 Berichten: 4.984	Misschien raken die tienduizenden open vacatures nu eindelijk eens ingevuld ......